Sistem za zmanjšanje upora
Premična loputa na zadnjem krilu, ki se odpre za zmanjšanje aerodinamičnega upora na ravnih progah in poveča najvišjo hitrost za do 15–20 km/h. Na voljo le v določenih conah DRS, ko je vozilo pred vami oddaljeno manj kot 1 sekundo.
"Hamilton je na zadnji ravnini aktiviral DRS in prehitel Leclerca pred cono zaviranja."
Sistem za rekuperacijo energije
Sistem, ki zbira energijo med zaviranjem (MGU-K) in iz izpušnih plinov (MGU-H) ter jo shranjuje v bateriji. Vozniki s pomočjo gumba ERS razvijejo do 160 KM dodatne moči na krog.
Verstappen je za zadnji sektor zadržal uporabo sistema ERS, da bi se branil pred Mercedesom za njim.
Enota motornega generatorja – kinetična
Pri zaviranju zbere kinetično energijo in jo pretvori v električno energijo. To moč lahko prenese tudi na ročično gred, kar zagotavlja do 120 kW (161 KM) dodatnega potiska.
"Okvara MGU-K je Sainza stala 4 sekunde na krog in ga prisilila k predčasnemu odstopu."
Enota motornega generatorja – ogrevanje
Povezan s turbopolnilnikom pridobiva energijo iz izpušnih plinov in zmanjšuje turbo zamik z električnim vrtenjem kompresorja. Od leta 2026 dalje odstranjen iz predpisov.
"MGU-H je ena najkompleksnejših komponent, kar jih je bilo kdaj uporabljenih v motošportu."
Podvozje / Tla
Ploska spodnja stran avtomobila, ki ustvarja potisk s pomočjo učinka tal. Predpisi po letu 2022 so po desetletjih omejitev ponovno uvedli tla, ki delujejo v celoti z učinkom tal.
"Red Bullov koncept tal leta 2022 jim je dal znatno aerodinamično prednost."
Zadnji difuzor
Ukrivljen del na zadnji spodnji strani avtomobila, ki pospešuje pretok zraka in ustvarja območje nizkega tlaka, ki avtomobil prisesa k tlom – kar poveča potisk brez upora.
"Spor glede dvojnega difuzorja leta 2009 se je začel z radikalno interpretacijo Brawn GP."
Kot nagiba
Kot tal avtomobila glede na tla – nos je višji od repa. Višji naklon ustvarja večji učinek tal, vendar omejuje hitrost pri vožnji naravnost.
"Red Bull je leta uporabljal koncept visokih odbitkov; Mercedes je imel raje pristop z nizkimi odbitki."
Pljuskanje / Poskakovanje
Močno nihanje, pri katerem avtomobil večkrat ustavi aerodinamični pritisk, ko se tla dotaknejo tal. Velika težava v letu 2022 pri avtomobilih z učinkom tal.
"Mercedes je leta 2022 hudo utrpel pliskavke, kar je Hamiltonu in Russellu povzročilo bolečine v hrbtu."
Parc Ferme
Francosko za "zaprti park". Po kvalifikacijah niso dovoljene spremembe nastavitev – ekipe morajo dirkati v svoji kvalifikacijski konfiguraciji. Kršitev pravil parc fermé pomeni štart iz boksov.
"Ker je po kvalifikacijah deževalo, ekipe niso mogle preklopiti na mokre nastavitve – veljala so pravila zaprtega parka."
Strategija spodkopavanja
Zapeljite se v bokse prej kot tekmeec, da si zagotovite prednost na stezi. Nove pnevmatike omogočajo hitrejše kroge, zato se tekmec, ko se kasneje zapelje v bokse, kljub temu, da je bil prej v vodstvu, znajde za vami.
Verstappen je na VN Madžarske prehitel Hamiltona, saj je iz boksov prišel z 0.8 sekunde prednosti.
Strategija prereza
Daljše zaustavljanje na starih pnevmatikah kot tekmec za pridobitev položaja na stezi z izogibanjem prometu ali iskanjem vrzeli. Deluje, ko tekmeci po zaustavitvi obtičijo v počasnejšem prometu.
"Alonso je v Monaku prehitel dirko in si z vožnjami v bokse 8 krogov kasneje priigral dve mesti."
Virtualni varnostni avto
Zahteva, da vsi vozniki zmanjšajo hitrost na ciljni delta čas, ne da bi pri tem fizično nevtralizirali dirko. Avtomobili ohranijo položaj – prehitevanje ni dovoljeno – vendar ostanejo razporejeni po stezi.
"Ekipe so obdobje VSC izkoristile za vožnjo v boksih, ne da bi pri tem izgubile položaj na stezi."
Varnostni avto
nadzor dirke
Varnostni avto
Cestni avtomobil, ki se postavi na stezo, da nevtralizira dirkanje, ko obstaja nevarnost. Vsi avtomobili se morajo postaviti v vrsto za njim, kar zgosti štartno mesto – kar pogosto dramatično spremeni izid dirke.
"Sporna zamuda varnostnega avtomobila na dirki za veliko nagrado Abu Dabija leta 2021 je odločila zmago svetovnega prvenstva."
