Haas absolvoval dvoudenní test Formule 1 na japonské trati Fuji Speedway. V úterý jel Sho Tsuboi, než se ve středu řízení ujal Nirei Fukuzumi. Oba jezdci vjeli před fanoušky shromážděnými na hlavní tribuně.
Tato akce byla další součástí technického partnerství mezi Haasem a Toyota Gazoo Racing. V rámci testovacích pravidel Formule 1 byl použit starší vůz Haas. Tento formát poskytoval reálný čas na trati, aniž by ovlivnil aktuální program šampionátu.
Tsuboi přijel s rozsáhlými zkušenostmi z předních japonských domácích šampionátů. Fukuzumi si přinesl odlišné zázemí ze Super Formule a Super GT. Jejich dva dny propojily japonské závodní talenty s aktivním týmem Formule 1.
Dvě japonské kariéry se setkávají se stejným autem
Tsuboi je jedním z nejúspěšnějších aktivních jezdců v japonském motorsportu. Získal čtyři tituly Super GT v nejvyšší třídě GT500. Po konzistentní sezóně si také zajistil titul mistra Super Formule 2024.
Vystoupení na okruhu Fuji nebyla pro Tsuboi první zkušeností s vozem Haas. Už dříve řídil za tým během jiného soukromého testu. Díky dřívějšímu nájezdu kilometrů se s postupy vozu seznámil lépe.
Fukuzumi vstoupil do testu s vlastními silnými výsledky v Japonsku. V sezóně 2019 vyhrál šampionát Super GT GT300. Pravidelně také soutěží v Super Formula proti mnoha předním japonským jezdcům.
Středa dala Fukuzumimu první příležitost řídit vůz Formule 1. Tento krok přinesl mnohem větší brzdnou sílu a aerodynamickou přilnavost. Dlouhá rovinka na Fuji ho také vystavila trvalému zrychlení Formule 1.
Fuji představil program japonským příznivcům
Okruh Fuji Speedway má dlouhou trať s mezinárodními a japonskými závody. Na tomto okruhu se dříve konala Velká cena Japonska ve Formuli 1. Jeho moderní uspořádání kombinuje velmi dlouhou rovinku s technickým závěrečným sektorem.
Úvodní zatáčka navazuje na jeden z nejdelších úseků motoristického sportu s plným plynem. Jezdci do ní vjíždějí s vysokou rychlostí a silným požadavkem na brzdění. Tato sekvence umožňuje přímé srovnání mezi sebejistotou a kontrolou brzdění.
Závěrečná část kola využívá pomalejší zatáčky a měnící se sklony. Trakce je důležitá, protože každý výjezd ovlivňuje další krátké zrychlení. Čistý poslední výjezd pak přenese rychlost na hlavní rovinku.
Fanoušci mohli během programu sledovat oba jezdce z tribuny. Toto veřejné prostředí oddělilo akci od uzavřeného vývojového dne. Zároveň to fanouškům Toyoty umožnilo přímý pohled na toto partnerství.
Starší auto stále poskytuje seriózní práci
Testování s předchozím vozem dává jezdcům rychlost moderní Formule 1. Řízení, brzdy a aerodynamické zatížení zůstávají daleko za většinou ostatních kategorií. Delší jízdy také ukazují, jak se fyzická námaha v průběhu tréninku zvyšuje.
Inženýři společnosti Haas obdrželi komentáře od dvou jezdců v po sobě jdoucích dnech. Každý jezdec popsal vyvážení vozu ve stejných zatáčkách. Různé popisy často odhalují užitečné detaily o chování vozu.
Jezdci si také procvičují postupy související s výjezdem Formule 1. Patří sem nastavení volantu, výjezdy z boxů a komunikace s inženýry. Tuto rutinu je v jiné závodní kategorii obtížné kompletně reprodukovat.
Tsuboi a Fukuzumi absolvovali oddělené programy v po sobě jdoucích dnech. Každý jezdec pracoval s inženýry Haasu na stejném uspořádání trati Fuji. Oba z podniku odjeli s najetými kilometry Formule 1.
Vztah mezi společnostmi Haas a Toyota se neustále rozvíjí
Společnosti Haas a Toyota oznámily své technické partnerství během sezóny 2024. Toyota Gazoo Racing přispívá odbornými znalostmi, zázemím a podporou vývoje. Haas nabízí přístup k aktivnímu prostředí Formule 1.
Soukromé testy se staly nejviditelnější součástí tohoto vztahu. Vytvářejí příležitosti pro jezdce spojené se závodním systémem Toyoty. Haas také získává další možnosti u zkušených profesionálních jezdců.
Partnerství nemění pozici Haasu jako konstruktéra Formule 1. Dává týmu další cestu k technické a sportovní spolupráci. Fuji umístila tuto práci na domácí trh Toyoty.
Tsuboi a Fukuzumi opustili závod s různými osobními milníky. Tsuboi si přidal další den do své zkušenosti s Formulí 1. Fukuzumi absolvoval první závod Formule 1 ve své kariéře.
Japonští jezdci doma nabrali kilometry ve Formuli 1
Japonsko již má silné profesionální mistrovství mimo Formuli 1. Vozy Super Formule vyžadují vysokou rychlost a přesné aerodynamické ovládání. Super GT přidává provoz, týmovou práci a dlouhé závodní úseky.
Test Fuji propojil tyto domácí dovednosti se stroji Formule 1. Dosažené výsledky v Japonsku odměnil reálným časem na trati. Oba jezdci se do programu dostali po rozsáhlých kariérách doma.
Fanoušci během veřejného závodu zaplnili tribunu. Fanoušci viděli japonské jezdce, jak zblízka spolupracují s inženýry Haasu. Díky tomuto obrazu bylo technické partnerství srozumitelnější.
Haas dokončil testovací období se dvěma kompletními jezdeckými programy ve Fuji. Tsuboi posílil stávající vazby s týmem. Fukuzumi si do kariéry přidal důležitou novou zkušenost.
Bez komentáře