Vodja komunikacij pri Mercedesu, Bradley Lord, je pojasnil, kako ekipa upravlja z javnimi dolžnostmi, povezanimi s svojimi dirkači. Njegov oddelek načrtuje intervjuje, tiskovne konference in sodelovanje s partnerji skozi vsak dirkaški vikend.
Lord je tudi namestnik vodje ekipe. Ta kombinirana vloga povezuje komunikacijo z javnostjo z dnevnimi odločitvami ekipe. Delo se nadaljuje pred, med in po vsaki dirki za veliko nagrado.
Dirkalni vikend se začne še pred prihodom voznikov
Komunikacijsko osebje pripravi urnike, preden ekipa prispe na dirkališče. Prejmejo zahteve od televizijskih voditeljev, tiskanih medijev in Formule 1. Tudi nastopi partnerjev potrebujejo fiksne čase. Vozniki se udeležujejo tudi inženirskih sestankov, sprehodov po stezi in fizičnih priprav. Delo z mediji zaseda preostala mesta v tem urniku. Pozna sprememba lahko vpliva na več oddelkov hkrati.
Komunikacijska ekipa zato dela po skupnem urniku. Zabeleži vsak nastop in sestanek voznika. Prav tako pusti dovolj časa za potovanje znotraj velikih kompleksov dirkališč.
Različni razgovori zahtevajo različne priprave
Televizijski intervju se lahko osredotoči na zadnjo sejo. Daljši intervju lahko obravnava voznikovo kariero ali zasebne interese. Pisni intervjuji pogosto zahtevajo podrobnejše odgovore. Osebje pred vsakim pogovorom pojasni temo in pričakovano dolžino. Ne napišejo vsakega odgovora namesto voznika. Priprava pomaga vozniku razumeti obliko in razpoložljivi čas.
Nekatera vprašanja se nanašajo na tehnične informacije, ki jih ni mogoče deliti. Druga vključujejo pogodbe ali zasebne zadeve. Osebje za komunikacije pomaga določiti jasne omejitve pred začetkom razgovora.
Rezultati lahko spremenijo načrt v nekaj minutah
Stopničke po dirki pomenijo več intervjujev in uradnih dolžnosti. Odstop lahko zahteva skrbne dejanske razlage.
Zaradi kazni mora ekipa čakati na končni rezultat. Osebje pred izdajo izjave upošteva uradne odločitve. Z inženirji in vodstvom ekipe se pogovorijo o vzroku incidenta. Ta postopek zmanjšuje nasprotujoče si razlage v vsaki javni izjavi.
Hitrost je še vedno pomembna, saj novinarji delajo v skladu s trenutnimi roki. Ekipa potrebuje jasno sporočilo brez ugibanj. Natančen jezik je bolj uporaben kot hitra in neutemeljena trditev.
Vozniki ostajajo v središču javnega sporočila
Dirkači Formule 1 med intervjuji govorijo s svojim glasom. Njihove reakcije dajejo navijačem neposredne informacije po kvalifikacijah in dirkah. Oddelek za komunikacije zagotavlja kontekst in organizacijo. Dirkači včasih naredijo premor, preden razpravljajo o težkem rezultatu. Najprej se lahko opravijo zdravniški pregledi in inženirski posveti. Osebje za komunikacije nato intervjuje prestavi na kasnejši razpoložljivi termin.
Doslednost ne zahteva enakih odgovorov obeh voznikov. Vsak voznik je avtomobil doživel drugače. Ekipa lahko še vedno zagotovi en natančen opis potrjenih tehničnih dejstev.
Lordova širša vloga povezuje komunikacijo z upravljanjem
Gospod je sodeloval z Mercedes skozi številne sezone in prvenstvene kampanje. Njegov trenutni položaj vključuje naloge namestnika vodje ekipe. Ta dostop mu daje širok pregled nad prioritetami ekipe. Komunikacijsko delo vključuje tudi zaposlene, ki niso na stezi. Tovarniško osebje, partnerji in višji vodstveni delavci prejemajo posodobitve med pomembnimi vikendi. Interne informacije potrebujejo enako skrb kot javne izjave.
Oddelek je redko viden med čistim vikendom. Njegovo delo je razvidno iz organiziranih intervjujev in jasnih posodobitev.
Lordova razlaga kaže, koliko načrtovanje podpira te kratke javne trenutke.
Navodila dajejo vsakemu razgovoru določen namen
Komunikacijska skupina pred vsakim nastopom v medijih pregleda načrtovano temo. Televizijski intervju potrebuje krajše odgovore kot pisni članek. Na tiskovni konferenci se obe gonilni sili predstavita tudi več medijem hkrati.
Priprava vključuje nedavna športna dejstva in verjetna vprašanja, povezana z njimi. Ekipa ne napiše celotnega scenarija za vsak odgovor. Vozniki obdržijo svoj jezik, medtem ko osebje zagotovi ustrezen kontekst.
Rezultat dirke takoj spremeni urnik
Intervjui po dirki se začnejo v nekaj minutah po zmagi. Stopničke prinašajo dodatne obveznosti pri poročanju in novinarjih. Odstop s tekmovanja ustvari drugačen vrstni red, saj inženirji najprej potrebujejo informacije iz ustavljenega avtomobila.
Lord te zahteve usklajuje s športnim programom. Medijski urnik ne sme odložiti obveznih postopkov ali sestankov ekip. Komunikacija zato sledi urniku dogodka in ne deluje kot ločen oddelek Formule 1.
Ena skupina zajema voznike, inženirje in višje osebje
Gospod se je pridružil Mercedes leta 2011 in zdaj vodi komunikacijsko delo ekipe Formule 1. Njegov oddelek skrbi za medijske urnike, napovedi in intervjuje v celotnem dirkaškem programu. Delo vključuje tudi tehnične teme, ki zahtevajo jasne razlage inženirjev in vodij ekip.
Dirkalni vikendi ustvarjajo več fiksnih medijskih terminov. Vozniki govorijo v četrtek, po kvalifikacijah in po Veliki nagradi. Televizijski intervjuji običajno potekajo najprej, ker komentatorji delajo v skladu s kratkimi roki. Daljši pisni intervjuji lahko sledijo, ko športni urnik pusti dovolj časa.
Brez komentarja