Duboko zaronite u brojke iza pole positiona sezone, najbržih krugova, DNF-ova, raspodjele pobjeda, međusobnih timskih kolega i prosječnih završnih pozicija.
▮
Win Distribucija
⚙ Položaji na polu
⚡ Najbrži krugovi
▮
Točke konstruktora
▮
Tim-Mate Head-to-Head
Koliko često svaki vozač završava ispred svog timskog kolege (utrke gdje su oba klasificirana).
⚠ Većina DNF-ova
🔳 Pouzdanost tima
≈ Prosjek završne pozicije
Baza znanja
F1 Statistika FAQ
DRS (Sustav za smanjenje otpora) je pomični element stražnjeg krila koji vozači mogu otvoriti u određenim zonama unutar jedne sekunde od automobila ispred. Smanjuje otpor, povećavajući najveću brzinu za 10,15 km/h kako bi se pomoglo pretjecanju.
DRS označava sustav smanjenja otpora, uveden 2011. kako bi se povećalo pretjecanje, Kada se aktivira, stražnji poklopac krila se otvara, smanjujući aerodinamički otpor i dopuštajući sljedećem automobilu da se približi ili prođe ravno.
F1 automobili dostižu najveće brzine od 360.370 km/h (224.p.230 mph) na najbržim ravninama Vozači doživljavaju do 6 G bočne sile kroz zavoje velike brzine.Najbrža zabilježena brzina utrke je 372,6 km/h od Valtterija Bottasa na Monza 2016-ban.
Lap broj varira ovisno o duljini staze, dok sve utrke pokrivaju ~305 km: Monaco ~78 krugova (3,3 km kruga), Spa ~44 kruga (7,0 km), Silverstone ~52 kruga (5,9 km).Utrke također imaju maksimalno vremensko ograničenje od 2 sata.
Bodovi idu među 10 najboljih: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Jedan bonus bod se dodjeljuje za najbrže lap ako vozač završi unutar prvih 10. Sprint nagrada za utrke 8-7-6-5-4-3-2-1 za prvih 8.
