فرض بدء السباق من ممر الصيانة على Alonso وStroll
على Fernando Alonso وLance Stroll بدء سباق سنغافورة 2026 من ممر الصيانة بعد أن غيّرت Aston Martin إعدادات نظام التعليق في parc fermé.
FIA يوضح خطأ وضع التجاوز في SQ1 بسنغافورة
FIA يوضح خطأ وضع التجاوز في SQ1 بسنغافورة: تفعيل متأخر استمر 27 ثانية، بينما واجهت Williams أيضاً مشاكل في التحكم والفرملة.
Pirelli يفضّل بداية Soft واستراتيجية توقف واحد في سنغافورة
Pirelli يفضّل بداية بـ C5 Soft واستراتيجية توقف واحد لسباق سنغافورة، مع Medium وأي تحييد يشكّل خيار الفترة الثانية.
سائقو F1 منقسمون حول أنظمة التبريد في سنغافورة
يختلف السائقون في سباق Grand Prix سنغافورة 2026 لأن التبريد قد يساعد الأداء، لكن الراحة والموثوقية والقيود تتفاوت بين سائق وآخر وteam وآخر.
Antonelli يجد تقدماً مع ترقية Mercedes
أظهر تأهل Kimi Antonelli في سنغافورة لـ Mercedes أن حزمتها الجديدة يمكن أن تنجح بعد تعديلات الإعداد، رغم أن نافذة تشغيلها تبقى ضيقة.
Hulkenberg يتجنب عقوبة الإعاقة في سنغافورة
لماذا نجا Nico Hulkenberg من عقوبة التصفيات في سنغافورة بعد تأخيره لـ Carlos Sainz: خطأ في بيانات التوقيت، ظروف مخففة، وصف انطلاق منفصل.
سائقو F1 يتساءلون عن مستقبل سباق سنغافورة القصير
يقول الثلاثي المتوج على منصة التتويج في سنغافورة إن التصميم الضيق للسباق يحد من التجاوز، تاركًا السباق القصير الماطر ليبرز الإثارة بدلًا من إثبات ملاءمة هذا النظام.