Hamilton završava peti nakon dva prekršaja na Velikoj nagradi Mađarske

Lewis Hamilton završio je peti na Velikoj nagradi Mađarske nakon dvije odvojene kazne. Kvalifikacijska presuda mu je oduzela start iz prvog reda. Kasnija kazna za prekoračenje brzine u boksu ga je pomaknula iza Charlesa Leclerca.

Hamilton je startao peti i već u prvom krugu stekao prednost. Ostao je blizu vodeće skupine kroz tri zaustavljanja u boksu. Lando Norris je pobijedio ispred Maxa Verstappena i Kimija Antonellija.

Kvalifikacijski incident uklanja drugo mjesto

Hamilton je postavio drugo najbrže vrijeme tijekom kvalifikacija. Završio je samo 0.012 sekundi iza Norrisa. Leclerc je izvorno bio treći u drugom Ferrariju.

Poredak se promijenio nakon incidenta u kojem je sudjelovao Oscar Piastri. Hamilton je usporio na stazi blizu prvog zavoja. Piastri je stigao brzim krugom i prešao granice staze.

Piastri je odustao od tog pokušaja i zadržao svoje ranije vrijeme. Hamilton je rekao da nije vidio McLaren kako se približava. Ferrarijevo upozorenje stiglo je do njega kada je Piastri već bio blizu.

Suci su pregledali video, telemetriju, radio i snimke iz vozila. Presudili su da je Hamilton nepotrebno ometao Piastrija. Kazna od tri mjesta pomaknula je Ferrarijevog vozača na peto mjesto.

Norris je osvojio svoju prvu pole positionu sezone. Hamilton je prvobitno osvojio drugo mjesto nakon vrlo tijesne posljednje sesije. Piastri je bio peti jer je incident okončao njegov posljednji pokušaj.

Kazna je promijenila samo Hamiltonovu startnu poziciju. Njegovo vrijeme kvalifikacija ostalo je u službenom rezultatu sesije. Ferrari je stoga znao da bolid ima pravu brzinu u prvom redu.

Dvije kazne na mreži revidiraju vodeće redove

Hamilton nije bio jedini vodeći vozač kažnjen nakon kvalifikacija. Antonelli je također izgubio tri mjesta na startnoj poziciji. Vozač Mercedesa nije dovoljno usporio za žute zastave.

Norris je stoga ostao na pole positionu pored Leclerca. Piastri se popeo na treće mjesto, s Verstappenom pored sebe. Hamilton je startao peti ispred Georgea Russella.

Ferrari je na startu odabrao mekane gume za oba bolida. Dva McLarena i Verstappen su startali na srednjim gumama. Ta razlika je Hamiltonu dala ranu priliku za napad.

Piastri je pretekao Leclerca tijekom uvodnog dijela utrke. Hamilton je također prestigao svog timskog kolegu iz Ferrarija. Prvi krug je završio na četvrtom mjestu iza Verstappena.

Antonelli je startao sedmi nakon vlastite sankcije. Russell je startao šesti, ali je znatno pao u poretku. Problem s protuzagađenjem uzrokovao je loš start vozača Mercedesa.

Hamilton je pratio Verstappena kroz prvi stint. Red Bull se mučio s ravnotežom u nekoliko zavoja. Hamilton je došao do napadačke udaljenosti bez da je uspješno prešao.

Verstappen prolazi nakon prvih zaustavljanja

Hamilton se zaustavio prije ostalih vodećih vozača. Ferrari je zamijenio meke gume tvrdim setom. Vratio se iza Arvida Lindblada i brzo ga pretekao.

Verstappen se zaustavio krug kasnije i pojavio se iza Hamiltona. Vozač Red Bulla napao je u prvom zavoju. Završio je preticanje i vratio se na treće mjesto na cesti.

Hamilton je ostao blizu, ali nije mogao prestići Red Bull. Ferrari ga je ponovno pozvao u vožnju tijekom sredine staze. Leclerc je nastavio dulje prije nego što je napravio svoj drugi zaustavljanje.

Vodeći McLareni slijedili su drugačiji slijed. Piastri je poveo nakon što je pretekao Norrisa u prvom krugu. Norris je kasnije stekao neto vodstvo jačom brzinom na čistom zraku.

Piastri se drugi put zaustavio prije Norrisa. Promet je potom zadržao Australca tijekom njegovog sljedećeg kruga. Norris je iskoristio otvorenu stazu kako bi izgradio potrebnu prednost.

Hamilton je doveo u pitanje tajming svog drugog zaustavljanja. Očekivao je dugi završni stint na tvrdim gumama. Ferrari je kasnije dobio još jednu priliku pod virtualnim sigurnosnim automobilom.

Piastrijev odlazak u mirovinu mijenja redoslijed zatvaranja

Piastri je stao pred kraj utrke zbog očiglednog problema s mjenjačem. Kontrola utrke koristila je virtualni sigurnosni automobil za njegov McLaren. Nekoliko vodećih vozača ponovno je napravilo zaustavljanje u boksu.

Hamilton i Leclerc su u tom razdoblju dobili nove gume. Hamilton se isprva pojavio ispred Antonellija nakon izlaska iz boksa. Mjerenje vremena pokazalo je da je Antonelli prvi stigao do njega.

Hamilton je vratio poziciju i nastavio iza Mercedesa. Ostao je blizu tijekom posljednjih krugova. Leclerc je pratio oba vozača u drugom Ferrariju.

Norris je kontrolirao ponovni početak i zadržao vodstvo. Verstappen je završio drugi nakon što je izostao zbog prekida. Antonelli je zaštitio treće mjesto i upotpunio postolje.

Piastrijevo odustajanje okončalo je vjerojatan McLarenov plasman na prva dva mjesta. Već je izgubio efektivnu prednost pred Norrisom. Zaustavljeni automobil potom je promijenio izbor guma iza njih.

Verstappen i Antonelli su nedavno promijenili gume prije prekida. Ostali su na stazi dok se Ferrari ponovno zaustavio. Ta je odluka oba vozača stavila u vodstvo za ponovni start.

Prebrza vožnja u boksu rješava Ferrarijev redoslijed

Hamilton je prešao ciljnu liniju ispred Leclerca na cesti. Kazna od pet sekundi potom je promijenila Ferrarijev poredak. Suci su zabilježili Hamiltonovu prebrzu vožnju u boksu.

Leclerc je bio četvrti, dok je Hamilton pao na peto mjesto. Dva Ferrarijeva vozača završila su s manje od jedne sekunde. Hamilton je ipak skupljao bodove nakon što je startao iz trećeg reda.

Kvalifikacijska kazna dovela je Hamiltona iza dodatnog prometa. Oporavio se jednu poziciju prije kraja prvog zavoja. Verstappenov prodor ispod zavoja potom je uklonio taj rani napredak.

Njegova druga sankcija stigla je nakon posljednje utrke. Nije uklonila Hamiltona iz prvih pet. Odlučila je koji je Ferrarijev vozač završio ispred.

Hamilton je napustio Budimpeštu s deset bodova u prvenstvu. Leclerc je osvojio dvanaest nakon što je probio se na četvrto mjesto. Ferrari je stoga oba automobila pretvorio u jake bodovne plasmane.

Tijekom vikenda donesene su dvije odvojene odluke o Hamiltonu. Jedna se ticala Piastrija tijekom posljednjih minuta kvalifikacija. Druga se ticala Hamiltonove brzine tijekom zaustavljanja u boksu.