Alonso și Stroll, nevoiți să pornească din pit lane
Fernando Alonso și Lance Stroll trebuie să înceapă cursa de la Singapore din 2026 din pit lane, după ce Aston Martin a modificat reglajele suspensiei în parc fermé.
FIA explică eroarea modului Overtake din SQ1 de la Singapore
FIA explică eroarea modului Overtake din SQ1 de la Singapore: o activare întârziată a durat 27 de secunde, în timp ce Williams s-a confruntat și cu probleme de manevrare și frânare.
Pirelli preferă startul pe soft și strategia cu o singură oprire în Singapore
Pirelli preferă un start pe C5 Soft și o strategie cu o singură oprire pentru cursa din Singapore, cu aderența pe Medium și orice neutralizare influențând alegerea pentru al doilea stint.
Piloții F1 sunt împărțiți în privința sistemelor de răcire din Singapore
Piloții de la Grand Prix-ul Singapore 2026 diferă pentru că răcirea poate ajuta performanța, însă confortul, fiabilitatea și restricțiile variază de la pilot la pilot și de la echipă la echipă.
Antonelli găsește progres cu upgrade-ul Mercedes
Calificările lui Kimi Antonelli din Singapore au arătat pentru Mercedes că noul pachet poate funcționa după modificările de setup, deși fereastra sa de operare rămâne îngustă.
Hulkenberg evită penalizarea pentru impeding în Singapore
De ce Nico Hulkenberg a scăpat de o penalizare în calificările din Singapore după ce l-a întârziat pe Carlos Sainz: o eroare în datele de cronometrare, circumstanțe atenuante și grila separată.
Piloții F1 pun la îndoială viitorul Sprintului din Singapore
Trioul de pe podium din Singapore spune că amplasarea strânsă a circuitului limitează depășirile, lăsând Sprintul pe ploaie să ilustreze drama mai degrabă decât să demonstreze că formatul se potrivește bine.