وصف ليوناردو فورنارولي الأشهر الأولى من عمله في الفورمولا 1 مع فريق ماكلارين. وانضم بطل الفورمولا 2 الحالي إلى برنامج تطوير الفريق في ديسمبر 2025.
تضمن برنامجه اختبارات خاصة، وجلسات محاكاة، وجلستين تدريبيتين رسميتين يوم الجمعة. وقد مثّلت كل مهمة جانباً مختلفاً من جوانب الاستعداد لسباقات الفورمولا 1.
أجرت برشلونة أول اختبار خاص
قاد فورنارولي سيارة ماكلارين فورمولا 1 قديمة لأول مرة في برشلونة في مارس. أتاحت له الجلسة الخاصة فرصة التعرف على عجلة القيادة، وقوة الكبح، وروتين العمل دون التقيد بجدول سباق الجائزة الكبرى. تضع سيارة الفورمولا 1 الحديثة ضغطًا أكبر على رقبة السائق وجزءه العلوي من الجسم. كما أن المنعطفات السريعة تقلل من الوقت المتاح لمعالجة المعلومات. منحت القيادة الخاصة فورنارولي الوقت الكافي لبناء هذا الإيقاع على مدار عدة لفات. تمكن من تكرار الإجراءات ومناقشة كل تغيير مع المهندسين بين الجولات.
كان الاختبار جزءًا من برنامج ماكلارين المُرخّص له مع سيارة سابقة، وقد أهّله للمهام التي سيُؤديها لاحقًا أمام فريق السباق الكامل. انضم فورنارولي إلى البرنامج بعد فوزه ببطولتي الفورمولا 3 والفورمولا 2 في موسمين متتاليين، مُظهرًا ثباتًا في الأداء عبر سيارتين مختلفتين ونظامي بطولة مختلفين. أضاف العمل في الفورمولا 1 بُعدًا آخر، إذ تتضمن كل جولة مهام هندسية دقيقة، حيث تجمع كل جولة بين تعليمات مُحددة وسرعة أعلى وجهد بدني أكبر. أتاحت برشلونة وقتًا كافيًا دون انقطاع لتعلم التسلسل الأساسي للتحكم، ما مكّن المهندسين من مُقارنة تعليقاته مع بيانات التوجيه والكبح والتسارع المُسجلة. كان تكرار اللفات أهم من تحقيق زمن قياسي واحد خلال تلك الجلسة الخاصة.
لقد وفر الاختبار نقطة انطلاق موثوقة للعمل اللاحق مع سيارة ماكلارين الحالية.
كانت أولى تدريباته يوم الجمعة في إسبانيا
اختارت ماكلارين فورنارولي للمشاركة في التجارب الحرة الافتتاحية لسباق جائزة إسبانيا الكبرى في يونيو. أكمل فورنارولي الجلسة بسيارته الحالية وحقق المركز الخامس في قائمة أسرع الأوقات. تختلف ضغوط التجارب الحرة يوم الجمعة عن ضغوط التجارب الخاصة. تستمر الجلسة ساعة واحدة، وتؤثر حركة المرور على العديد من اللفات، ويحتاج سائقو السباق إلى معلومات مفيدة لبقية عطلة نهاية الأسبوع. لذلك، كان على فورنارولي التعلم مع الالتزام ببرنامج محدد. شمل عمله فحوصات التركيب، وإعداد الإطارات، وتقديم ملاحظات حول توازن السيارة. أظهر خامس أسرع وقت أنه تأقلم بسرعة، على الرغم من أن مراكز التجارب الحرة لا تحدد نقاط البطولة. قيّمت ماكلارين اللفات المكتملة والتعليقات الفنية الواضحة. في أول ظهور له في التجارب الحرة في برشلونة، استخدم فورنارولي سيارة لاندو نوريس في الساعة الأولى. كان عليه إعادة السيارة بمعلومات مفيدة لعطلة نهاية الأسبوع. قللت حركة المرور وتغير التماسك ومحدودية الإطارات من الحرية المتاحة في التجارب الخاصة. أكمل فورنارولي الجولات المخطط لها وتجنب أي انقطاع كان سيكلف ماكلارين وقتًا على الحلبة. لفت المركز الخامس في قائمة أسرع الأوقات الانتباه، لكن الفريق فحص أيضًا كل تسلسل أطول. ساعدت الملاحظات المستمرة المهندسين على فهم مدى سرعة إدراكه للتغيرات في التوازن. أظهرت الجلسة أن استعداده قد انعكس إيجاباً على أدائه في سباق الجائزة الكبرى. كما أتاحت للسائقين المعتادين فرصة مناقشة السيارة نفسها من منظور جديد.
عاد فورنارولي إلى سيارة ماكلارين الحالية خلال التجارب الحرة الأولى في المجر. سمحت له مشاركته الثانية بالبدء بإجراءات مألوفة لديه. يتميز حلبة هنغارورينغ بكثرة المنعطفات المتصلة وقلة فترات التوقف الطويلة. قد يؤدي خطأ بسيط عند أحد المنعطفات إلى تعطيل مساره في الجزء التالي من اللفة.
وازن مجدداً بين التعلم الشخصي وخطة اختبار الفريق. هذه المسؤولية مهمة لأن لكل مجموعة إطارات ولكل دقيقة قيمة خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق. كما أن التدريبين يمنحان ماكلارين مقارنة أشمل، حيث تغطي البيانات حلبات وظروفاً وإعدادات سيارات مختلفة.
