مقارنة جميع ثنائيات زملاء الفريق الأحد عشر في الفورمولا 1 في منتصف الموسم

شهدت الجولات الإحدى عشرة الأولى من سباقات الفورمولا 1 منافسات متباينة للغاية بين أعضاء الفريق الواحد. فبعض الثنائيات يفصل بينها نتيجة واحدة، بينما يُظهر البعض الآخر نمطًا واضحًا في التصفيات.

تُحسب الأرقام بناءً على ترتيب سائقي الفورمولا 1 في التجارب التأهيلية والسباقات. ولا تُعامل السرعة والموثوقية ونقاط البطولة كمعيار واحد.

يتصدر أنتونيللي الترتيب في مرسيدس بينما تبقى فيراري قريبة منه.

يتقدم كيمي أنتونيللي على جورج راسل بنتيجة سبعة مقابل أربعة في كلتا المقارنتين مع مرسيدس. ست من نتائج أنتونيللي السبع الأفضل في التصفيات التأهيلية أسفرت عن انطلاقه من المركز الأول. كما فاز بستة سباقات من أصل السباقات التي أنهى فيها متقدمًا. لم يُكمل راسل سباقين من السباقات الأحد عشر الأولى. يتضمن سجل أنتونيللي سباقًا واحدًا لم يُنهِه. لذلك، أثرت موثوقية السيارة على العديد من هذه المقارنات. لا يزال سجل التصفيات التأهيلية يُظهر تحسن أنتونيللي الواضح عن موسمه الأول. شهدت فيراري واحدة من أشد المنافسات الداخلية تقاربًا. يتقدم شارل لوكلير على لويس هاميلتون بنتيجة ستة مقابل خمسة في التصفيات التأهيلية. أنهى هاميلتون السباق متقدمًا في ستة سباقات، بينما أنهى لوكلير السباق متقدمًا في خمسة.

حقق كلا زميلي فريق فيراري فوزًا واحدًا في سباقات الجائزة الكبرى قبل فترة التوقف. صعد هاميلتون إلى منصة التتويج خمس مرات، بينما وصل لوكلير إلى أربع مرات. وقد أسفرت نقاط قوتهما المختلفة عن نتائج متقاربة خلال الجولات الإحدى عشرة الأولى. تُظهر هذه الثنائيات لماذا لا يمكن لرقم واحد أن يصف جميع الفرق. يمتلك فريق مرسيدس نفس المتصدر يومي السبت والأحد، بينما يتغير متصدر فريق فيراري بين هذين اليومين.

سجل ماكلارين في السباقات متساوٍ، بينما يمتلك أودي متصدرين.

يتقدم لاندو نوريس على أوسكار بياستري في التجارب التأهيلية بسبعة انتصارات مقابل أربعة. كما حقق نوريس الفوز الوحيد لفريق ماكلارين قبل العطلة الصيفية في سباق جائزة المجر الكبرى. وتقدم كل من نوريس وبياستري في خمس مرات. تم استبعاد سباق الصين لعدم مشاركة أي من سيارتي ماكلارين فيه. لم يُكمل نوريس سباقين. أما سجل بياستري فيتضمن سباقًا واحدًا لم يُكمله وآخر لم يبدأ فيه. كما يختلف ترتيب المتصدرين في فريق أودي بين المقارنتين. يتقدم نيكو هولكنبرغ على غابرييل بورتوليتو بستة انتصارات مقابل خمسة في التجارب التأهيلية. تقدم بورتوليتو في سبع سباقات، بينما تقدم هولكنبرغ في أربعة.

تُضفي الموثوقية سياقًا هامًا على أرقام أودي. فقد فشل هولكنبرغ في إنهاء السباق ثلاث مرات، وغاب عن انطلاقة السباق الأسترالي. أما بورتوليتو، فقد فشل في الانطلاق في الصين، لكنه أنهى جميع السباقات الأخرى. وبالتالي، لا يوجد متصدر واحد لكل من ماكلارين وأودي في كلا المعيارين. ويُشير مركز التأهل والمسافة المقطوعة في السباق إلى جوانب مختلفة من كل موسم.

