Globok potop v številke za prvo mesto v sezoni, najhitrejše kroge, DNF, porazdelitev zmag, medsebojno soočenje moštvenih kolegov in povprečne končne položaje.
▮
Win Distribution
⚙ Položaji na polu
5 najhitrejših krogov
▮
Konstruktorske točke
▮
Soigralec iz ekipe Head-to-Head
Kako pogosto vsak voznik konča pred moštvenim kolegom (dirke, kjer sta bila oba razvrščena).
1 Večina DNF
🔳 Zanesljivost ekipe
≈ Povprečni končni položaj
Baza znanja
F1 Statistika Pogosta vprašanja
DRS (Sistem za zmanjšanje upora) je premični zadnji krilni element, ki ga vozniki lahko odprejo v določenih območjih, ko so v eni sekundi pred avtomobilom. Zmanjša upor in poveča največjo hitrost za 10 x 15 km/h, da pomaga pri prehitevanju.
DRS pomeni sistem za zmanjšanje upora, ki je bil uveden leta 2011 za povečanje prehitevanja. Ko je aktiviran, se odpre loputa zadnjega krila, kar zmanjša aerodinamični upor in omogoči naslednjemu avtomobilu, da se zapre ali pelje naravnost.
F1 avtomobili dosežejo najvišje hitrosti 360 cart370 km/h (224 chort230 mph) na najhitrejših ravninah Vozniki doživljajo do 6G bočne sile skozi ovinke za visoke hitrosti Najhitrejša zabeležena hitrost dirke je 372,6 km/h Valtteri Bottas pri Monza leta 2016.
Lap število se razlikuje glede na dolžino kroga 4. Vse dirke pokrivajo ~305 km: Monaco ~78 krogov (3,3 km krog), Spa ~44 krogov (7,0 km), Silverstone ~52 krogov (5,9 km).Dirke imajo tudi 2-urno maksimalno časovno omejitev.
Točke gredo med prvih 10 uvrščenih: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Ena bonus točka se podeli za najhitrejše lap če voznik konča znotraj najboljših 10. Sprint nagrade Races 8-7-6-5-4-3-2-1 za najboljših 8.
