Formula 1-in ilk on bir raundu komanda yoldaşları arasında çox fərqli mübarizələrə səbəb oldu. Bəzi cütlüklər bir nəticə ilə ayrılır, digərləri isə açıq-aydın seçmə mərhələsində iştirak edirlər.
Rəqəmlər Formula 1 pilotlarından hansının seçmə mərhələdə və yarışlarda öndə olduğunu hesablayır. Onlar temp, etibarlılıq və çempionluq xallarını eyni ölçü kimi qəbul etmirlər.
Antonelli Mercedes-də liderlik edir, Ferrari isə yaxın məsafədədir
Kimi Antonelli hər iki Mercedes müqayisəsində Corc Rassellə yeddi-dörd hesabı ilə öndədir. Antonellinin yeddi daha güclü seçmə nəticəsindən altısı poul mövqeyini təmin etdi. O, həmçinin irəlidə olduğu altı yarışda qalib gəldi. Rassel ilk on bir yarışdan ikisini başa vura bilmədi. Antonellinin rekordunda finişə çatmayan bir yarış var. Buna görə də etibarlılıq bu müqayisələrin bir neçəsinə təsir etdi. Seçmə rekordu hələ də Antonellinin yeni mövsümündən bəri açıq şəkildə irəlilədiyini göstərir. Ferrari ən yaxın daxili yarışlardan birini təşkil edib. Çarlz Leklerk seçmə mərhələdə Luis Hamiltonu altı-beş hesabı ilə qabaqlayır. Hamilton altı yarışda irəlidə, Leklerk isə beş yarışda irəlidə idi.
Ferrari komandasının hər iki üzvü fasilədən əvvəl bir Qran Pri qazandı. Hamilton beş podium qazandı, Lekler isə dördə çatdı. Onların fərqli güclü tərəfləri ilk on bir həftəsonu ərzində demək olar ki, eyni nəticələr verdi. Bu cütlüklər göstərir ki, niyə bir rəqəm hər komandanı təsvir edə bilməz. Mercedes şənbə və bazar günləri eyni liderə sahibdir. Ferrari bu iki göstərici arasında liderliyini dəyişir.
McLaren-in yarış rekordu eynidir, Audi isə iki liderə sahibdir
Lando Norris, Oskar Piastri üzərində yeddi-dörd təsnifat mərhələsində liderdir. Norris həmçinin yay tətilindən əvvəl Macarıstan Qran Prisində McLaren-in yeganə qələbəsini qazandı. Norris və Piastri hər biri beş dəfə irəlidə idilər. Çin yarışdan kənarlaşdırıldı, çünki McLaren-lərdən heç biri start götürmədi. Norris iki yarışı bitirmədi. Piastrinin rekordunda bir yarış finişsiz və bir yarışda startı qaçırmaq var. Audi də iki müqayisədə fərqli liderlərə malikdir. Niko Hulkenberq təsnifat mərhələsində Qabriel Bortoleto-nu altı-beş ilə qabaqlayır. Bortoleto yeddi yarışda irəlidə, Hulkenberq isə dörd yarışda irəlidə idi.
Etibarlılıq Audi göstəricilərinə mühüm kontekst əlavə edir. Hulkenberq üç dəfə finişə çata bilmədi və Avstraliya startını qaçırdı. Bortoleto Çində start götürə bilmədi, lakin hər yarışı bitirdi. Buna görə də McLaren və Audi hər iki ölçüdə vahid liderə sahib deyillər. Seçmə mərhələdəki mövqe və tamamlanmış yarış məsafəsi hər mövsümün müxtəlif hissələrini göstərir.
