فیا توضیح میدهد که چرا فرمول یک الگوریتمهای پاور یونیت را حفظ خواهد کرد
فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) قصد ندارد کنترلهای خودآموز مورد استفاده در واحدهای قدرت فرمول یک را ممنوع کند. نیکولاس تومبازیس معتقد است که یک سیستم دستی ساده باعث میشود…
حراج کلاه ایمنی فرمول یک، ۱۵۱۰۰۰ پوند برای «آرزو کن» جمعآوری کرد
یک کلاه ایمنی فرمول یک که توسط ۲۰ راننده امضا شده بود، به قیمت ۱۵۱۰۰۰ پوند فروخته شد. درآمد حاصل از حراج به موسسه خیریه Make-A-Wish International و کودکانی که با بیماریهای وخیم زندگی میکنند، اختصاص خواهد یافت.
الیور بیرمن یک فروشگاه دوچرخه و کافه در نزدیکی موناکو افتتاح میکند
الیور بیرمن به همراه گروهی از دوستانش یک مغازه دوچرخهسواری و کافه افتتاح کرده است. این کسب و کار جدید در منطقهای بالاتر از موناکو و در منطقهای که مرتباً مورد استفاده قرار میگیرد، قرار دارد...
گابریل بورتولتو میگوید رانندگان فرمول یک باید خود را با ماشینهای ۲۰۲۶ وفق دهند
گابریل بورتولتو این ادعا را که خودروهای فرمول یک ۲۰۲۶ فقط با سبکهای رانندگی خاصی سازگار هستند، رد کرد. این راننده آئودی معتقد است که هر شرکتکنندهای باید خود را با شرایط وفق دهد...
کادیلاک انتظار دارد برای جبران عقبماندگی خود در فرمول یک به چند سال زمان نیاز داشته باشد.
کادیلاک نیمه اول اولین فصل فرمول یک خود را بدون ادعای اینکه فاصله اولیه میتواند به سرعت از بین برود، به پایان رساند. رهبران تیم میگویند رسیدن به...
ویلیامز نیم فصل اول دشوار فرمول یک ۲۰۲۶ را بررسی میکند
ویلیامز با این انتظار وارد سال ۲۰۲۶ شد که قوانین جدید از یک گام رو به جلو حمایت کنند. در عوض، یازده دور اول ترکیبی دشوار از مشکلات مربوط به قابلیت اطمینان و... را به همراه داشت.
رافائل کامارا در میان شایعات هاس، تمرکز خود را روی فرمول ۲ حفظ میکند
رافائل کامارا میگوید علیرغم گزارشهایی مبنی بر احتمال حضورش در تیم هاس، همچنان در فرمول ۲ مشغول به کار است. این راننده جوان فراری با ... مرتبط شده است.