Zrnatost pnevmatik
Majhni gumijasti delci, ki se tvorijo na površini pnevmatike, ko guma ne doseže optimalne temperature. Povzročajo slab oprijem, dokler se zrna ne obrabijo ali "izčistijo".
"Leclerc je na srednje trdi pnevmatiki utrpel močno zrnatost in je moral v bokse prej, kot je bilo načrtovano."
Pretisni omoti
Pnevmatike
Mehurji na pnevmatikah
Pregrevanje pod površino, ki ustvarja mehurčke v gumi pnevmatike, zaradi česar se koščki ločijo. Za razliko od zrnatosti se ne more ločiti – pnevmatika se še naprej hitro razgrajuje.
"Hamilton je po 18 krogih močnega pritiska zaradi mehurjev na sprednjem delu odšel v bokse."
Degradacija pnevmatik
Hitrost, s katero pnevmatika izgublja zmogljivost med vožnjo. Steze z visokim naklonom zahtevajo skrbno upravljanje pnevmatik. Steze z nizkim naklonom omogočajo močnejše potiskanje ves čas.
"Ferrarijeva visoka stopnja zaostanka v primerjavi z Red Bullom jih je v zadnjih krogih stala 3 sekunde na krog."
Zmes pnevmatik
Pirelli ponuja 5 suhih zmesi (C1–C5). Za vsako dirko so nominirane 3: trda (bela), srednja (rumena) in mehka (rdeča). Mehkejša = hitrejša, vendar se hitreje obrabi.
"Večina ekip je začela na srednji stopnji in za daljši drugi del prešla na težko."
Tirske frnikole
Majhne gumijaste obloge, ki se odluščijo s pnevmatik in se naberejo ob dirkalni stezi. Vožnja po frnikolah povzroči nenadno dramatično izgubo oprijema – vozniki se jim za vsako ceno izogibajo.
Norris je stekel mimo žoge, ki jo je branil Piastri, in skoraj izgubil nadzor.
Okno za pnevmatike
Pnevmatike
Operacijsko okno
Temperaturno območje, v katerem pnevmatika doseže največji oprijem. Premrzlo = brez oprijema. Prevroče = pregrevanje in degradacija. Ekipe uporabljajo odeje in slog vožnje za obvladovanje tega.
"Ferrari se je v hladnih kvalifikacijah težko preizkušal s pnevmatikami."
madež
Obdobje med dvema postankoma v boksih ali od štarta do prvega postanka/zadnjega postanka do cilja. Strategija je zgrajena okoli upravljanja dolžin stintov in zmesi pnevmatik.
"Alonso je pretekel zelo dolg prvi del – 32 krogov – preden je za 20-krožni šprint zamenjal sveže pnevmatike."
Okno jame
Obseg krogov, v katerih je optimalno začeti vožnjo v boksih, izračunan na podlagi življenjske dobe pnevmatik, položaja na stezi in strategije tekmovalca.
"Mercedes je Hamiltona poklical v 26. krogu – ob odprtju optimalnega okna za vstop v boks za pnevmatiko srednjega razreda."
Prosta vadba 1
Prvi trening v petek. Ekipe zbirajo podatke o pnevmatikah, postavljajo izhodiščno linijo in – od leta 2022 – enkrat na sezono v 1. progi preizkusijo obvezne novince.
"Ferrari se je odločil, da bo v prvi FP postavil svojega rezervnega dirkača, da bi izpolnil pravilo obveznega statusa novinca."
Prosta vadba 2
Drugi trening, običajno v petek popoldne. Ekipe izvajajo simulacije dirk in kvalifikacij – podatkovno najbolj bogat trening vikenda.
"Dolgoročni tempo Red Bulla v drugem FP je nakazoval, da je strategija z enim postankom izvedljiva."
Prosta vadba 3
Zadnji trening pred kvalifikacijami, ki bo potekal v soboto zjutraj. Ekipe se bodo osredotočile na zadnje nastavitve in razumevanje ogrevanja pnevmatik za kvalifikacije.
"Rdeča zastava v tretjem treningu je prekinila kvalifikacijsko simulacijo Mercedesa."
Kvalifikacije za 1. / 2. / 3. četrtletje
Tridelni izločilni sestanek. Q1 izloči mesta 16–20, Q2 izloči mesta 11–15. Q3 je del izločanja med prvimi desetimi za najboljši štartni položaj.
"Norris je v tretjem krogu dosegel osupljiv krog in si v Zandvoortu zagotovil svoj prvi najboljši štartni položaj."
sprinterska dirka
Kratka dirka (približno 100 km), ki poteka v soboto med vikendi sprinta, na kateri se najboljšim 8 podeli do 8 točk. Ni obveznega postanka zaradi menjave pnevmatik. Uvedena leta 2021, razširjena na 6 dirk na sezono.
"Verstappen je zmagal v sprintu in si pred glavno dirko prislužil 8 bonus točk."
