Haas Yaponiyanın Fuji Speedway-də iki günlük Formula 1 sınağını başa vurdu. Şo Tsuboi çərşənbə axşamı günü sürdü, çərşənbə günü isə Nirei Fukuzumi yarışı təhvil aldı. Hər iki sürücü əsas tribunada toplaşan azarkeşlərin qarşısında qaçdı.
Bu tədbir Haas və Toyota Gazoo Racing arasında texniki tərəfdaşlığın daha bir hissəsini təşkil etdi. Formula 1 test qaydalarına əsasən, yarışda köhnə Haas avtomobilindən istifadə edildi. Bu format mövcud çempionat proqramına təsir etmədən real trek vaxtı təmin etdi.
Tsuboi Yaponiyanın aparıcı daxili çempionatlarından geniş təcrübə ilə gəldi. Fukuzumi Super Formula və Super GT-dən fərqli bir təcrübə gətirdi. Onların iki günü yapon yarış istedadını aktiv Formula 1 komandası ilə əlaqələndirdi.
İki Yapon karyerası eyni avtomobillə qarşılaşır
Tsuboi Yaponiya avtoidmanının ən uğurlu aktiv sürücülərindən biridir. O, ən yaxşı GT500 sinfində dörd Super GT titulunu qazanıb. O, həmçinin ardıcıl bir kampaniyadan sonra 2024 Super Formula çempionluğunu təmin edib.
Fuji avtomobilində çıxışı Tsuboinin Haas avtomobilində ilk təcrübəsi deyildi. O, əvvəllər başqa bir şəxsi test zamanı komanda üçün maşın sürmüşdü. Əvvəlki yürüş avtomobilin prosedurlarını daha tanış etdi.
Fukuzumi Yaponiyada özünün güclü rekordu ilə sınağa qatıldı. O, 2019-cu il mövsümündə Super GT GT300 çempionluğunu qazandı. O, həmçinin Super Formula yarışlarında bir çox aparıcı yapon pilotlarına qarşı müntəzəm olaraq yarışıb.
Çərşənbə günü Fukuzumiyə Formula 1 avtomobilini idarə etmək üçün ilk fürsət verildi. Bu addım daha çox əyləc qüvvəsi və aerodinamik tutuş gətirdi. Fujinin uzun düz yolu onu davamlı Formula 1 sürətlənməsinə də məruz qoydu.
Fuji proqramı yapon azarkeşlərinin qarşısına çıxardı
Fuji Speedway beynəlxalq və Yaponiya yarışları ilə uzun bir əlaqəyə malikdir. Bu tras əvvəllər Formula 1 üzrə Yaponiya Qran Prisinə ev sahibliyi etmişdir. Onun müasir düzülüşü çox uzun bir düz yolu texniki final sektoru ilə birləşdirir.
Açılış döngəsi motorsportun ən uzun tam qazlı hissələrindən birini izləyir. Sürücülər ora yüksək sürətlə və çoxlu əyləc tələbi ilə çatırlar. Bu ardıcıllıq özünəinam və əyləc nəzarəti arasında birbaşa müqayisə təmin edir.
Dövrənin son hissəsində daha yavaş döngələr və dəyişən mailliklər istifadə olunur. Dartma qüvvəsi vacibdir, çünki hər çıxış növbəti qısa sürətlənməyə təsir göstərir. Təmiz son çıxış daha sonra sürəti əsas düz xəttə daşıyır.
Tərəfdarlar proqram zamanı hər iki pilotu tribunadan izləyə bildilər. Bu açıq məkan tədbiri qapalı inkişaf günündən ayırırdı. Bu, həmçinin Toyota azarkeşlərinə tərəfdaşlıq barədə birbaşa məlumat verdi.
Köhnə bir avtomobil hələ də ciddi iş təklif edir
Əvvəlki avtomobillə sınaqdan keçirmək sürücülərə müasir Formula 1 sürətini verir. Sükan, əyləc və aerodinamik yük digər kateqoriyaların əksəriyyətindən daha yüksəkdə qalır. Daha uzun qaçışlar həmçinin fiziki səyin bir sessiya ərzində necə artdığını göstərir.
Haas mühəndisləri ardıcıl günlərdə iki sürücüdən şərhlər alıblar. Hər bir sürücü avtomobilin tarazlığını eyni döngələrdən təsvir edib. Müxtəlif təsvirlər tez-tez avtomobilin davranışı haqqında faydalı detalları ortaya qoyur.
Sürücülər həmçinin Formula 1 yarışları ilə bağlı prosedurları məşq edirlər. Bunlara sükan tənzimləmələri, pit çıxışları və mühəndislərlə ünsiyyət daxildir. Bu proseduru başqa bir yarış kateqoriyasında tamamilə təkrarlamaq çətindir.
Tsuboi və Fukuzumi ardıcıl günlərdə ayrı-ayrı proqramları tamamladılar. Hər bir pilot Haas mühəndisləri ilə eyni Fuji planı ətrafında işlədi. Hər ikisi yarışdan Formula 1 yürüşü ilə ayrıldı.
Haas və Toyota şirkətləri arasında əlaqələr inkişaf etməkdə davam edir
Haas və Toyota 2024 mövsümündə texniki tərəfdaşlıqlarını elan etdilər. Toyota Gazoo Racing təcrübə, avadanlıq və inkişaf dəstəyi təqdim edir. Haas aktiv Formula 1 mühitinə çıxış təklif edir.
Şəxsi testlər bu əlaqənin ən görünən hissəsinə çevrilib. Onlar Toyota-nın yarış sistemi ilə əlaqəli sürücülər üçün imkanlar yaradır. Haas həmçinin təcrübəli peşəkar sürücülərlə əlavə yarışlar qazanır.
Bu tərəfdaşlıq Haas-ın Formula 1 konstruktoru kimi mövqeyini dəyişmir. Bu, komandaya texniki və idman əməkdaşlığı üçün başqa bir yol verir. Fuji bu işi Toyota-nın daxili bazarına yerləşdirdi.
Tsuboi və Fukuzumi yarışdan fərqli şəxsi nailiyyətlərlə ayrıldılar. Tsuboi Formula 1 təcrübəsinə daha bir gün əlavə etdi. Fukuzumi karyerasının ilk Formula 1 yarışını başa vurdu.
Yapon pilotları evdə Formula 1 yarışında 1 pikini qazandılar
Yaponiyada Formula 1 xaricində güclü peşəkar çempionatlar artıq mövcuddur. Super Formula avtomobilləri yüksək sürət və dəqiq aerodinamik idarəetmə tələb edir. Super GT isə tıxac, komanda işi və uzun yarış fasilələri əlavə edir.
Fuji sınağı bu yerli bacarıqları Formula 1 texnikası ilə əlaqələndirdi. Bu, Yaponiyadakı nailiyyətləri real trek vaxtı ilə mükafatlandırdı. Hər iki pilot vətənində əhəmiyyətli karyeralarından sonra proqrama daxil oldu.
İctimai qaçış zamanı azarkeşlər tribunanı doldurdular. Azarkeşlər yapon sürücülərinin Haas mühəndisləri ilə yaxın məsafədən hərəkət etdiyini gördülər. Bu görüntü texniki tərəfdaşlığı daha asan başa düşməyə kömək etdi.
Haas, Fuji-də iki sürücü proqramı ilə imtahanı başa vurdu. Tsuboi komanda ilə mövcud əlaqəni möhkəmləndirdi. Fukuzumi karyerasına yeni bir mühüm təcrübə qatdı.
Şərhsiz