Haas je završio dvodnevni test Formule 1 na stazi Fuji Speedway u Japanu. Sho Tsuboi je vozio u utorak prije nego što je Nirei Fukuzumi preuzeo vožnju u srijedu. Oba vozača su trčala ispred navijača okupljenih na glavnoj tribini.
Događaj je bio još jedan dio tehničkog partnerstva između Haasa i Toyota Gazoo Racinga. Korišten je stariji Haasov automobil prema pravilima testiranja Formule 1. Taj je format omogućio stvarno vrijeme na stazi bez utjecaja na trenutni program prvenstva.
Tsuboi je stigao s bogatim iskustvom stečenim u vodećim japanskim domaćim prvenstvima. Fukuzumi je donio drugačiju pozadinu iz Super Formule i Super GT-a. Njihova dva dana povezala su japanski trkaći talent s aktivnim timom Formule 1.
Dvije japanske karijere susreću se s istim automobilom
Tsuboi je jedan od najuspješnijih aktivnih vozača u japanskom motosportu. Osvojio je četiri naslova Super GT u najvišoj klasi GT500. Također je osigurao prvenstvo Super Formule 2024. nakon dosljedne sezone.
Pojava na Fujiju nije bila Tsuboijevo prvo iskustvo u Haasu. Prethodno je vozio za tim tijekom drugog privatnog testa. Ta ranija kilometraža učinila je postupke automobila poznatijima.
Fukuzumi je ušao u test s vlastitim jakim rekordom u Japanu. Osvojio je prvenstvo Super GT GT300 tijekom sezone 2019. Također se redovito natjecao u Super Formuli protiv mnogih vodećih japanskih vozača.
Srijeda je Fukuzumiju pružila prvu priliku za vožnju bolida Formule 1. Taj korak donio je puno veću silu kočenja i aerodinamično prianjanje. Dugi ravni dio Fujijeve staze također ga je izložio kontinuiranom ubrzanju Formule 1.
Fuji je predstavio program japanskim pristašama
Fuji Speedway ima dugu vezu s međunarodnim i japanskim utrkama. Staza je prethodno bila domaćin Velike nagrade Japana u Formuli 1. Njen moderni raspored kombinira vrlo dugi ravni put s tehnički zahtjevnim završnim sektorom.
Uvodni zavoj slijedi jedan od najdužih dijelova u motosportu s punim gasom. Vozači tamo stižu velikom brzinom i jakim zahtjevom za kočenjem. Taj slijed pruža izravnu usporedbu između samopouzdanja i kontrole kočenja.
Završni dio kruga koristi sporije zavoje i promjenjive nagibe. Prianjanje je važno jer svaki izlaz utječe na sljedeće kratko ubrzanje. Čist završni izlaz zatim prenosi brzinu na glavni pravac.
Navijači su mogli gledati oba vozača s tribina tijekom programa. Taj javni prostor odvajao je događaj od zatvorenog dana razvoja. Također je Toyotinim obožavateljima pružio izravan uvid u partnerstvo.
Stariji automobil i dalje pruža ozbiljan posao
Testiranje s prethodnim automobilom daje vozačima brzinu moderne Formule 1. Upravljanje, kočnice i aerodinamičko opterećenje ostaju daleko iznad većine ostalih kategorija. Dulje vožnje također pokazuju kako se fizički napor povećava tijekom sesije.
Haasovi inženjeri su uzastopno primali komentare od dva vozača. Svaki je vozač opisao ravnotežu automobila kroz iste zavoje. Različiti opisi često otkrivaju korisne detalje o ponašanju automobila.
Vozači također uvježbavaju postupke vezane uz vožnju Formule 1. To uključuje postavke upravljača, izlaske iz boksa i komunikaciju s inženjerima. Tu je rutinu teško u potpunosti reproducirati u drugoj trkaćoj kategoriji.
Tsuboi i Fukuzumi su završili odvojene programe u uzastopnim danima. Svaki vozač je radio s Haasovim inženjerima na istoj Fuji stazi. Obojica su napustili događaj s ukupnom kilometražom Formule 1.
Suradnja Haasa i Toyote nastavlja rasti
Haas i Toyota objavili su svoje tehničko partnerstvo tijekom sezone 2024. Toyota Gazoo Racing doprinosi stručnošću, objektima i razvojnom podrškom. Haas nudi pristup aktivnom okruženju Formule 1.
Privatni testovi postali su najvidljiviji dio tog odnosa. Oni stvaraju prilike za vozače povezane s Toyotinim trkaćim sustavom. Haas također dobiva dodatnu podršku iskusnih profesionalnih vozača.
Partnerstvo ne mijenja Haasovu poziciju kao konstruktora Formule 1. Pruža timu još jedan put za tehničku i sportsku suradnju. Fuji je taj posao smjestio unutar Toyotinog domaćeg tržišta.
Tsuboi i Fukuzumi su napustili događaj s različitim osobnim prekretnicama. Tsuboi je dodao još jedan dan svom iskustvu Formule 1. Fukuzumi je završio prvu vožnju Formule 1 u svojoj karijeri.
Japanski vozači su na domaćem terenu nakupili kilometražu Formule 1
Japan već ima jaka profesionalna prvenstva izvan Formule 1. Super Formula automobili zahtijevaju veliku brzinu i preciznu aerodinamičku kontrolu. Super GT dodaje promet, timski rad i duge utrke.
Fuji test je povezao te domaće vještine s strojevima Formule 1. Nagradio je postignuća u Japanu stvarnim vremenom na stazi. Oba vozača su ušla u program nakon značajnih karijera kod kuće.
Navijači su ispunili tribine tijekom javne utrke. Navijači su izbliza vidjeli japanske vozače kako surađuju s Haasovim inženjerima. Ta je slika olakšala razumijevanje tehničkog partnerstva.
Haas je završio testiranje s dva završena programa za vozače u Fujiju. Tsuboi je ojačao postojeću vezu s timom. Fukuzumi je svojoj karijeri dodao važno novo iskustvo.
Bez komentara