Hluboce se ponořte do čísel za sezónními 6 pole position, nejrychlejšími koly, DNF, rozdělením výher, týmovým kolegou a průměrnými cílovými pozicemi.
Distribuce výher
Pole Positions
Nejrychlejší kola
Body konstruktérů
Týmový kolega Head-to-Head
Jak často každý jezdec končí před svým týmovým kolegou (závody, kde jsou oba klasifikovány).
Většina DNF
Spolehlivost týmu
≈ Průměrná konečná pozice
Databáze znalostí
F1 Časté dotazy k statistikám
DRS (Drag Reduction System) je pohyblivý prvek zadního křídla, který mohou řidiči otevřít v určených zónách, když jsou do jedné sekundy od auta před námi. Snižuje odpor a zvyšuje maximální rychlost o 10,15 km/h, aby se napomohlo předjíždění.
DRS znamená to systém redukce odporu, představený v roce 2011 za účelem zvýšení předjíždění, Po aktivaci se otevře klapka zadního křídla, čímž se sníží aerodynamický odpor a umožní následujícímu vozu zavřít nebo předjet na rovinkách.
F1 auta dosahují nejvyšší rychlosti 360 370 km/h (224 230 mph) na nejrychlejších rovinkáchJidiči zažívají až 6 G boční síly při vysokorychlostních zatáčkáchNejrychlejší zaznamenaná závodní rychlost je 372,6 km/h od Valtteriho Bottase při Monza v roce 2016.
Lap počet se liší podle délky okruhu, aby všechny závody pokryly ~305 km: Monaco ~78 kol (okruh 3,3 km), Spa ~44 kol (7,0 km), Silverstone ~52 kol (5,9 km).Závody mají také maximální časový limit 2 hodiny.
Body patří 10 nejlepším: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Jeden bonusový bod se uděluje pro nejrychlejší lap pokud řidič skončí uvnitř top 10. Sprint závody udělují 8-7-6-5-4-3-2-1 pro nejlepších 8.