O chefe de comunicação da Mercedes, Bradley Lord, explicou como a equipe gerencia os compromissos públicos relacionados aos seus pilotos. Seu departamento planeja entrevistas, coletivas de imprensa e atividades com parceiros ao longo de cada fim de semana de corrida.
Lord também atua como vice-chefe de equipe. Essa função combinada conecta a comunicação pública com as decisões diárias da equipe. O trabalho continua antes, durante e depois de cada Grande Prêmio.
Um fim de semana de corrida começa antes da chegada dos pilotos.
A equipe de comunicação prepara os cronogramas antes mesmo da chegada da equipe ao circuito. Eles recebem solicitações de emissoras, da imprensa escrita e da Fórmula 1. As aparições de parceiros também precisam de horários definidos. Os pilotos também participam de reuniões de engenharia, reconhecimento da pista e sessões de preparação física. O trabalho com a mídia ocupa os espaços restantes na agenda. Uma mudança de última hora pode afetar vários departamentos simultaneamente.
A equipe de comunicação, portanto, trabalha com base em um cronograma compartilhado. Nele, são registradas todas as aparições e reuniões dos pilotos, além de haver tempo suficiente para deslocamentos dentro dos grandes complexos de circuitos.
Entrevistas diferentes exigem preparações diferentes.
Uma entrevista para a televisão pode se concentrar na sessão mais recente. Uma entrevista mais longa pode abordar a carreira ou os interesses pessoais do motorista. Entrevistas escritas geralmente exigem respostas mais detalhadas. A equipe explica o assunto e a duração esperada antes de cada conversa. Eles não escrevem todas as respostas para o motorista. A preparação ajuda o motorista a entender o formato e o tempo disponível.
Algumas perguntas dizem respeito a informações técnicas que não podem ser compartilhadas. Outras envolvem contratos ou assuntos privados. A equipe de comunicação ajuda a estabelecer limites claros antes do início da entrevista.
Os resultados podem mudar o plano em questão de minutos.
Um lugar no pódio gera mais entrevistas e obrigações oficiais após a corrida. Um abandono pode exigir explicações factuais detalhadas.
As penalidades também podem fazer com que a equipe aguarde um resultado final. A equipe segue as decisões oficiais antes de emitir um comunicado. Eles conversam com os engenheiros e a gerência da equipe sobre a causa de um incidente. Esse processo reduz explicações conflitantes em cada declaração pública.
A velocidade ainda importa porque os jornalistas trabalham com prazos imediatos. A equipe precisa de uma mensagem clara, sem suposições. Uma linguagem precisa é mais útil do que uma afirmação rápida e sem fundamento.
Os motoristas continuam sendo fundamentais para a mensagem pública.
Durante as entrevistas, os pilotos de Fórmula 1 falam com suas próprias palavras. Suas reações fornecem informações diretas aos fãs após a classificação e as corridas. O departamento de comunicação oferece contexto e organização. Os pilotos às vezes fazem uma pausa antes de falar sobre um resultado difícil. Exames médicos e reuniões com a equipe de engenharia podem ocorrer primeiro. A equipe de comunicação, então, remarca as entrevistas para um horário disponível posterior.
A consistência não exige respostas idênticas de ambos os pilotos. Cada piloto teve uma experiência diferente com o carro. Mesmo assim, a equipe pode fornecer um relato preciso com base em fatos técnicos confirmados.
O papel mais abrangente de Lord estabelece a ligação entre a comunicação e a gestão.
Lord trabalhou com Mercedes Ao longo de muitas temporadas e campanhas de campeonatos, sua posição atual inclui as funções de vice-diretor da equipe. Esse acesso lhe proporciona uma visão ampla das prioridades da equipe. O trabalho de comunicação também abrange os funcionários que estão fora das pistas. Funcionários da fábrica, parceiros e líderes seniores recebem atualizações durante fins de semana importantes. As informações internas precisam do mesmo cuidado que as declarações públicas.
O departamento raramente é visível durante um fim de semana tranquilo. Seu trabalho se manifesta por meio de entrevistas organizadas e atualizações claras.
A explicação de Lord demonstra o quanto o planejamento contribui para esses breves momentos em público.
Os briefings dão a cada entrevista um propósito definido.
A equipe de comunicação revisa o assunto planejado antes de cada aparição na mídia. Uma entrevista para a televisão exige respostas mais curtas do que uma reportagem escrita. Uma coletiva de imprensa também coloca os dois pilotos diante de vários veículos de comunicação simultaneamente.
A preparação inclui informações recentes sobre o esporte e as perguntas mais prováveis relacionadas a ele. A equipe não elabora um roteiro completo para cada resposta. Os pilotos mantêm sua própria linguagem, enquanto a equipe técnica fornece o contexto relevante.
O resultado da corrida altera o cronograma imediatamente.
As entrevistas pós-corrida começam poucos minutos após a bandeirada. Um lugar no pódio traz obrigações extras de transmissão e imprensa. Um abandono cria uma sequência diferente, pois os engenheiros precisam primeiro das informações do carro parado.
Lord coordena essas demandas com o programa esportivo. A agenda da mídia não pode atrasar procedimentos obrigatórios ou reuniões de equipe. Portanto, a comunicação segue o cronograma do evento, em vez de funcionar como um departamento separado da Fórmula 1.
Um grupo abrange motoristas, engenheiros e funcionários seniores.
Senhor se juntou Mercedes Em 2011, ele assumiu a direção e agora lidera o trabalho de comunicação da equipe de Fórmula 1. Seu departamento gerencia a agenda de mídia, anúncios e entrevistas ao longo do programa de corridas. O trabalho também inclui assuntos técnicos que exigem explicações claras por parte dos engenheiros e líderes de equipe.
Os fins de semana de corrida criam vários períodos fixos para a imprensa. Os pilotos falam na quinta-feira, após a classificação, e depois do Grande Prêmio. As entrevistas para a televisão geralmente acontecem primeiro, porque as emissoras trabalham com prazos imediatos. Entrevistas escritas mais longas podem ser concedidas posteriormente, quando o cronograma esportivo permitir tempo suficiente.
Sem comentários