Ferrari popravil Hamiltonov dirkalnik, preden se je v kvalifikacijah v Spaju uvrstil na šesto mesto.

Ferrari je popravil Hamiltonov dirkalnik po nesreči na zadnjem treningu za Veliko nagrado Belgije. Hamilton je nato opravil vse tri dele kvalifikacij in postavil šesti najhitrejši čas. Njegov čas kroga 1:44.895 je bil le dve tisočinki počasnejši od moštvenega kolega Charlesa Leclerca. Uradna začasna štartna številka je Hamiltona kasneje uvrstila na peto mesto.

Popravilo je sledilo nesreči v 13. ovinku proti koncu tretjega prostega časa. Hamilton je izgubil zadnji del dirkalnika, prečkal makadamsko cesto in trčil v oviro. Ferrari je pred kvalifikacijami zamenjal poškodovane dele zadnjega vzmetenja, tla in zadnje krilo. Opravljeno delo je zgodbo iz dirke s popravilom spremenilo v potrjeno vrnitev.

Hamilton je padel po petem najhitrejšem času na treningu

Hamilton je pred incidentom dosegel čas 1:46.789. S tem časom je v končni razvrstitvi tretjega prostega treninga osvojil peto mesto. Med zadnjim poskusom je v levem ovinku 13 izgubil nadzor in se po stiku z oviro ustavil.

Nesreča je končala njegovo sejo in prinesla rumene zastave. Zgodila se je po tem, ko je večina dirkačev opravila svoje najhitrejše vožnje. Hamilton je obdržal peto mesto, čeprav se poškodovani Ferrari ni mogel vrniti s svojo močjo.

Kimi Antonelli je v tretjem FP vodil s časom 1:45.990. Lando Norris je zaostajal 0.139 sekunde, Max Verstappen pa še devet tisočink zaostanka. George Russell je drugi Mercedes postavil na četrto mesto pred Hamiltona.

Popravilo je vključevalo zadnje vzmetenje, dno in zadnje krilo. To so bile neposredne posledice trka in vožnje po makadamu. Ferrari je delo opravil v kratkem intervalu pred kvalifikacijami.

Ekipa je pred sprostitvijo dirkalnika pregledala tudi okoliške komponente. Hamilton je garažo zapustil v Q1 in takoj potrdil, da je bilo popravilo opravljeno. Nato je Q1 in Q2 odpeljal brez nadaljnjih incidentov.

Popravljeni avtomobil je ostal v enakih dovoljenih specifikacijah. Dela so obnovila poškodovane dele, namesto da bi uvedla nov paket zmogljivosti. Hamiltonov kasnejši kvalifikacijski čas je bil najjasnejši preizkus pri polni hitrosti.

Šesto mesto je potrdilo vrnitev avtomobila

Hamilton je dosegel tretji del kvalifikacij in krog prevozil v času 1:44.895. Leclerc je s časom 1:44.893 zasedel peto mesto v kvalifikacijah. Ferrarijeva voznika sta po prejšnji popravilu ločila za 0.002 sekunde.

Antonelli je osvojil pole position s časom 1:44.361. Verstappen se je kvalificiral kot drugi, Norris tretji in Russell četrti. Hamilton je končal 0.534 sekunde od pole positiona in le 0.026 sekunde za Russellom.

Hamiltonovo šesto mesto je bil surov rezultat kvalifikacij. Uvrstitev v tretjem FP je bila pred Norrisovo kasnejšo kazen desetih mest zaradi slabšega pogonskega agregata. Po tem znižanju sta se oba Ferrarijeva voznika premaknila naprej na začasni štartni liniji.

Ferrari zaseda drugo in tretjo vrsto

Uradna štartna številka uvršča Leclerc na četrto mesto, Hamilton pa na peto. Russell se je premaknil na tretje mesto za Antonellijem in Verstappnom. Oscar Piastri je šesti, takoj za Hamiltonom.

Nekaj ​​ur kasneje je Antonelli ta tempo s treninga pretvoril v najboljši štartni položaj.

Ta vrstni red Ferrariju daje en dirkalnik v drugo in enega v tretjo vrsto. To se razlikuje od kvalifikacijske razvrstitve, kjer je bil Leclerc peti, Hamilton pa šesti. Norrisova kazen povzroča spremembo.

Začasna nalepka ostane na mestu do izdaje končnega dokumenta pred dirko. V sobotnem obvestilu o štartni vrsti ni bilo vključenih nobenih kasnejših težav s popravilom. Hamiltonov trenutni uradni položaj na štartu je torej peti.

V soboto so bili potrjeni trije ločeni rekordi

V tretjem FP je Hamilton na petem mestu, zabeležena pa je bila nesreča v 13. ovinku. Ferrarijeva tehnična dela so zabeležila zamenjavo zadnjega vzmetenja, dna in zadnjega krilca. V kvalifikacijah je Hamilton s časom 1:44.895 zasedel šesto mesto.

Začasna štartna mreža ga nato po kaznih drugje premakne na peto mesto. Nobeno od teh dejstev ne nadomesti drugega. Skupaj zagotavljajo celotno zaporedje od nesreče do objavljenega štartnega vrstnega reda.

Hamilton bo dirko začel v popravljenem dirkalniku, ki je kvalifikacije opravil s polno hitrostjo. Ferrari je poškodovan dirkalnik iz tretjega FP spremenil v štartno mesto v tretji vrsti. To je potrjen izid, ki bo na voljo ob koncu sobote.

Zapisi o popravilu in kvalifikaciji tvorijo eno zaporedje

Hamilton je bil na zadnjem treningu peti, preden se je v ovinku 13 zaletel v nesrečo. V nesreči je bil poškodovan zadnji del Ferrarija. Trening se je končal, še preden se je dirkalnik vrnil na stezo.

Ferrari je zamenjal zadnje vzmetenje, dno in zadnje krilo. Mehaniki so to delo opravili pred kvalifikacijami. Hamilton je nato sodeloval v vseh treh kvalifikacijah.

Njegov najhitrejši krog v tretji četrtini je bil 1:44.895. S tem časom je v kvalifikacijah zasedel šesto mesto. Za moštvenim kolegom Leclercom je zaostajal le 0.002 sekunde, za Russellom pa 0.026 sekunde.

Norrisova kazen desetih mest je spremenila začasni štartni vrstni red. Leclerc se je premaknil na četrto mesto, Hamilton pa na peto. Ferrarijeva dirkača sta tako skupaj nastopila v trenutni tretji vrsti.

Ferrari je Hamiltonov padec v tretjem prostem treningu spremenil v popolno tretjo četrtino. S svojim krogom 1:44.895 je za Leclercom zaostal le 0.002 sekunde. Norrisova kazen je nato oba Ferrarijeva dirkača premaknila na četrto in peto mesto na začasni štartni vrsti.