أدى العمل مع هاس إلى توسيع نطاق المرجع
أجرى فورنارولي أيضًا اختبارًا خاصًا مع فريق هاس في خيريز. أتاحت له هذه الفرصة التواجد في بيئة مختلفة ضمن سباقات الفورمولا 1، ومنحته مرجعًا تقنيًا مختلفًا. فسيارات الفرق المختلفة لا تتصرف بنفس الطريقة تمامًا، كما أن تصميمات التحكم، واستجابة المكابح، وأساليب التواصل قد تختلف بين الفرق. لم يُغيّر سباق خيريز دوره مع فريق ماكلارين، بل أضاف إليه خبرة قيّمة، بينما واصل الفريق برنامجه الخاص مع السائقين الحاليين وأعضاء فريق التطوير الآخرين.
تُسهم الخبرة في بيئتي عمل مختلفتين في جعل التقييم أكثر دقة. يصف فورنارولي كل سيارة على حدة ويتجنب المقارنات البسيطة للأداء. في حلبة هنغارورينغ، حلّ فورنارولي محل أوسكار بياستري خلال التجارب الحرة الأولى. ساهمت أدوات التحكم المألوفة في توفير الوقت، إلا أن الحلبة تطلبت إيقاعًا مختلفًا عن حلبة برشلونة. يربط قطاعها الأوسط عدة منعطفات مع فرص ضئيلة لإعادة ضبط السيارة. قد يؤثر تجاوز ذروة المنعطف على درجة حرارة الإطارات ونقطة الكبح التالية. كما أدخلت ماكلارين تحديثات، لذا تضمن البرنامج أعمال مقارنة مفيدة للفريق. اتبع فورنارولي التسلسل المخطط له بدلًا من السعي وراء لفة سريعة واحدة. تلقى المهندسون ساعة إضافية من البيانات من سائق خارج الثنائي المعتاد. توفر لهم تجربتان رسميتان الآن أدلة من تصميمات مختلفة وظروف صيفية متنوعة.
يستمر العمل على جهاز المحاكاة بين الفعاليات
لا يقتصر برنامج فورنارولي على المشاركة في السباقات، بل يشمل أيضاً تقديم الدعم لفريق ماكلارين في جهاز المحاكاة، والمساعدة في إعداد الإعدادات قبل سباقات نهاية الأسبوع المختارة. تُجرى جلسات المحاكاة لاختبار عدة اتجاهات دون استخدام إطارات حقيقية أو قضاء وقت على الحلبة. ويضمن تكرار اللفات بدقة الحفاظ على جدوى هذه المقارنات. ويمكن مواصلة الدعم يوم الجمعة بعد بدء سباقات السيارات الحقيقية، حيث تُضاف معلومات جديدة من الحلبة إلى جهاز المحاكاة، ما يسمح بفحص إعدادات أخرى قبل يوم السبت.
يُعلّم هذا العمل فورنارولي كيفية سير سباقات الفورمولا 1 خلال عطلة نهاية الأسبوع بعيدًا عن كاميرات التلفزيون. كما يُتيح لفريق ماكلارين تقييم تركيزه خلال الجلسات الفنية المطولة. تتطلب مهام الاحتياط استعدادًا حتى في حال عدم توفر فرصة المشاركة في السباق. يدرس فورنارولي الإجراءات، ويحضر جلسات الإحاطة الهندسية، ويبقى على أهبة الاستعداد لأي طلب غير متوقع. يمكن أن يستمر العمل على جهاز المحاكاة حتى وقت متأخر نظرًا لوصول بيانات الحلبة طوال يوم الجمعة. يتم تعديل السيارة الافتراضية لاختبار اتجاه آخر قبل يوم السبت. تعتمد المقارنات المفيدة على جهاز المحاكاة على تكرار اللفات ضمن نطاق ضيق. من شأن التباين الكبير أن يُخفي ما إذا كان تغيير الإعدادات قد حسّن النموذج بالفعل. يتعلم فورنارولي هذا الانضباط إلى جانب مشاركاته المحدودة على الحلبة. يستطيع فريق ماكلارين تقييم عمله الفني دون تقديم وعود بشأن مقعد مستقبلي. يبقى تقدمه واضحًا من خلال الاختبارات المكتملة والتدريبات والدعم الموثوق.
يُبقي دور الاحتياط الخطوات التالية مفتوحة
يُدرج فريق ماكلارين فورنارولي كسائق احتياطي خلال موسم 2026. ويشارك في فعاليات مختارة، ويبقى متاحًا إذا احتاج الفريق إلى دعم إضافي. وقد أشاد رئيس الفريق، زاك براون، بنتائجه في فئة الناشئين، وقال إنه يستحق النظر في إمكانية انضمامه إلى الفورمولا 1. لكن هذا الدعم لا يُعدّ ضمانًا لمقعد في السباقات.
ركز فورنارولي في تصريحاته العلنية على الاختبارات وجلسات التدريب والتدريب على جهاز المحاكاة. ويُعدّ امتلاكه لعدد أكبر من السيارات دليلاً أقوى من التوقعات بشأن شغور منصبه مستقبلاً. الجولة القادمة من بطولة الفورمولا 1 هي جائزة هولندا الكبرى، التي تُقام في الفترة من 21 إلى 23 أغسطس. ويمكن لفريق ماكلارين استئناف خطة التطوير عند عودة البطولة بعد توقفها الصيفي.
لا توجد تعليقات