استغل سائقو الفورمولا 1 الجزء الأول من العطلة الصيفية بطرق مختلفة. سافر بعضهم لحضور فعاليات عامة، بينما تدرب آخرون أو قضوا أوقاتاً هادئة بالقرب من البحر.
تأتي هذه الاستراحة بعد بداية صعبة لموسم 2026. كما تلتزم الفرق بإغلاق مصانعها إجبارياً خلال جزء من فترة التوقف.
شارك بوتاس في سباق تنافسي على الطرق الحصوية
شارك فالتيري بوتاس في سباق سلسلة UCI العالمية للدراجات على الطرق الوعرة في هلينسكو، حيث حلّ خامسًا في فئته العمرية على مسار طوله 131 كيلومترًا. وبهذا الإنجاز، تأهل لبطولة العالم للدراجات على الطرق الوعرة. أما شريكته تيفاني كرومويل، فقد احتلت المركز السابع في فئتها في نفس السباق. وتُعدّ رياضة ركوب الدراجات جزءًا أساسيًا من برنامج بوتاس التدريبي. وقد أضافت مشاركته في هلينسكو منافسةً موقوتةً بدلًا من جولة تدريبية خاصة أخرى. تطلّب المسار قدرةً على التحمّل، ومهارةً في التحكم، وجهدًا متواصلًا على أسطح غير مستوية. تختلف هذه المتطلبات عن متطلبات سباقات الفورمولا 1، لكنها تُكافئ في الوقت نفسه الاستعداد البدني والتركيز.
سافر أليكس ألبون إلى جنوب أفريقيا في برنامج قصير بعيدًا عن حلبة السباق. التقى بالرئيس سيريل رامافوزا وشارك في فعالية للجماهير المحلية. ربطت هذه الزيارة مسيرته في الفورمولا 1 بدولة لا تستضيف حاليًا سباق جائزة كبرى. ومع ذلك، تمكن المشجعون من التواصل المباشر مع السائق خلال فترة التوقف. حرص ألبون على أن تكون رحلته قصيرة قبل أن يعود إلى خططه الصيفية المعتادة. يمكن للمشاركات العامة أن تستمر حتى عندما تتوقف الفرق عن العمل في المصانع. أظهر جدوله استخدامًا مختلفًا لفترة التوقف عن سباق بوتاس؛ حيث ركز الأول على الجماهير والاجتماعات، بينما ركز الثاني على المنافسة.
حضر أوكون العرض الأول لفيلم
ظهر إستيبان أوكون في العرض الأول لفيلم "سبايدر مان" مرتديًا خوذة صُممت خصيصًا لهذه المناسبة، حيث ربط تصميمها بين هويته كسائق سباقات والحدث السينمائي. جاء هذا الظهور بعيدًا عن حلبة سباقات الجائزة الكبرى، ولكنه استلزم التزامات إعلامية ورعائية. عادةً ما يوازن السائقون بين هذه الالتزامات والراحة الشخصية. وقدّم أوكون خوذة فريدة من نوعها في العرض الأول، لم تكن جزءًا من زيه المعتاد في سباقات الفورمولا 1. أضاف هذا الحدث لحظةً جماهيريةً إلى فترة هادئة من روزنامة السباقات. واستمر تدريبه واستعداده بشكل منفصل قبل استئناف السباقات.
قضى لويس هاميلتون وأوسكار بياستري بعض الوقت في ملاعب الغولف، حيث توفر هذه الرياضة حركةً مُنظَّمة وتركيزًا دون ضغوط عطلة نهاية أسبوع سباق كاملة. كما قضى جورج راسل وكيمي أنتونيلي وقتًا ممتعًا في الماء وعلى متن الدراجات المائية. ونشر غابرييل بورتوليتو أيضًا استراحة قصيرة على شاطئ البحر. لا تُغطي هذه الأنشطة البرنامج التدريبي الكامل لكل سائق، إذ لا يزال المدربون البدنيون يُقدمون خططًا فردية خلال الأسابيع التي لا تُقام فيها سباقات الجائزة الكبرى. تُظهر الصور المنشورة لحظات مُختارة فقط من الاستراحة، وتُؤكد أماكن سفر السائقين، ولكنها لا تُغطي جميع جلسات التدريب الخاصة أو أيام الاستشفاء.
بقي ثلاثة سائقين في حلبة هنغارورينغ لإجراء اختبارات الإطارات.
بقي أنتونيللي وبورتوليتو وسائق الفورمولا 2 جاك كروفورد بعد سباق جائزة المجر الكبرى. وأكملوا تجارب بيريللي باستخدام نماذج أولية من إطارات C3. وقد وفر هذا الاختبار لشركة بيريللي بيانات دقيقة بعد عطلة نهاية أسبوع سباق عادية. وتمكن السائقون من مقارنة الإطارات التجريبية على حلبة سبق أن استخدمت فيها إطارات سباقات الجائزة الكبرى.
بسبب الاختبارات، بدأت فترة الراحة بعد انتهاء السباق. خدمت اللفات الإضافية برنامجًا تقنيًا بدلًا من المنافسة على البطولة. ثم انضم أنتونيللي وبورتوليتو إلى فترة التوقف الأوسع. وحصل كروفورد على فرصة أخرى للعمل على سيارات الفورمولا 1 ضمن خطة اختبار محددة.
أدى إغلاق المصنع إلى توقف أعمال التطوير الاعتيادية
تُلزم بطولة الفورمولا 1 الفرق بالتوقف عن أعمال محددة في المصانع خلال فترة التوقف الصيفي. يمنح هذا القانون الموظفين استراحة محمية ضمن موسم دولي طويل. ويجوز للسائقين مواصلة التدريبات البدنية والواجبات العامة. ولا يجوز للمهندسين استخدام هذه الفترة كفترة تطوير غير مقيدة.
تعود السباقات مع الحفاظ على مراكز البطولة الحالية. لا تؤثر صورة من عطلة أو نتيجة سباق الدراجات على النقاط التي تم جمعها قبل سباق المجر. توضح الجداول الزمنية المختلفة كيفية إدارة السائقين لفترة التوقف. الراحة والتدريب والاختبارات والظهور العلني كلها تندرج ضمن نفس الفترة القصيرة بعيدًا عن السباقات.
يستأنف موسم الفورمولا 1 بعد فترة التوقف المقررة
تقع فترة التوقف بين جولة المجر وسباق الجائزة الكبرى التالي. تعرف الفرق مسبقًا موعد استئناف السفر والاجتماعات الهندسية والعمل الإعلامي. وبالتالي، يمكن للسائقين التخطيط لفترة التعافي بناءً على تاريخ عودة محدد. وتزداد شدة برامج اللياقة البدنية تدريجيًا قبل أول جلسة تدريبية بعد فترة التوقف.
لا تبدأ البطولة من الصفر. يعود كل سائق بنفس النقاط والعقوبات وسجلات المكونات من السباقات الافتتاحية.
لا توجد تعليقات