Hamilton po dveh kaznih za Veliko nagrado Madžarske končal na petem mestu

Lewis Hamilton je na Veliki nagradi Madžarske po dveh ločenih kaznih končal na petem mestu. Zaradi kvalifikacij mu je bil odvzet štart iz prve vrste. Kasnejša kazen za prekoračitev hitrosti v boksih ga je premaknila za Charlesa Leclerca.

Hamilton je štartal s petega mesta in si v uvodnem krogu pridobil prednost. Skozi tri postanke v boksih je ostal blizu vodilne skupine. Zmagal je Lando Norris pred Maxom Verstappnom in Kimijem Antonellijem.

Kvalifikacijski incident odvzame drugo mesto

Hamilton je v kvalifikacijah dosegel drugi najhitrejši čas. Za Norrisom je zaostal le 0.012 sekunde. Leclerc je sprva z drugim Ferrarijem zasedel tretje mesto.

Vrstni red se je spremenil po incidentu, v katerega je bil vpleten Oscar Piastri. Hamilton je na ciljni črti zmanjšal hitrost blizu prvega ovinka. Piastri je na cilj prispel v hitrem krogu in se premaknil čez meje steze.

Piastri je opustil ta poskus in obdržal svoj prejšnji čas. Hamilton je dejal, da ni videl McLarena, ki bi se mu približeval. Ferrarijevo opozorilo ga je doseglo, ko je bil Piastri že blizu.

Komisari so pregledali videoposnetke, telemetrijo, radijske in posnetke z vozila. Razsodili so, da je Hamilton nepotrebno oviral Piastrija. Zaradi kazni treh mest na štartni vrsti se je voznik Ferrarija premaknil na peto mesto.

Norris je osvojil svoj prvi najboljši štartni položaj v sezoni. Hamilton je bil na drugem mestu po zelo tesnem zadnjem poskusu. Piastri je bil peti, saj je incident končal njegov zadnji poskus.

Kazen je spremenila le Hamiltonov štartni položaj. Njegov kvalifikacijski čas je ostal v uradnem rezultatu seje. Ferrari je zato vedel, da ima avtomobil resnično hitrost v prvi vrsti.

Dve kazni na štartni vrsti popravita vodilne vrste

Hamilton ni bil edini vodilni dirkač, ki je bil po kvalifikacijah kaznovan. Tudi Antonelli je izgubil tri mesta na štartni črti. Mercedesov dirkač ni dovolj upočasnil, da bi dobil rumene zastave.

Norris je tako ostal na prvem mestu poleg Leclerca. Piastri se je prebil na tretje mesto, Verstappen pa je bil ob njem. Hamilton je štartal s petega mesta pred Georgeem Russellom.

Ferrari je na štartu za oba dirkalnika izbral mehke pnevmatike. McLarena in Verstappen so štartali s srednje močnimi pnevmatikami. Ta razlika je Hamiltonu dala zgodnjo priložnost za napad.

Piastri je v uvodnem zaporedju prehitel Leclerca. Tudi Hamilton je prehitel svojega moštvenega kolega pri Ferrariju. Prvi krog je končal na četrtem mestu za Verstappnom.

Antonelli je po lastni sankciji štartal s sedmega mesta. Russell je štartal šesti, a je močno padel v vrstnem redu. Slab štart voznika Mercedesa je povzročila težava z zaporo.

Hamilton je v prvem delu dirke sledil Verstappnu. Red Bull se je v več ovinkih mučil z ravnotežjem. Hamilton je dosegel napadalno razdaljo, ne da bi dokončal prehitevanje.

Verstappen prehiteva po prvih postankih

Hamilton se je ustavil pred ostalimi vodilnimi vozniki. Ferrari je mehke pnevmatike zamenjal s trdimi. Vrnil se je za Arvida Lindblada in ga hitro prehitel.

