Руководитель отдела коммуникаций Mercedes Брэдли Лорд объяснил, как команда организует работу с общественностью, связанную с пилотами. Его отдел планирует интервью, пресс-конференции и взаимодействие с партнерами на протяжении каждого гоночного уик-энда.
Лорд также занимает должность заместителя руководителя команды. Эта совмещенная роль связывает публичную коммуникацию с ежедневными решениями команды. Работа продолжается до, во время и после каждого Гран-при.
Гоночный уик-энд начинается ещё до прибытия пилотов.
Сотрудники отдела коммуникаций составляют расписание до прибытия команды на трассу. Они получают запросы от телевещателей, печатных СМИ и Формулы-1. Для выступлений партнеров также необходимо установить фиксированное время. Пилоты также посещают инженерные совещания, осмотры трассы и тренировки по физической подготовке. Работа со СМИ занимает оставшееся время в этом расписании. Немедленные изменения могут повлиять на несколько отделов одновременно.
Поэтому команда по связям с общественностью работает по общему графику. Она фиксирует каждое появление и встречу каждого гонщика. Также она оставляет достаточно времени для поездок внутри крупных гоночных комплексов.
Разные собеседования требуют разной подготовки.
Телевизионное интервью может быть посвящено последнему эпизоду. Более продолжительное интервью может касаться карьеры водителя или его личных интересов. Письменные интервью часто требуют более подробных ответов. Сотрудники объясняют тему и ожидаемую продолжительность каждого разговора. Они не записывают каждый ответ за водителя. Подготовка помогает водителю понять формат и имеющееся время.
Некоторые вопросы касаются технической информации, которой нельзя делиться. Другие затрагивают контракты или личные дела. Сотрудники отдела коммуникаций помогают установить четкие границы до начала интервью.
Результаты могут изменить план в течение нескольких минут.
Подиум влечет за собой больше интервью и официальных обязанностей после гонки. Снятие с дистанции может потребовать тщательных и объективных объяснений.
Наложение штрафов также может заставить команду ждать окончательного результата. Сотрудники руководствуются официальными решениями, прежде чем публиковать заявление. Они консультируются с инженерами и руководством команды о причинах инцидента. Этот процесс уменьшает количество противоречивых объяснений в каждом публичном заявлении.
Скорость по-прежнему важна, потому что журналисты работают в условиях жестких сроков. Команде необходимо четкое сообщение без догадок. Точные формулировки полезнее, чем поспешные, необоснованные утверждения.
Факторы, влияющие на ситуацию, остаются центральным элементом общественного послания.
В интервью пилоты Формулы-1 говорят своим собственным голосом. Их реакции дают болельщикам прямую информацию после квалификации и гонок. Отдел коммуникаций обеспечивает контекст и организацию. Иногда пилоты делают паузу, прежде чем обсуждать сложный результат. Сначала могут проводиться медицинские осмотры и инженерные разборы. Затем сотрудники отдела коммуникаций переносят интервью на более позднее время.
Для обеспечения согласованности не требуются одинаковые ответы от обоих пилотов. Каждый пилот по-разному воспринимал автомобиль. Тем не менее, команда может предоставить одно точное описание подтвержденных технических фактов.
Более широкая роль лорда связывает коммуникацию с управлением.
Господь сотрудничал с Mercedes На протяжении многих сезонов и чемпионских кампаний. Его нынешняя должность включает обязанности заместителя руководителя команды. Такой доступ дает ему широкое представление о приоритетах команды. Работа в сфере коммуникаций также включает сотрудников вне трассы. Сотрудники завода, партнеры и высшее руководство получают обновления в важные выходные дни. Внутренняя информация требует такой же тщательности, как и публичные заявления.
В выходные дни, когда нет дождя, сотрудники департамента редко бывают на виду. Информация об их работе поступает посредством организованных интервью и четких отчетов.
Объяснение Лорда показывает, насколько планирование способствует этим кратким моментам публичности.
В ходе брифингов каждое интервью приобретает определенную цель.
Перед каждым выступлением в СМИ группа по связям с общественностью просматривает запланированную тему. Телевизионное интервью требует более кратких ответов, чем письменная статья. Кроме того, пресс-конференция предоставляет обоим водителям возможность выступить перед несколькими СМИ одновременно.
Подготовка включает в себя анализ последних спортивных событий и вероятных вопросов, связанных с ними. Команда не пишет полный текст для каждого ответа. Водители сохраняют свой собственный язык, а персонал предоставляет соответствующий контекст.
Результат гонки немедленно меняет расписание.
Послегоночные интервью начинаются через несколько минут после финиша. Подиум влечет за собой дополнительные обязанности по трансляции и общению с прессой. Соход с дистанции меняет последовательность действий, поскольку инженерам сначала необходима информация от остановившегося автомобиля.
Лорд координирует эти требования со спортивной программой. График работы со СМИ не может задерживать обязательные процедуры или командные собрания. Таким образом, коммуникация следует расписанию мероприятия, а не функционирует как отдельное подразделение Формулы-1.
Одна группа включает водителей, инженеров и руководящий персонал.
Господь присоединился Mercedes Он начал свою карьеру в 2011 году, а сейчас возглавляет отдел коммуникаций команды Формулы-1. Его отдел занимается составлением расписаний для СМИ, объявлениями и интервью в рамках гоночной программы. Работа также включает в себя технические вопросы, требующие четких объяснений от инженеров и руководителей команды.
В гоночные уикенды предусмотрено несколько фиксированных периодов для общения со СМИ. Гонщики дают интервью в четверг, после квалификации и после Гран-при. Телевизионные интервью обычно проходят первыми, поскольку телекомпании работают в условиях жестких сроков. Более длинные письменные интервью могут быть опубликованы позже, когда спортивное расписание позволит выделить достаточно времени.
Без комментариев