Položaj
Štartno mesto P1, ki si ga prisluži z najhitrejšim krogom v Q3. Voznik štarta na "čisti" strani steze z najboljšo dirkaško linijo v 1. ovinek.
"Hamilton drži rekord vseh časov s 104 najboljšimi štartnimi mesti."
Najhitrejši krog
Točkovanje
Najhitrejša točka kroga
Od leta 2019 gre dodatna točka za prvenstvo vozniku, ki doseže najhitrejši krog dirke – vendar le, če konča med najboljšimi 10. To ustvarja strateško spodbudo za pozno napredovanje.
"Verstappen je v zadnjem krogu boksal zgolj zato, da bi dosegel najhitrejši krog in si prislužil dodatno točko."
Sistem točk
Rezultat med najboljšimi 10: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Plus 1 dodatna točka za najhitrejši krog (samo med najboljšimi 10). V sprintih se najboljšim 8 uvrsti z rezultatom 8-7-6-5-4-3-2-1.
"Dvojni odstop Red Bulla je Verstappna stal 25 točk in Norrisu podaril vodstvo."
Ni končal
Zabeleži se, ko voznik ne dokonča dirke zaradi nesreče, mehanske okvare ali odstopa. Ne prinaša nič točk za prvenstvo.
Leclercov odstop od motorja v Bakuju je končal njegov boj za naslov prvaka.
Diskvalifikacija
Izključen iz rezultatov dirke zaradi kršitev predpisov – nezakonito gorivo, premajhna teža avtomobila, obraba deske ali kršitve postopka. Rezultati izbrisani iz zapisnika.
"Hamilton je bil zaradi nedovoljene vrzeli v zadnjem krilu DRS izločen iz kvalifikacij za VN Brazilije leta 2021."
Modra zastava
Prikazuje se vozniku, ki je za njim, ko ga prehitevajo za krogom. Voznik mora dati prednost v roku 3 točk mahanja ali pa se sooči s kaznijo. Ne velja v bojih za mesto v dirki.
Vettel je izgubljal čas zaradi voznikov, ki so v zaključnih etapah prezrli modre zastave.
Rumena zastava
Označuje nevarnost pred seboj. Enojni = upočasni, prehitevanje prepovedano. Dvojni = znatno upočasni, prehitevanje absolutno prepovedano, bodite pripravljeni na ustavitev.
Hamilton je bil kaznovan s 5 sekundami, ker ni dovolj upočasnil za dvojni rumeni karton.
Rdeča zastava
Dirka ali seja se takoj prekine. Vsi avtomobili se vrnejo v bokse. Položaji na časovni črti so zasedeni iz prejšnjega kroga. Popravila so dovoljena med prekinitvijo z rdečo zastavo.
"Nesreča z več udeleženci v prvem krogu je sprožila rdečo zastavo; dirka se je znova začela s štartne točke."
Karirasta zastava
Zastave
Karirasta zastava
Ikonična črno-bela zastava (zdaj svetlobna plošča), ki označuje konec seanse ali dirke. Zmaga prvi avtomobil, ki prečka ciljno črto, ko je zastava prikazana.
"Verstappen je prečkal ciljno črto, prevzel šahovnico in osvojil prvenstvo."
Sodniki dirke
Komisija štirih uradnikov preiskuje incidente na progi. Kazni segajo od 5-sekundnih časovnih kazni do voženj skozi vozilo, kazni zaradi ustavljanja in speljevanja ali diskvalifikacije.
"Sedienti so preiskali stik v prvem ovinku in izrekli 10-sekundno kazen."
Zgornja meja proračuna
Predpisi
Zgornja meja stroškov
Uvedeno leta 2021, omejuje porabo ekipe za dirkaške operacije na sezono. Trenutno ~135 milijonov dolarjev. Izključuje plače voznikov, plače treh najboljših zaposlenih in stroške trženja.
Red Bull je bil kaznovan s 7 milijoni dolarjev in so mu zaradi manjše kršitve proračunske omejitve zmanjšali aerodinamične teste.
Fédération Internationale de l'Automobile
Vodilni organ Formule 1 in svetovnega motošporta. Določa predpise, nadzira varnost, imenuje stevarde in odobrava dirkališča.
"FIA je izdala tehnično direktivo, ki pojasnjuje zakonitost zasnove sprednjega krila."
Concordski sporazum
Komercialna pogodba med FIA, Formulo 1 in ekipami, ki ureja delitev prihodkov in sodelovanje ekip. Zagotavlja večletno zavezanost ekip prvenstvu.
"Sporazum Concorde iz leta 2021 je uvedel zgornjo mejo proračuna in novo formulo za porazdelitev nagradnega denarja."
Park zaprt (kvalifikacije)
Avtomobili vstopijo v zaprti park po koncu kvalifikacij. Spremembe nastavitev čez noč niso dovoljene – ekipe morajo dirkati s svojo kvalifikacijsko konfiguracijo ali štartati iz boksov.
"Potem ko je proti koncu kvalifikacij začelo deževno obdobje, je več ekip kršilo zaprti park, tako da so zamenjale pnevmatike za mokro vožnjo in štartale iz boksov."