Verstappen se je krog kasneje ustavil in se prebil za Hamiltona. Dirkač Red Bulla je napadel v prvem ovinku. Zaključil je prehitevanje in si povrnil tretje mesto na cesti.

Hamilton je ostal blizu, a Red Bulla ni mogel prehiteti. Ferrari ga je na srednji dirki znova poklical na pomoč. Leclerc je nadaljeval dlje, preden je opravil svoj drugi postanek.

Vodilni McLarenovi dirkalniki so sledili drugačnemu zaporedju. Piastri je povedel, potem ko je v uvodnem krogu prehitel Norrisa. Norris si je kasneje z močnejšo hitrostjo na čistem zraku prislužil neto vodstvo.

Piastri se je drugič ustavil pred Norrisom. Promet je nato Avstralca v naslednjem krogu zadržal. Norris je izkoristil odprto stezo, da si je ustvaril potrebno prednost.

Hamilton je podvomil v čas svojega drugega postanka. Pričakoval je dolg zadnji del na trdih pnevmatikah. Ferrari je kasneje dobil še eno priložnost pod virtualnim varnostnim avtomobilom.

Piastrijeva upokojitev spremeni vrstni red zaključka

Piastri je dirko ustavil zaradi očitne težave z menjalnikom proti koncu dirke. Dirkalna uprava je za njegov McLaren uporabila virtualni varnostni avto. Več vodilnih voznikov se je znova ustavilo v boksih.

Hamilton in Leclerc sta v tem obdobju dobila novi pnevmatiki. Hamilton je sprva po odhodu iz boksov prehitel Antonellija. Časovnica je pokazala, da jo je Antonelli dosegel prvi.

Hamilton je ponovno zavzel položaj in nadaljeval za Mercedesom. V zadnjih krogih je ostal tesno. Leclerc je v drugem Ferrariju sledil obema voznikoma.

Norris je nadzoroval ponovni začetek in ohranil vodstvo. Verstappen je po prekinitvi izostal iz dirke, nato pa je Antonelli obvaroval tretje mesto in se uvrstil na stopničke.

Piastrijev odstop je končal verjetno McLarenovo prvo dvojko. Efektivno prednost pred Norrisom je že izgubil. Ustavljeni dirkalnik je nato spremenil izbiro pnevmatik za njima.

Verstappen in Antonelli sta pred prekinitvijo menjala pnevmatike. Medtem ko je Ferrari ponovno obstal, sta ostala na stezi. Ta odločitev je oba dirkača postavila v vodstvo pred ponovnim zagonom.

Prehitra vožnja v boksih je rešila Ferrarijev vrstni red

Hamilton je na cesti prečkal ciljno črto pred Leclercom. Petsekundna kazen je nato spremenila vrstni red Ferrarija. Komisiji so zabeležili Hamiltonovo prehitro vožnjo v boksih.

Leclerc je bil uvrščen na četrto mesto, Hamilton pa je padel na peto. Ferrarijeva voznika sta končala z razliko ene sekunde. Hamilton je kljub štartu iz tretje vrste vseeno zbiral točke.

Zaradi kazenske točke v kvalifikacijah je Hamilton zaostal za dodatnim prometom. Pred koncem prvega zaporedja ovinka si je povrnil eno mesto. Verstappen je nato s prodorom v ovinek izničil to zgodnjo prednost.

Njegova druga sankcija je prišla po zadnji dirki. Hamiltona sicer ni umaknila iz prve peterice, je pa odločila, kateri dirkač Ferrarija je končal na vrhu.

Hamilton je Budimpešto zapustil z desetimi točkami prvenstva. Leclerc jih je po četrtem mestu osvojil dvanajst. Ferrari je tako oba dirkalnika izkoristil za močna uvrstitvena mesta.

Ta konec tedna sta bila sprejeta dve ločeni odločitvi o Hamiltonu. Ena se je nanašala na Piastrija v zadnjih minutah kvalifikacij, druga pa na Hamiltonovo hitrost med postankom v boksih.