Ferrari, Belçika Qran Prisinin son məşqində qəzaya uğrayan Luis Hamiltonun maşınını təmir etdi. Hamilton daha sonra təsnifat mərhələsinin hər üç hissəsini tamamladı və altıncı ən sürətli vaxtı qeyd etdi. Onun 1 dəqiqə 44.895 saniyəlik dövrəsi komanda yoldaşı Çarlz Leklerkdən cəmi iki mində bir az gec idi. Rəsmi ilkin cədvəldə Hamilton beşinci yeri tutdu.
Təmir FP3-ün sonuna yaxın 13-cü döngədə baş verən qəzadan sonra baş verdi. Hamilton avtomobilin arxa hissəsini itirdi, çınqıllı yolu keçdi və maneəyə çırpıldı. Ferrari sıralanma turundan əvvəl zədələnmiş arxa asqı hissələrini, döşəməni və arxa qanadı dəyişdirdi. Tamamlanmış işlər hekayəni təmir yarışından təsdiqlənmiş geri dönüşə çevirdi.
Hamilton məşqdə beşinci ən sürətli vaxtı müəyyən etdikdən sonra qəzaya uğradı
Hamilton hadisədən əvvəl 1 dəqiqə 46.789 saniyəlik dövrə vurmuşdu. Bu dəfə onu FP3-ün son təsnifatında beşinci yerə çıxardı. O, sonuncu qaçışı zamanı sol tərəfli 13-cü döngədə idarəetməni itirdi və maneəyə toxunduqdan sonra dayandı.
Qəza onun sessiyasını dayandırdı və sarı bayraqlar gətirdi. Bu, əksər sürücülərin ən sürətli qaçışlarını tamamlamasından sonra baş verdi. Zədələnmiş Ferrari öz gücü ilə geri qayıda bilməsə də, Hamilton beşinci yeri qoruyub saxladı.
Kimi Antonelli FP3 yarışında 1 dəqiqə 45.990 saniyəlik dövrə ilə liderlik etdi. Lando Norris 0.139 saniyə geridə qaldı və Maks Verstappen daha doqquz mininci dövrəni geridə qoydu. Corc Rassel ikinci Mercedes-i Hamiltondan qabaqda dördüncü yerə çıxardı.
Təmir arxa asqı, döşəmə və arxa qanaddan ibarət idi. Bunlar zərbənin və çınqılın aşmasının birbaşa nəticələri idi. Ferrari işləri sıralanma turundan əvvəlki qısa fasilədə başa çatdırdı.
Komanda avtomobili buraxmazdan əvvəl ətrafdakı komponentləri də yoxladı. Hamilton 1-ci rübdə qarajdan çıxdı və dərhal təmirin başa çatdığına dair ilk təsdiqi verdi. Daha sonra o, 1-ci və 2-ci rüblərdə başqa bir hadisə baş vermədən irəlilədi.
Təmir edilmiş avtomobil eyni icazə verilən spesifikasiyada qaldı. İşlər nəticəsində yeni bir performans paketi təqdim etmək əvəzinə, zədələnmiş hissələri bərpa edildi. Hamiltonun sonrakı ixtisaslaşma müddəti tam sürət şəraitində ən aydın yoxlamanı təmin etdi.
Altıncı yer avtomobilin geri qayıtmasını təsdiqlədi
Hamilton 3-cü rübdə 1 dəqiqə 44.895 saniyəlik dövrəni başa vurdu. Lekler 1 dəqiqə 44.893 saniyəlik nəticə göstərərək təsnifat mərhələsində beşinci yeri tutdu. Ferrari pilotları əvvəlki təmirdən sonra 0.002 saniyəlik fərqlə fərqləndilər.
Antonelli 1 dəqiqə 44.361 saniyə nəticə ilə poul yarışında birinci yeri tutdu. Verstappen ikinci, Norris üçüncü, Rassel isə dördüncü yeri tutdu. Hamilton poul yarışında 0.534 saniyə nəticə göstərərək Rasseldən cəmi 0.026 saniyə geri qaldı.
Hamiltonun altıncı yeri xam təsnifat nəticəsi idi. FP3 təsnifatı Norrisin sonrakı on yerlik güc vahidi cəzasından əvvəl idi. Bu düşüş tətbiq edildikdən sonra hər iki Ferrari sürücüsü ilkin start cədvəlində irəlilədilər.
