انغمس بعمق في الأرقام خلف الموسم، حيث احتلت المراكز الأولى، وأسرع اللفات، وDNFs، وتوزيع الفوز، وزملاء الفريق وجهاً لوجه، ومتوسط مراكز التشطيب.
▮
توزيع الفوز
⚙ المواقف القطبية
⚡ أسرع اللفات
▮
نقاط البناء
▮
زميل الفريق وجها لوجه
كم مرة ينتهي كل سائق متقدمًا على زميله في الفريق (السباقات التي تم تصنيفهما فيها).
⚠ معظم DNFs
موثوقية الفريق
occ متوسط موضع التشطيب
قاعدة المعرفة
F1 الأسئلة الشائعة حول الإحصائيات
DRS (نظام تقليل السحب) عبارة عن عنصر جناح خلفي متحرك يمكن للسائقين فتحه في مناطق محددة عندما يكونون على بعد ثانية واحدة من السيارة التي أمامهم. فهو يقلل من السحب، ويعزز السرعة القصوى بمقدار 10 تسارعات و15 كم/ساعة للمساعدة في التجاوز.
DRS يرمز إلى نظام تقليل السحب، الذي تم تقديمه في عام 2011 لزيادة التجاوز. عند تفعيله، يتم فتح غطاء الجناح الخلفي، مما يقلل من السحب الديناميكي الهوائي ويسمح للسيارة التالية بالإغلاق أو المرور على الخطوط المستقيمة.
F1 تصل السيارات إلى سرعات قصوى تبلغ 360 حصانًا و370 كم/ساعة (224 حصانًا و230 ميلاً في الساعة) على أسرع الخطوط المستقيمة. يختبر السائقون ما يصل إلى 6 جيجا من القوة الجانبية من خلال المنعطفات عالية السرعة. أسرع سرعة سباق مسجلة هي 372.6 كم/ساعة بواسطة فالتيري بوتاس Monza في عام 2016.
Lap يختلف العدد حسب طول الدائرة ~ 305 كم: Monaco ~78 لفة (حلبة 3.3 كم)، سبا ~44 لفة (7.0 كم)، Silverstone ~52 لفة (5.9 كم). السباقات لها أيضًا حد زمني أقصى قدره ساعتين.
تذهب النقاط إلى المراكز العشرة الأولى: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. يتم منح نقطة إضافية واحدة للأسرع lap إذا انتهى السائق داخل المراكز العشرة الأولى. Sprint تمنح السباقات 8-7-6-5-4-3-2-1 لأفضل 8.