Ferrari opravilo Hamiltonovo auto predtým, ako sa v Spa kvalifikoval na šieste miesto

Ferrari opravilo auto Lewisa Hamiltona po jeho havárii v poslednom tréningu na Veľkú cenu Belgicka. Hamilton potom absolvoval všetky tri časti kvalifikácie a zajazdil šiesty najrýchlejší čas. Jeho čas 1:44.895 s bol len o dve tisíciny pomalší ako čas jeho tímového kolegu Charlesa Leclerc. Oficiálny predbežný štartový rošt neskôr umiestnil Hamiltona na piatom mieste.

Oprava nasledovala po nehode v zákrute 13 ku koncu tretieho tréningového tréningu. Hamilton stratil zadnú časť auta, prešiel cez štrk a narazil do bariéry. Ferrari pred kvalifikáciou vymenilo poškodené časti zadného zavesenia kolies, podlahu a zadné krídlo. Dokončené práce zmenili príbeh z opravárskych pretekov na potvrdený návrat.

Hamilton havaroval po tom, čo zajazdil piaty najrýchlejší čas v tréningu

Hamilton pred incidentom zajazdil kolo s časom 1:46.789. Vďaka tomuto času sa v konečnom poradí tretieho tréningového programu umiestnil na piatom mieste. Počas svojho posledného prejazdu stratil kontrolu nad vozidlom v ľavej zákrute číslo 13 a po kontakte s bariérou zastavil.

Havária ukončila jeho tréning a priniesla žlté vlajky. Stalo sa to po tom, čo väčšina jazdcov dokončila svoje najrýchlejšie jazdy. Hamilton si udržal piate miesto, aj keď sa poškodené Ferrari nedokázalo vrátiť do pretekov vlastnou silou.

Kimi Antonelli viedol tretí tréningový tréning s časom 1:45.990. Lando Norris zaostával o 0.139 s a Max Verstappen skončil o ďalších deväť tisícin. George Russell doviedol druhý Mercedes na štvrté miesto pred Hamiltona.

Oprava sa týkala zadného zavesenia kolies, podlahy a zadného krídla. Išlo o priame následky nárazu a prejazdu štrkom. Ferrari dokončilo prácu počas krátkeho intervalu pred kvalifikáciou.

Tím pred uvoľnením vozidla skontroloval aj okolité komponenty. Hamilton opustil garáž v Q1 a okamžite poskytol prvé potvrdenie o dokončení opravy. Následne postúpil cez Q1 a Q2 bez ďalšieho incidentu.

Opravené auto zostalo v rovnakej povolenej špecifikácii. Práce sa zamerali na obnovu poškodených častí, nie na zavedenie nového výkonnostného balíka. Hamiltonov neskorší kvalifikačný čas poskytol najprehľadnejšiu kontrolu za podmienok plnej rýchlosti.

Šieste miesto potvrdilo návrat auta

Hamilton sa dostal do tretej kvalifikácie a dokončil kolo s časom 1:44.895 s. Leclerc zaznamenal čas 1:44.893 s a v kvalifikácii obsadil piate miesto. Jazdci Ferrari boli po predchádzajúcej oprave od seba od seba odtrhnutí o 0.002 s.

Antonelli získal pole position s časom 1:44.361. Verstappen sa kvalifikoval druhý, Norris tretí a Russell štvrtý. Hamilton skončil 0.534 s od pole position a len 0.026 s za Russellom.

Hamiltonovo šieste miesto bolo výsledkom kvalifikácie. Klasifikácia v treťom tréningovom zápase predchádzala Norrisovej neskoršej penalizácii o desať miest za nedostatok pohonnej jednotky. Po uplatnení tohto zníženia sa obaja jazdci Ferrari posunuli vpred na predbežnom štartovacom rošte.

Ferrari obsadilo druhý a tretí rad

Oficiálny predbežný štartový poriadok uvádza Leclerc štvrtý a Hamilton piaty. Russell sa posunul na tretie miesto za Antonellim a Verstappenom. Oscar Piastri je šiesty, hneď za Hamiltonom.

O niekoľko hodín neskôr Antonelli premenil toto tréningové tempo na pole position.

Toto poradie dáva Ferrari jedno auto v druhom rade a jedno v treťom. Líši sa to od kvalifikácie, kde Leclerc skončil piaty a Hamilton šiesty. Zmenu spôsobil Norrisov trest.

Predbežné označenie zostáva v platnosti až do vydania konečného dokumentu pred pretekmi. V sobotňajšom oznámení o štarte nebola uvedená žiadna neskoršia oprava. Hamiltonova súčasná oficiálna pozícia na štarte je teda piata.

V sobotu boli potvrdené tri samostatné rekordy

V treťom tréningovom tréningu je Hamilton na piatom mieste a zaznamenáva sa nehoda v zákrute 13. Technické práce Ferrari zaznamenali výmenu zadného zavesenia kolies, podlahy a zadného krídla. V kvalifikácii je Hamilton šiesty s časom 1:44.895 s.

Predbežný štartový štart ho potom po penalizáciách inde posunie na piate miesto. Žiadna z týchto skutočností nenahrádza inú. Spoločne poskytujú kompletnú postupnosť od nehody až po zverejnené štartovacie poradie.

Hamilton odštartuje preteky v opravenom aute, ktoré absolvovalo kvalifikáciu v plnom tempe. Ferrari premenilo poškodené auto z tretieho FP3 na štartéra z tretieho radu. Toto je potvrdený výsledok, ktorý bude k dispozícii na konci soboty.

Záznamy o opravách a kvalifikáciách tvoria jednu postupnosť

Hamilton bol v poslednom tréningu piaty pred nehodou v zákrute 13. Pri nehode došlo k poškodeniu zadnej časti Ferrari. Tréning sa skončil skôr, ako sa auto vrátilo na trať.

Ferrari vymenilo zadné zavesenie kolies, podlahu a zadné krídlo. Mechanici túto prácu dokončili pred kvalifikáciou. Hamilton sa potom zúčastnil všetkých troch kvalifikačných jázd.

Jeho najrýchlejšie kolo v Q3 bolo 1:44.895. Vďaka tomuto času sa umiestnil na šiestom mieste v kvalifikácii. Za svojím tímovým kolegom Leclercom zaostával len o 0.002 s a za Russellom o 0.026 s.

Norrisov trest o desať miest zmenil predbežné poradie štartu. Leclerc sa posunul na štvrté miesto a Hamilton na piate. Jazdci Ferrari sa tak v aktuálnej tretej skupine objavia spolu.

Ferrari premenilo Hamiltonovu nehodu v treťom tréningovom tréningu na kompletnú jazdu v tretej kvalifikácii. Jeho čas 1:44.895 s ho zaradil len o 0.002 s za Leclerca. Norrisova penalizácia potom posunula oboch jazdcov Ferrari na štvrté a piate miesto v predbežnom štarte.