بردلی لرد، مدیر ارتباطات مرسدس، توضیح داده است که چگونه تیم وظایف عمومی پیرامون رانندگان خود را مدیریت میکند. دپارتمان او در طول هر آخر هفته مسابقه، مصاحبهها، کنفرانسهای مطبوعاتی و کارهای مشترک را برنامهریزی میکند.
لرد همچنین به عنوان معاون مدیر تیم فعالیت میکند. این نقش ترکیبی، ارتباطات عمومی را با تصمیمات روزانه تیم مرتبط میکند. این کار قبل، حین و بعد از هر گرند پری ادامه دارد.
آخر هفته مسابقه قبل از رسیدن رانندگان آغاز میشود
کارکنان ارتباطات قبل از رسیدن تیم به پیست، برنامهها را آماده میکنند. آنها درخواستهایی از پخشکنندگان، رسانههای نوشتاری و فرمول ۱ دریافت میکنند. حضور تیمهای همکار نیز به زمانهای مشخصی نیاز دارد. رانندگان همچنین در جلسات مهندسی، پیادهروی در پیست و جلسات آمادگی جسمانی شرکت میکنند. کار رسانهای فضای باقیمانده در آن برنامه را اشغال میکند. یک تغییر دیرهنگام میتواند چندین بخش را به طور همزمان تحت تأثیر قرار دهد.
بنابراین، تیم ارتباطات بر اساس یک برنامهی مشترک کار میکند. این تیم هر حضور و ملاقات راننده را ثبت میکند. همچنین زمان کافی برای سفر در داخل مجتمعهای بزرگ را باقی میگذارد.
مصاحبههای مختلف به آمادگیهای متفاوتی نیاز دارند
یک مصاحبه تلویزیونی ممکن است بر آخرین جلسه تمرکز داشته باشد. یک مصاحبه طولانیتر میتواند در مورد شغل یا علایق شخصی راننده صحبت کند. مصاحبههای کتبی اغلب به پاسخهای دقیقتری نیاز دارند. کارکنان قبل از هر مکالمه، موضوع و مدت زمان مورد انتظار را توضیح میدهند. آنها هر پاسخی را برای راننده نمینویسند. آمادگی به راننده کمک میکند تا فرمت و زمان موجود را درک کند.
برخی از سوالات مربوط به اطلاعات فنی هستند که نمیتوان آنها را به اشتراک گذاشت. برخی دیگر مربوط به قراردادها یا مسائل خصوصی هستند. کارکنان ارتباطات قبل از شروع مصاحبه به تعیین محدودیتهای مشخص کمک میکنند.
نتایج میتوانند برنامه را در عرض چند دقیقه تغییر دهند
جایگاه ویژه باعث مصاحبهها و وظایف رسمی بیشتری پس از مسابقه میشود. کنارهگیری از مسابقه میتواند مستلزم توضیحات دقیق و واقعی باشد.
جریمهها همچنین ممکن است تیم را منتظر نتیجه نهایی نگه دارند. کارکنان قبل از صدور بیانیه، از تصمیمات رسمی پیروی میکنند. آنها با مهندسان و مدیریت تیم در مورد علت حادثه صحبت میکنند. این فرآیند توضیحات متناقض در هر بیانیه عمومی را کاهش میدهد.
سرعت هنوز هم مهم است زیرا روزنامهنگاران با ضربالاجلهای فوری کار میکنند. تیم به یک پیام واضح و بدون حدس و گمان نیاز دارد. زبان دقیق مفیدتر از یک ادعای سریع و بدون پشتوانه است.
محرکها همچنان در مرکز پیام عمومی قرار دارند
رانندگان فرمول یک در طول مصاحبهها با صدای خودشان صحبت میکنند. واکنشهای آنها پس از تعیین خط و مسابقات، اطلاعات مستقیمی را در اختیار هواداران قرار میدهد. بخش ارتباطات، زمینه و سازماندهی را فراهم میکند. رانندگان گاهی اوقات قبل از بحث در مورد یک نتیجه دشوار، مکث میکنند. ممکن است ابتدا معاینات پزشکی و گزارشهای مهندسی انجام شود. سپس کارکنان ارتباطات، مصاحبهها را به یک دوره زمانی بعدی موکول میکنند.
