Mercedes'in iletişim sorumlusu Bradley Lord, takımın sürücüleriyle ilgili kamuoyu görevlerini nasıl yönettiğini açıkladı. Departmanı, her yarış hafta sonu boyunca röportajları, basın toplantılarını ve ortaklarla yapılan çalışmaları planlıyor.
Lord aynı zamanda takım başkan yardımcılığı görevini de yürütüyor. Bu birleşik rol, kamuoyuyla iletişimi günlük takım kararlarıyla birleştiriyor. Çalışmalar her Grand Prix öncesinde, sırasında ve sonrasında devam ediyor.
Yarış haftasonu, sürücüler gelmeden önce başlıyor.
İletişim personeli, takım piste ulaşmadan önce programları hazırlar. Yayıncı kuruluşlardan, yazılı medyadan ve Formula 1'den gelen talepleri alırlar. Ortakların katılımları için de belirli zamanlar gereklidir. Sürücüler ayrıca mühendislik toplantılarına, pist incelemelerine ve fiziksel hazırlık seanslarına katılırlar. Medya çalışmaları, bu programın geri kalan boşluklarını doldurur. Son dakika değişikliği, aynı anda birkaç departmanı etkileyebilir.
Bu nedenle iletişim ekibi ortak bir program üzerinden çalışır. Her sürücünün katılımını ve toplantısını kaydeder. Ayrıca büyük pist kompleksleri içindeki seyahatler için de yeterli zaman ayırır.
Farklı mülakatlar farklı hazırlık gerektirir.
Televizyon röportajları genellikle son yarışa odaklanır. Daha uzun röportajlarda ise sürücünün kariyeri veya özel ilgi alanları ele alınabilir. Yazılı röportajlar genellikle daha detaylı cevaplar gerektirir. Personel, her görüşmeden önce konuyu ve beklenen süreyi açıklar. Sürücü için her cevabı yazmazlar. Hazırlık, sürücünün formatı ve mevcut zamanı anlamasına yardımcı olur.
Bazı sorular, paylaşılamayacak teknik bilgilerle ilgilidir. Diğerleri ise sözleşmeler veya özel konularla ilgilidir. İletişim personeli, görüşme başlamadan önce net sınırlar belirlemeye yardımcı olur.
Sonuçlar planı dakikalar içinde değiştirebilir.
Podyuma çıkmak, yarıştan sonra daha fazla röportaj ve resmi görev anlamına gelir. Yarıştan çekilmek ise dikkatli ve gerçekçi açıklamalar gerektirebilir.
Cezalar ayrıca ekibin nihai sonucu beklemesini de gerektirebilir. Personel, açıklama yapmadan önce resmi kararları takip eder. Olayın nedenini belirlemek için mühendisler ve ekip yönetimiyle görüşürler. Bu süreç, her kamuoyu açıklamasında çelişkili açıklamaları azaltır.
Gazeteciler acil teslim tarihlerine göre çalıştıkları için hız hala önemlidir. Ekibin tahmine dayalı olmayan, net bir mesaja ihtiyacı var. Doğru dil, hızlı ve desteksiz bir iddiadan daha faydalıdır.
Sürücüler, kamuoyuna verilen mesajın merkezinde yer almaya devam ediyor.
Formula 1 pilotları röportajlarda kendi sesleriyle konuşurlar. Tepkileri, taraftarlara sıralama turları ve yarışlardan sonra doğrudan bilgi verir. İletişim departmanı bağlam ve düzenleme sağlar. Pilotlar bazen zor bir sonucu tartışmadan önce duraksarlar. Önce tıbbi kontroller ve mühendislik değerlendirmeleri yapılabilir. Ardından iletişim personeli röportajları daha sonraki uygun bir zamana taşır.
Tutarlılık, her iki sürücünün de aynı cevapları vermesini gerektirmez. Her sürücü aracı farklı şekilde deneyimlemiştir. Ekip yine de teyit edilmiş teknik gerçeklere ilişkin doğru bir açıklama sunabilir.
Lord'un daha geniş rolü, iletişimi yönetimle ilişkilendiriyor.
Lord, birlikte çalıştı. Mercedes Birçok sezon ve şampiyonluk kampanyası boyunca görev yaptı. Mevcut pozisyonu, takım başkan yardımcılığı görevlerini de içeriyor. Bu erişim, ona takım öncelikleri hakkında geniş bir bakış açısı sağlıyor. İletişim çalışmaları, pist dışında kalan çalışanları da kapsıyor. Fabrika personeli, ortaklar ve üst düzey yöneticiler, önemli hafta sonlarında güncellemeler alıyor. İç bilgiler, kamuoyuna yapılan açıklamalarla aynı özeni gerektiriyor.
Bölüm, sakin bir hafta sonu nadiren görünür. Çalışmaları, organize edilmiş röportajlar ve net güncellemeler aracılığıyla ortaya çıkar.
Lord'un açıklaması, bu kısa süreli kamusal anların ne kadar planlama ile desteklendiğini gösteriyor.
Bilgilendirme toplantıları her görüşmeye belirli bir amaç kazandırır.
İletişim grubu, her medya görünümünden önce planlanan konuyu gözden geçirir. Televizyon röportajı, yazılı bir makaleye göre daha kısa cevaplar gerektirir. Ayrıca, basın toplantısı her iki sürücüyü de aynı anda birçok medya kuruluşunun önüne çıkarır.
Hazırlık aşaması, son spor olaylarını ve bunlarla ilgili olası soruları içerir. Ekip, her cevap için eksiksiz bir metin yazmaz. Sunucular kendi dillerini korurken, personel ilgili bağlamı sağlar.
Yarış sonucu, programı anında değiştirir.
Yarış sonrası röportajlar, damalı bayrağın sallanmasından dakikalar sonra başlar. Podyuma çıkmak, ek yayın ve basın görevleri getirir. Yarıştan çekilmek ise farklı bir süreç yaratır çünkü mühendislerin öncelikle duran araçtan bilgiye ihtiyacı vardır.
Lord, bu talepleri spor programıyla koordine eder. Medya programı, zorunlu prosedürleri veya takım toplantılarını geciktiremez. Bu nedenle iletişim, ayrı bir Formula 1 departmanı gibi çalışmak yerine, etkinlik takvimini takip eder.
Bir grup sürücüleri, mühendisleri ve kıdemli personeli kapsıyor.
Lord katıldı Mercedes 2011 yılında göreve başlayan ve şu anda Formula 1 takımının iletişim çalışmalarını yöneten departmanı, yarış programı boyunca medya planlamasını, duyuruları ve röportajları yürütüyor. Çalışma ayrıca mühendislerden ve takım liderlerinden net açıklamalar gerektiren teknik konuları da içeriyor.
Yarış hafta sonları, belirli medya dönemleri yaratır. Sürücüler Perşembe günü, sıralama turlarının ardından ve Grand Prix'nin ardından açıklamalarda bulunurlar. Televizyon röportajları genellikle ilk önce yapılır çünkü yayıncılar acil yayın sürelerine uymak zorundadır. Daha uzun yazılı röportajlar, spor takvimi yeterli zaman bıraktığında yapılabilir.
Yorum yok