Verstappen və Alonso komanda yoldaşlarına rəhbərlik edirlər
Maks Verstappen seçmə mərhələdə İsak Hadjarı səkkiz-üç hesabla qabaqlayır. Verstappen həmçinin səkkiz yarışda öndə olub, Hadjar isə üç yarışda öndə olub. Hadjar mövsümdən əvvəl Racing Bulls komandasından ayrılıb. O, başqa bir maşın və komanda öyrənərkən dördqat çempionla qarşılaşıb. Texniki problemlər də Verstappen və Hadjarın bəzi yarışları bitirməsinə mane olub. Fernando Alonso Aston Martin seçmə mərhələsində Lens Strollu doqquz-iki hesabla qabaqlayır. Onların yarış sayı altı-ikidir, çünki hər iki maşın yarışdan kənarlaşdırıldıqdan sonra üç raund istisna olunur.
Alonso həmçinin Aston Martin-in Monakodakı ilk xalını qazandı. Komandanın Macarıstandakı irəliləməsi sonradan Alonso və Stroll-a ilk səkkizlikdə yer almağa imkan verdi. Verstappen və Alonso hər iki müqayisədə liderlik edirlər. Avtomobil nasazlıqları Red Bull və Aston Martin üçün sayıla biləcək yarışların sayını azaldıb.
Qasli, Bearman və Sainz seçmə mərhələdə liderlik edirlər
Pyer Qasli Alpine seçmə mərhələsində Franko Kolapintonu doqquz-iki hesabla qabaqlayır. Yarışın hesabı yeddi-dörd hesabına yaxındır. Qasli həmçinin Monakoda üçüncü yeri tutaraq Alpine-nin ən yaxşı nəticəsini qazandı. Oliver Bearman Haasda Esteban Okonu səkkiz-üç hesabla qabaqlayır. Bearman yeddi yarışda öndə, Okon isə dörd yarışda öndə idi. Bearman üç yarışda finişə çatmadı. Okon yay tətilindən əvvəl bütün Qran Priləri başa vurdu. Karlos Saynz Williams seçmə mərhələsində Aleks Albonu doqquz-iki hesabla qabaqlayır. Saynz altı yarışda öndə, Albon isə beş yarışda öndə idi. Saynz altı xal, Albon isə beş xal topladı.
Williams rəqəmləri böyük bir şənbə fərqi və dar bir bazar nəticəsini göstərir. Haas, Bearman-ın üstünlüyünü qeyri-bərabər etibarlılıqla birləşdirir. Alpine, Gasly-nin hər iki ölçüdə fərqli fərqlərlə öndə olduğunu göstərir. Komanda performansını araşdırdıqda bu detallar vacibdir. Formula 1 pilotu yarışda eyni fərq yaratmadan sıralamada aydın şəkildə liderlik edə bilər.
Son iki müqayisədə Louson və Perez liderlik edir
Liam Lawson, Racing Bulls seçmə mərhələsində təcrübəsiz Arvid Lindbladı altı-beş hesabı ilə qabaqlayır. Lawson səkkiz yarışda, Lindbladı isə üç yarışda qabaqlayır. Lawson və Lindbladı fasilədən əvvəl beş yarışda xal topladılar. Lawson daha tez-tez irəlidə olsalar da, seçmə mərhələləri arasındakı fərq adətən kiçik olurdu. Serxio Perez Cadillac seçmə mərhələsində Valtteri Bottasdan altı-beş hesabı ilə qabaqlayır. Perez altı yarışda irəlidə, Bottas isə üç yarışda irəlidə idi. Avstriya və Macarıstan yarışdan kənarlaşdırılıb, çünki heç bir avtomobil yarışı bitirməyib.
Cadillac bu mövsüm Formula 1-ə qatıldı və hələ də xalsızdır. Perez Bottasdan bir seçmə mərhələsi ilə irəlidədir. Etibarlılıq hər iki yarışçının başa vurduğu yarışların sayını azaldıb. On bir müqayisə hər bir Formula 1 pilotunun nə qədər tez-tez irəlidə olduğunu göstərir. Seçmə nəticələri və yarış nəticələri ayrı-ayrı cəmlərdən istifadə edir. İki təsnif olunmuş komanda yoldaşı olmayan yarışlar istisna olunur. Bu cəmlər ilk on bir raundu təsvir edir. Onlar yay tətilinin əvvəlində sabit bir istinad təmin edirlər.
Şərhsiz