Zobrazeno 16 legend
Od motokárového génia ze Stevenage až po statisticky nejdominantnějšího jezdce v historii F1. Hamilton v roce 2020 vyrovnal Schumacherových sedm titulů a vynuloval téměř všechny historické metriky v počtu vítězství, pole position a pódií.
Architekta moderní dynastie Ferrari. Pět po sobě jdoucích titulů mezi lety 2000 a 2004 nově definovalo, čeho může partnerství jezdce a týmu dosáhnout, s neúnavnou pracovní morálkou a inženýrskými vstupy.
Získal pět titulů mistra světa se čtyřmi různými značkami, zatímco závody běžně zabíjely jeho hvězdy. Jeho jízda na Nürburgringu v roce 1957 – s 22sekundovou ztrátou 10 kol před koncem – zůstává nejlepším jednotlivým výkonem všech dob.
Verstappen, nejmladší vítěz závodu v historii, ve svých 18 letech proměnil syrovou agresi v chirurgickou preciznost. Sezóna RB19 2023 – 19 vítězství z 22 – je nejdominantnější samostatnou sezónou v historii.
Čtyři tituly v řadě s Red Bullem udělaly z Vettela nejmladšího čtyřnásobného šampiona. Je to závodník s encyklopedickou láskou k historii tohoto sportu a otevřeným hlasem o jeho budoucnosti.
Přezdívka „Profesor“ pro jeho vypočítavý a pneumatikami šetřící styl, který přinesl čtyři tituly ve třech týmech. Intelektuální protiváha Sennova instinktu.
Mystik v jediném kvalifikačním kole, zuřivý v dešti a emocionální srdce celého národa. Sennova rivalita s Prostem definovala F1 konce 80. let před Imolou 1994.
Trojnásobný šampion, který po smrti svého týmového kolegy Françoise Céverta odstoupil ze svého závodu pro odchod do důchodu. Následujících 50 let strávil bojem za bezpečnost na okruhu.
Po pouhých šest týdnů později se vrátil z téměř smrtelného požáru na Nürburgringu, aby bojoval o titul v roce 1976. Neúnavný inženýr a jezdec, který později přestavěl Mercedes na supervelmoc hybridní éry.
Schumacherovu jízdu s Ferrari ukončil dvěma tituly Renaultu za sebou a poté strávil dvě desetiletí usilováním o třetí. Jeho kolegové ho všeobecně hodnotili jako nejkompletnějšího závodníka své generace.
Ve všem, co řídil, byl bez námahy, skromný a nemilosrdně rychlý – včetně závodu Indy 500 v roce 1965. V roce 1968 zahynul v závodě F2 na Hockenheimu a jeho legenda od té doby jen roste.
Jediný jezdec, kterého Michael Schumacher otevřeně jmenoval svým soupeřem, kterého nejvíce respektoval. Dvojnásobný šampion ve stříbrném voze McLaren-Mercedes, jehož téměř smrtelná nehoda v Adelaide v roce 1995 se stala součástí jeho legendy.
Ztělesnění odhodlání s knírem a hypotékou na dům. Williams z roku 1992 byl technologicky nejvyspělejším vozem své doby – a Mansell s ním jezdil, jako by ho ukradl.
V nezapomenutelné sezóně 2016 přehrál Hamiltona v myšlení a bojovnosti a pak odešel pět dní po zisku trofeje. Nejčistší odchod v historii F1.
Ledař. Titul z roku 2007 v jeho první sezóně u Ferrari, rekordní délka kariéry a nefiltrovaná kultovní hrdinská osobnost, kterou paddock nikdy nenahradí.
Šest vítězství v sedmi závodech na začátku roku 2009 dovedlo Brawnův pohádkový vůz k titulu. Hedvábně hladký stylista s nejlepším citem pro mokré počasí své generace.
„Pokud už nejdete o stávající mezeru, už nejste závodní jezdec.“
„Pořád mám pocit, že můžu podávat výkony na nejvyšší úrovni, tak proč přestat?“
„Nemám žádné idoly. Obdivuji práci, obětavost a kompetenci.“
„Rekordy jsou od toho, aby se lámaly.“
„Nemám čas na nikoho, kdo tento sport nerespektuje.“
„Abyste v této hře něčeho dosáhli, musíte být připraveni experimentovat na hranici katastrofy.“