Primele unsprezece runde ale Formulei 1 au creat confruntări foarte diferite între coechipieri. Unele perechi sunt separate de un singur rezultat, în timp ce altele prezintă un model clar de calificări.
Cifrele iau în considerare piloții de Formula 1 care au terminat pe primul loc în calificări și în curse. Nu tratează ritmul, fiabilitatea și punctele obținute în campionat ca fiind aceeași măsură.
Antonelli conduce la Mercedes, în timp ce Ferrari rămâne aproape
Kimi Antonelli îl conduce pe George Russell cu șapte la patru în ambele comparații Mercedes. Șase dintre cele șapte rezultate mai bune ale lui Antonelli în calificări au dus la pole position. De asemenea, a câștigat șase dintre cursele în care a terminat pe primul loc. Russell nu a terminat două din primele unsprezece curse. Recordul lui Antonelli conține o cursă fără final. Prin urmare, fiabilitatea a influențat mai multe dintre aceste comparații. Recordul în calificări arată încă îmbunătățirea clară a lui Antonelli față de sezonul său de debutant. Ferrari a produs una dintre cele mai strânse confruntări interne. Charles Leclerc îl conduce pe Lewis Hamilton cu șase la cinci în calificări. Hamilton a terminat pe primul loc în șase curse, în timp ce Leclerc a terminat în frunte în cinci.
Ambii coechipieri de la Ferrari au câștigat câte un Mare Premiu înainte de pauză. Hamilton a acumulat cinci clasări pe podium, iar Leclerc a ajuns la patru. Punctele lor forte diferite au produs rezultate aproape egale în primele unsprezece weekenduri. Aceste perechi arată de ce o singură cifră nu poate descrie fiecare echipă. Mercedes are același lider sâmbătă și duminică. Ferrari își schimbă liderul între aceste două etape.
Recordul curselor McLaren este egal, în timp ce Audi are doi lideri.
Lando Norris are un avans de șapte la patru în calificări față de Oscar Piastri. Norris a adus, de asemenea, singura victorie a lui McLaren înainte de pauza de vară la Marele Premiu al Ungariei. Norris și Piastri au terminat fiecare în frunte de cinci ori. China este exclusă deoarece niciunul dintre McLaren nu a luat startul. Norris nu a terminat două curse. Recordul lui Piastri conține o cursă fără sosire și un start ratat. Audi are, de asemenea, lideri diferiți în cele două comparații. Nico Hulkenberg îl conduce pe Gabriel Bortoleto cu șase la cinci în calificări. Bortoleto a terminat în frunte în șapte curse, în timp ce Hulkenberg a terminat în frunte în patru.
Fiabilitatea adaugă un context important cifrelor Audi. Hulkenberg nu a reușit să termine cursa de trei ori și a ratat startul în Australia. Bortoleto nu a reușit să înceapă cursa în China, dar a terminat toate cele două curse. Prin urmare, McLaren și Audi nu au un singur lider în ambele etape. Poziția în calificări și distanța parcursă în cursă indică diferite etape ale fiecărui sezon.
Verstappen și Alonso îi conduc pe coechipierii lor
Max Verstappen îl conduce pe Isack Hadjar cu opt la trei în calificări. Verstappen a terminat, de asemenea, în frunte în opt curse, în timp ce Hadjar a terminat în frunte în trei. Hadjar s-a mutat de la Racing Bulls înainte de sezon. El s-a confruntat cu un campion de patru ori în timp ce învăța să conducă o altă mașină și o altă echipă. Probleme tehnice i-au împiedicat, de asemenea, pe Verstappen și Hadjar să termine unele curse. Fernando Alonso conduce pe Lance Stroll cu nouă la două în calificările Aston Martin. Numărul curselor lor este de șase la două, deoarece trei runde sunt excluse după ce ambele mașini s-au retras.
Alonso a marcat și primul punct pentru Aston Martin la Monaco. Îmbunătățirea echipei în Ungaria le-a permis ulterior lui Alonso și Stroll să termine în top opt. Verstappen și Alonso conduc ambele comparații. Defecțiunile mașinilor au redus numărul de curse care puteau fi luate în considerare pentru Red Bull și Aston Martin.
Gasly, Bearman și Sainz conduc recordurile în calificări
Pierre Gasly îl conduce pe Franco Colapinto cu nouă la doi în calificările Alpine. Scorul cursei este mai apropiat, de șapte la patru. Gasly a obținut, de asemenea, cel mai bun rezultat al lui Alpine, locul trei la Monaco. Oliver Bearman are un avans de opt la trei în calificări față de Esteban Ocon la Haas. Bearman a terminat în frunte în șapte curse, în timp ce Ocon a terminat în frunte în patru. Bearman nu a terminat trei curse. Ocon a terminat fiecare Mare Premiu înainte de pauza de vară. Carlos Sainz îl conduce pe Alex Albon cu nouă la doi în calificările Williams. Sainz a terminat în frunte în șase curse, în timp ce Albon a terminat în frunte în cinci. Sainz a marcat șase puncte, iar Albon a acumulat cinci.
Cifrele lui Williams arată un decalaj mare sâmbătă și un rezultat restrâns duminică. Haas combină avantajul lui Bearman cu o fiabilitate inegală. Alpine arată că Gasly conduce ambele măsurători cu marje diferite. Aceste detalii contează atunci când o echipă analizează performanța. Un pilot de Formula 1 poate conduce clar în calificări fără a crea aceeași diferență la finalul curselor.
Lawson și Perez conduc ultimele două comparații
Liam Lawson îl conduce pe debutantul Arvid Lindblad cu șase la cinci în calificările Racing Bulls. Lawson a terminat în frunte în opt curse, în timp ce Lindblad a terminat în frunte în trei. Lawson și Lindblad au marcat puncte în cinci curse înainte de pauză. Lawson a terminat în frunte mai des, dar decalajele dintre ei în calificări au fost de obicei mici. Sergio Perez îl conduce pe Valtteri Bottas cu șase la cinci în calificările Cadillac. Perez a terminat în frunte în șase curse, în timp ce Bottas a terminat în frunte în trei. Austria și Ungaria sunt excluse deoarece niciuna dintre mașini nu a terminat cursa.
Cadillac a intrat în Formula 1 în acest sezon și rămâne fără puncte. Perez îl conduce pe Bottas cu o sesiune de calificări. Fiabilitatea a redus numărul de curse pe care ambii piloți le-au finalizat. Cele unsprezece comparații arată cât de des a terminat fiecare pilot de Formula 1 în frunte. Rezultatele calificărilor și rezultatele curselor folosesc totaluri separate. Cursele fără doi coechipieri clasificați sunt excluse. Aceste totaluri descriu primele unsprezece runde. Ele oferă o referință fixă la începutul pauzei de vară.
Fara comentarii