Ferrari ikinci və üçüncü sıralarda yer alır
Rəsmi ilkin cədvəldə Leklerk dördüncü, Hamilton isə beşinci yerdədir. Rassel Antonelli və Verstappendən sonra üçüncü yerə yüksəlir. Oskar Piastri isə Hamiltondan birbaşa geridə qalaraq altıncı yerdədir.
Bir neçə saat sonra Antonelli məşq tempini dirək mövqeyinə çevirdi.
| FP3 | Beşinci, sonra 13-cü döngədə qəzaya uğrayıb |
|---|---|
| Dəyişdirilmiş hissələr | Arxa asqı, döşəmə və arxa qanad |
| Seçmə | Altıncı, 1m44.895s |
| Müvəqqəti şəbəkə | Fifth |
Bu əmr Ferrari-yə ikinci sırada bir, üçüncü sırada isə bir avtomobil verir. Bu, Leklerkin beşinci, Hamiltonun isə altıncı sırada yer aldığı təsnifat təsnifatından fərqlidir. Norrisin cəzası dəyişikliyi yaradır.
Müvəqqəti etiket yarış öncəsi son sənəd verilənə qədər qüvvədə qalır. Şənbə günü elan edilən bildirişdə sonrakı təmirlə bağlı heç bir problem qeyd olunmayıb. Buna görə də Hamiltonun hazırkı rəsmi mövqeyi start üçün beşincidir.
Şənbə günü üç ayrı təsdiqlənmiş rekord hazırladı
FP3 Hamiltonu beşinci yerdə qeyd edir və Turn 13 qəzasını qeyd edir. Ferrari-nin texniki işi arxa asqı, döşəmə və arxa qanadın dəyişdirilməsini qeyd edir. Seçmə mərhələdə Hamilton 1 dəqiqə 44.895 saniyəlik dövrə ilə altıncı yeri tutub.
Müvəqqəti cədvəl onu başqa yerdəki cərimələrdən sonra beşinci yerə aparır. Bu faktların heç biri digərini əvəz etmir. Birlikdə onlar qəzadan dərc olunmuş start sırasına qədər tam ardıcıllığı təmin edirlər.
Hamilton yarışa tam sürətlə sıralanma turunu başa vurmuş təmir olunmuş avtomobildə başlayacaq. Ferrari zədələnmiş FP3 avtomobilini üçüncü sıra startçıya çevirdi. Bu, şənbə gününün sonunda əldə edilə biləcək təsdiqlənmiş nəticədir.
Təmir və uyğunluq qeydləri vahid ardıcıllıq təşkil edir
Hamilton 13-cü döngə qəzasından əvvəl son məşqdə beşinci idi. Qəza nəticəsində Ferrari-nin arxa hissəsi zədələndi. Maşın trasa qayıtmazdan əvvəl məşq başa çatdı.
Ferrari arxa asqı, döşəmə və arxa qanad hissələrini dəyişdirdi. Mexaniklər bu işi seçmə mərhələdən əvvəl tamamladılar. Hamilton daha sonra hər üç seçmə mərhələsində iştirak etdi.
Onun ən sürətli 3-cü rüb dövrəsi 1 dəqiqə 44.895 saniyə idi. Bu dəfə onu seçmə mərhələdə altıncı yerə çıxardı. O, komanda yoldaşı Leklerdən cəmi 0.002 saniyə, Rasseldən isə 0.026 saniyə geridə idi.
Norrisin on yerlik cəzası ilkin start sırasını dəyişdirdi. Lekler dördüncü, Hamilton isə beşinci yerə yüksəldi. Beləliklə, Ferrari pilotları hazırkı üçüncü sıra qrupunda birlikdə görünürlər.
Ferrari, Hamiltonun FP3 qəzasını 3-cü rübdə tamamladı. Onun 1 dəqiqə 44.895 saniyəlik dövrəsi onu Leklerdən cəmi 0.002 saniyə geridə qoydu. Norrisin cəriməsi daha sonra iki Ferrari pilotunu ilkin cədvəldə dördüncü və beşinci yerə çıxardı.
Şərhsiz