Η Haas ολοκλήρωσε διήμερες δοκιμές της Formula 1 στο Fuji Speedway στην Ιαπωνία. Ο Sho Tsuboi οδήγησε την Τρίτη πριν αναλάβει ο Nirei Fukuzumi την Τετάρτη. Και οι δύο οδηγοί έτρεξαν μπροστά από τους οπαδούς που συγκεντρώθηκαν στην κεντρική κερκίδα.
Η εκδήλωση αποτέλεσε ένα ακόμη μέρος της τεχνικής συνεργασίας μεταξύ της Haas και της Toyota Gazoo Racing. Χρησιμοποίησε ένα παλαιότερο αυτοκίνητο της Haas σύμφωνα με τους κανόνες δοκιμών της Formula 1. Αυτή η μορφή παρείχε πραγματικό χρόνο πίστας χωρίς να επηρεάζει το τρέχον πρόγραμμα πρωταθλήματος.
Ο Τσουμπόι έφτασε με εκτεταμένη εμπειρία από τα κορυφαία εγχώρια πρωταθλήματα της Ιαπωνίας. Ο Φουκουζούμι έφερε ένα διαφορετικό υπόβαθρο από την Super Formula και το Super GT. Οι δύο ημέρες που αγωνίστηκε συνέδεσαν το ιαπωνικό αγωνιστικό ταλέντο με μια ενεργή ομάδα της Formula 1.
Δύο Ιαπωνικές καριέρες συναντούν το ίδιο αυτοκίνητο
Ο Tsuboi είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους εν ενεργεία οδηγούς στον ιαπωνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Έχει κερδίσει τέσσερις τίτλους Super GT στην κορυφαία κατηγορία GT500. Εξασφάλισε επίσης το πρωτάθλημα Super Formula 2024 μετά από μια συνεπή σεζόν.
Η εμφάνιση του Fuji δεν ήταν η πρώτη εμπειρία του Tsuboi με Haas. Είχε οδηγήσει προηγουμένως για την ομάδα σε μια άλλη ιδιωτική δοκιμή. Αυτά τα προηγούμενα χιλιόμετρα έκαναν τις διαδικασίες του αυτοκινήτου πιο οικείες.
Ο Φουκουζούμι συμμετείχε στις δοκιμασίες με το δικό του δυνατό ρεκόρ στην Ιαπωνία. Κέρδισε το πρωτάθλημα Super GT GT300 κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2019. Έχει επίσης αγωνιστεί τακτικά στην Super Formula εναντίον πολλών κορυφαίων Ιαπώνων οδηγών.
Η Τετάρτη έδωσε στον Φουκουζούμι την πρώτη του ευκαιρία να οδηγήσει αυτοκίνητο της Φόρμουλα 1. Το σκαλοπάτι έφερε πολύ μεγαλύτερη δύναμη πέδησης και αεροδυναμική πρόσφυση. Η μεγάλη ευθεία του Φούτζι τον εξέθεσε επίσης σε διαρκή επιτάχυνση της Φόρμουλα 1.
Ο Φούτζι παρουσίασε το πρόγραμμα ενώπιον Ιαπώνων υποστηρικτών.
Η πίστα Fuji Speedway έχει μακρά σχέση με διεθνείς και ιαπωνικούς αγώνες. Η πίστα φιλοξένησε προηγουμένως το Ιαπωνικό Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1. Η μοντέρνα διαρρύθμισή της συνδυάζει μια πολύ μεγάλη ευθεία με έναν τεχνικό τελικό τομέα.
Η εναρκτήρια στροφή ακολουθεί ένα από τα μεγαλύτερα τμήματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού με τέρμα γκάζι. Οι οδηγοί φτάνουν εκεί με μεγάλη ταχύτητα και έντονη απαίτηση φρεναρίσματος. Αυτή η ακολουθία παρέχει μια άμεση σύγκριση μεταξύ αυτοπεποίθησης και ελέγχου φρεναρίσματος.
Το τελευταίο μέρος του γύρου περιλαμβάνει πιο αργές στροφές και μεταβαλλόμενες κλίσεις. Η πρόσφυση έχει σημασία επειδή κάθε έξοδος επηρεάζει την επόμενη σύντομη επιτάχυνση. Μια καθαρή τελική έξοδος μεταφέρει στη συνέχεια την ταχύτητα στην κύρια ευθεία.
Οι οπαδοί μπορούσαν να παρακολουθήσουν και τους δύο οδηγούς από τις κερκίδες κατά τη διάρκεια του προγράμματος. Αυτή η δημόσια εκδήλωση διαχώριζε την εκδήλωση από μια κλειστή ημέρα ανάπτυξης. Επίσης, έδωσε στους οπαδούς της Toyota μια άμεση εικόνα της συνεργασίας.
