Alonso i Stroll startaju iz pit-lanea
Fernando Alonso i Lance Stroll moraju utrku u Singapuru 2026. startati iz pit-lanea nakon što je Aston Martin promijenio postavke ovjesa u parc ferméu.
FIA objašnjava grešku s Overtake Modeom u SQ1 u Singapuru
FIA objašnjava svoju grešku s Overtake Modeom u SQ1 u Singapuru: odgođena aktivacija trajala je 27 sekundi, dok se Williams također suočavao s problemima s upravljanjem i kočenjem.
Pirelli favorizira soft start u Singapuru uz jedan pit stop
Pirelli favorizira start na C5 Soft gumama i strategiju s jednim pit stopom za utrku u Singapuru, pri čemu Medium grip i eventualna neutralizacija oblikuju izbor za drugi stint.
F1 vozači podijeljeni oko sustava hlađenja u Singapuru
Vozači na Velikoj nagradi Singapura 2026. razlikuju se jer hlađenje može pomoći performansama, no udobnost, pouzdanost i ograničenja razlikuju se od vozača do vozača i od tima do tima.
Antonelli napreduje s Mercedesovim nadogradnjama
Kvalifikacije Kimija Antonellija u Singapuru pokazale su Mercedesu da njegov novi paket može funkcionirati nakon promjena postavki, iako je njegov radni prozor i dalje uzak.
Hulkenberg izbjegao kaznu za ometanje u Singapuru
Zašto je Nico Hulkenberg izbjegao kaznu u singapurskim kvalifikacijama nakon što je zadržao Carlos Sainz: pogreška u vremenskim podacima, olakšavajuće okolnosti i odvojeni grid.
F1 vozači propituju budućnost Sprinta u Singapuru
Trio s podija u Singapuru kaže da uska staza ograničava pretjecanje, pa mokri Sprint prije ilustrira dramu nego što dokazuje da format dobro pristaje.