ثبات مستلزم پاسخهای یکسان از هر دو راننده نیست. هر راننده تجربه متفاوتی از خودرو داشته است. تیم همچنان میتواند یک گزارش دقیق از حقایق فنی تایید شده ارائه دهد.
نقش گستردهتر لرد، ارتباطات را با مدیریت پیوند میدهد
خداوند با آن کار کرده است Mercedes در طول فصلها و دورههای قهرمانی متعدد. سمت فعلی او شامل وظایف معاون مدیر تیم است. این دسترسی به او دید وسیعی از اولویتهای تیم میدهد. کار ارتباطات شامل کارمندان دور از پیست نیز میشود. کارکنان کارخانه، شرکا و رهبران ارشد در طول آخر هفتههای مهم بهروزرسانی دریافت میکنند. اطلاعات داخلی به همان اندازه بیانیههای عمومی به دقت نیاز دارند.
این بخش به ندرت در طول یک آخر هفتهی تمیز قابل مشاهده است. کار آن از طریق مصاحبههای سازماندهی شده و بهروزرسانیهای واضح، آشکار میشود.
توضیح لرد نشان میدهد که برنامهریزی چقدر از آن لحظات کوتاه عمومی پشتیبانی میکند.
جلسات توجیهی به هر مصاحبه هدف مشخصی میدهد
گروه ارتباطات قبل از هر حضور رسانهای، موضوع برنامهریزیشده را بررسی میکند. مصاحبه تلویزیونی به پاسخهای کوتاهتری نسبت به یک گزارش مکتوب نیاز دارد. یک کنفرانس مطبوعاتی نیز هر دو راننده را همزمان در مقابل چندین رسانه قرار میدهد.
آمادهسازی شامل حقایق ورزشی اخیر و سوالات احتمالی پیرامون آنها میشود. تیم برای هر پاسخ، متن کاملی نمینویسد. رانندگان زبان خود را حفظ میکنند در حالی که کارکنان زمینه مربوطه را فراهم میکنند.
نتیجه مسابقه بلافاصله برنامه را تغییر میدهد
مصاحبههای پس از مسابقه چند دقیقه پس از پرچم شطرنجی آغاز میشود. جایگاه ویژه وظایف اضافی پخش و مطبوعات را به همراه دارد. بازنشستگی ترتیب متفاوتی ایجاد میکند زیرا مهندسان ابتدا به اطلاعات ماشین متوقف شده نیاز دارند.
لرد این خواستهها را با برنامه ورزشی هماهنگ میکند. برنامه رسانهای نمیتواند رویههای اجباری یا جلسات تیمی را به تأخیر بیندازد. بنابراین، ارتباطات به جای اینکه به عنوان یک دپارتمان جداگانه فرمول یک عمل کند، از جدول زمانی رویداد پیروی میکند.
یک گروه رانندگان، مهندسان و کارکنان ارشد را پوشش میدهد.
خداوند پیوست Mercedes در سال ۲۰۱۱ و اکنون رهبری کار ارتباطات تیم فرمول ۱ را بر عهده دارد. دپارتمان او برنامههای رسانهای، اطلاعیهها و مصاحبهها را در طول برنامه مسابقه مدیریت میکند. این کار همچنین شامل موضوعات فنی است که نیاز به توضیحات واضح از سوی مهندسان و رهبران تیم دارند.
آخر هفتههای مسابقه چندین دوره رسانهای ثابت ایجاد میکنند. رانندگان پنجشنبهها، پس از تعیین خط و پس از گرند پری صحبت میکنند. مصاحبههای تلویزیونی معمولاً ابتدا انجام میشوند زیرا پخشکنندگان با مهلتهای فوری کار میکنند. مصاحبههای کتبی طولانیتر میتوانند زمانی که جدول زمانی ورزشی زمان کافی داشته باشد، دنبال شوند.
بدون نظر