يقود فيرستابن وألونسو زملائهما في الفريق

يتقدم ماكس فيرستابن على إيزاك هادجار بنتيجة 8-3 في التجارب التأهيلية. كما أنهى فيرستابن ثمانية سباقات متقدمًا، بينما أنهى هادجار ثلاثة سباقات متقدمًا. انتقل هادجار من فريق ريسينغ بولز قبل بداية الموسم، وواجه بطلًا أربع مرات أثناء تعلمه قيادة سيارة جديدة والتعامل مع فريق جديد. كما حالت مشاكل فنية دون إكمال فيرستابن وهادجار لبعض السباقات. يتقدم فرناندو ألونسو على لانس سترول بنتيجة 9-2 في التجارب التأهيلية لفريق أستون مارتن. ويبلغ مجموع سباقاتهما 6-2 بعد استبعاد ثلاث جولات إثر انسحاب السيارتين.

أحرز ألونسو أول نقطة لفريق أستون مارتن في موناكو. وساهم تحسن أداء الفريق في المجر لاحقًا في تمكين ألونسو وسترول من إنهاء السباق ضمن المراكز الثمانية الأولى. ويتصدر فيرستابن وألونسو كلا المقارنتين. وقد أدت أعطال السيارات إلى تقليص عدد السباقات التي يمكن احتسابها لفريقي ريد بول وأستون مارتن.

يتصدر غاسلي وبيرمان وسينز سجلاتهم التأهيلية

يتصدر بيير غاسلي فرانكو كولابينتو في التجارب التأهيلية لفريق ألبين بنتيجة 9-2. أما في السباقات، فالنتيجة متقاربة، حيث بلغت 7-4. كما حقق غاسلي أفضل نتيجة لفريق ألبين بحصوله على المركز الثالث في موناكو. ويتقدم أوليفر بيرمان على إستيبان أوكون في التجارب التأهيلية لفريق هاس بنتيجة 8-3. أنهى بيرمان سبعة سباقات متقدماً، بينما أنهى أوكون أربعة سباقات متقدماً. لم يُكمل بيرمان ثلاثة سباقات. أكمل أوكون جميع سباقات الجائزة الكبرى قبل العطلة الصيفية. ويتصدر كارلوس ساينز أليكس ألبون في التجارب التأهيلية لفريق ويليامز بنتيجة 9-2. أنهى ساينز ستة سباقات متقدماً، بينما أنهى ألبون خمسة سباقات متقدماً. حصد ساينز ست نقاط، بينما حصد ألبون خمس نقاط.

تُظهر أرقام ويليامز فارقًا كبيرًا يوم السبت ونتيجة متقاربة يوم الأحد. يجمع فريق هاس بين تفوق بيرمان وتفاوت في الموثوقية. أما فريق ألبين، فيُظهر تقدم غاسلي في كلا المقياسين بهوامش مختلفة. هذه التفاصيل مهمة عند دراسة أداء الفريق. قد يتصدر سائق الفورمولا 1 التجارب التأهيلية بوضوح دون أن يُحدث نفس الفارق في نتائج السباق.

يتصدر لوسون وبيريز المقارنتين الأخيرتين

يتصدر ليام لوسون المتسابق الصاعد أرفيد ليندبلاد بستة انتصارات مقابل خمسة انتصارات في تصفيات سيارات ريسينغ بولز. أنهى لوسون ثمانية سباقات متقدمًا، بينما أنهى ليندبلاد ثلاثة سباقات متقدمًا. حصد لوسون وليندبلاد نقاطًا في خمسة سباقات قبل فترة التوقف. أنهى لوسون السباق متقدمًا في أغلب الأحيان، لكن الفوارق بينهما في التصفيات كانت عادةً ضئيلة. يتصدر سيرجيو بيريز فالتيري بوتاس بستة انتصارات مقابل خمسة انتصارات في تصفيات سيارات كاديلاك. أنهى بيريز ستة سباقات متقدمًا، بينما أنهى بوتاس ثلاثة سباقات متقدمًا. تم استبعاد سباقي النمسا والمجر لعدم إكمال أي من السيارتين السباق.

دخلت كاديلاك منافسات الفورمولا 1 هذا الموسم، ولا تزال بدون أي نقطة. يتقدم بيريز على بوتاس بفارق جولة تأهيلية واحدة. وقد أدى تعطل السيارات إلى تقليل عدد السباقات التي أكملها كلا السائقين. توضح المقارنات الإحدى عشرة عدد مرات تقدم كل سائق من سائقي الفورمولا 1. يتم احتساب نتائج التأهيل ونتائج السباق بشكل منفصل. تُستثنى السباقات التي لم يشارك فيها اثنان من زملاء الفريق المصنفين. تصف هذه المجاميع الجولات الإحدى عشرة الأولى، وتوفر مرجعًا ثابتًا عند بداية العطلة الصيفية.