Scufundați-vă adânc în cifrele din spatele pole-pozițiilor sezonului 1, cele mai rapide ture, DNF-uri, distribuția câștigurilor, coechipierul cap la cap și pozițiile medii de finisare.
Win Distribuție
Poziții la pol
10 cele mai rapide ture
Puncte Constructor
Team-Mate cap la cap
Cât de des termină fiecare pilot înaintea coechipierului său (curse în care ambii s-au clasat).
DRS (Sistemul de reducere a rezistenței la tracțiune) este un element mobil al aripii din spate pe care șoferii îl pot deschide în zonele desemnate atunci când se află la o secundă de mașina din față. Reduce rezistența, mărind viteza maximă cu 10 pe 15 km/h pentru a ajuta la depășire.
DRS standuri pentru Sistemul de reducere a rezistenței la înaintare, introdus în 2011 pentru a crește depășirea. când este activat, clapeta aripii spate se deschide, reducând rezistența aerodinamică și permițând mașinii următoare să se închidă sau să treacă pe liniile drepte.
F1 mașinile ating viteze maxime de 360 to 370 km/h (224 to 230 mph) pe cele mai rapide linii drepte. șoferii experimentează până la 6 G de forță laterală prin viraje de mare viteză. cea mai rapidă viteză de cursă înregistrată este de 372,6 km/h de Valtteri Bottas la Monza în 2016.
Lap numărul variază în funcție de lungimea circuitului, deoarece toate cursele acoperă ~305 km: Monaco ~78 de ture (circuit de 3,3 km), Spa ~44 de ture (7,0 km), Silverstone ~52 ture (5,9 km).Cursele au și o limită maximă de timp de 2 ore.
Punctele merg către primii 10 clasați: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Se acordă un punct bonus pentru cel mai rapid lap dacă șoferul termină în top 10. Sprint cursa acordă 8-7-6-5-4-3-2-1 pentru primii 8.