Ένα παλαιότερο αυτοκίνητο εξακολουθεί να προσφέρει σοβαρή δουλειά
Οι δοκιμές με ένα προηγούμενο αυτοκίνητο δίνουν στους οδηγούς την ταχύτητα της σύγχρονης Formula 1. Το σύστημα διεύθυνσης, τα φρένα και το αεροδυναμικό φορτίο παραμένουν πολύ πιο πάνω από τις περισσότερες άλλες κατηγορίες. Οι μεγαλύτερες διαδρομές δείχνουν επίσης πώς η σωματική προσπάθεια αυξάνεται σε μια περίοδο.
Οι μηχανικοί της Haas έλαβαν σχόλια από δύο οδηγούς σε συνεχόμενες ημέρες. Κάθε οδηγός περιέγραψε την ισορροπία του αυτοκινήτου στις ίδιες στροφές. Διαφορετικές περιγραφές συχνά αποκαλύπτουν χρήσιμες λεπτομέρειες σχετικά με τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Οι οδηγοί εξασκούνται επίσης στις διαδικασίες που αφορούν μια συμμετοχή στη Formula 1. Αυτές περιλαμβάνουν τις ρυθμίσεις του τιμονιού, τις εξόδους από τα πιτς και την επικοινωνία με τους μηχανικούς. Αυτή η ρουτίνα είναι δύσκολο να αναπαραχθεί πλήρως σε άλλη κατηγορία αγώνων.
Οι Tsuboi και Fukuzumi ολοκλήρωσαν ξεχωριστά προγράμματα σε συνεχόμενες ημέρες. Κάθε οδηγός συνεργάστηκε με μηχανικούς της Haas γύρω από την ίδια διάταξη Fuji. Και οι δύο έφυγαν από την εκδήλωση έχοντας ολοκληρώσει τα χιλιόμετρα της Formula 1.
Η σχέση της Haas με την Toyota συνεχίζει να αναπτύσσεται
Η Haas και η Toyota ανακοίνωσαν την τεχνική τους συνεργασία κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2024. Η Toyota Gazoo Racing συνεισφέρει τεχνογνωσία, εγκαταστάσεις και υποστήριξη ανάπτυξης. Η Haas προσφέρει πρόσβαση σε ένα ενεργό περιβάλλον Formula 1.
Οι ιδιωτικές δοκιμές έχουν γίνει το πιο ορατό κομμάτι αυτής της σχέσης. Δημιουργούν ευκαιρίες για οδηγούς που συνδέονται με το αγωνιστικό σύστημα της Toyota. Η Haas κερδίζει επίσης επιπλέον χρόνο συμμετοχής με έμπειρους επαγγελματίες οδηγούς.
Η συνεργασία δεν αλλάζει τη θέση της Haas ως κατασκευαστή της Formula 1. Δίνει στην ομάδα έναν ακόμη δρόμο για τεχνική και αθλητική συνεργασία. Η Fuji τοποθέτησε αυτό το έργο στην εγχώρια αγορά της Toyota.
Οι Tsuboi και Fukuzumi έφυγαν από την εκδήλωση με διαφορετικά προσωπικά ορόσημα. Ο Tsuboi πρόσθεσε άλλη μια μέρα στην εμπειρία του στη Formula 1. Ο Fukuzumi ολοκλήρωσε την πρώτη οδήγηση στη Formula 1 της καριέρας του.
Οι Ιάπωνες οδηγοί κέρδισαν χιλιόμετρα στη Formula 1 στην πατρίδα τους
Η Ιαπωνία έχει ήδη ισχυρά επαγγελματικά πρωταθλήματα εκτός της Formula 1. Τα αυτοκίνητα της Super Formula απαιτούν υψηλή ταχύτητα και ακριβή αεροδυναμικό έλεγχο. Το Super GT προσθέτει κίνηση, ομαδική εργασία και μεγάλα stints αγώνων.
Το τεστ Fuji συνέδεσε αυτές τις εγχώριες δεξιότητες με μηχανές της Formula 1. Αντάμειψε την επιτυχία στην Ιαπωνία με πραγματικό χρόνο στην πίστα. Και οι δύο οδηγοί έφτασαν στο πρόγραμμα μετά από σημαντικές καριέρες στην πατρίδα τους.
Οι οπαδοί γέμισαν την κερκίδα κατά τη διάρκεια του δημόσιου αγώνα. Οι οπαδοί είδαν Ιάπωνες οδηγούς να συνεργάζονται με τους μηχανικούς της Haas από κοντινή απόσταση. Αυτή η εικόνα έκανε την τεχνική συνεργασία πιο εύκολη στην κατανόηση.
Η Haas ολοκλήρωσε τις δοκιμές με δύο ολοκληρωμένα προγράμματα οδήγησης στη Fuji. Ο Tsuboi ενίσχυσε την υπάρχουσα σχέση του με την ομάδα. Ο Fukuzumi πρόσθεσε μια σημαντική νέα εμπειρία στην καριέρα του.
Χωρίς σχόλια