Madring on siirtynyt viimeiseen kuukauteen ennen sen ensimmäistä Formula 1 Grand Prix -kilpailua. Madridin radalla isännöidään Espanjan Grand Prix syyskuussa. Radan pääpinta on valmis, ja miehistöt jatkavat töitä varikon ja katsomoiden ympäristössä.
Järjestäjien mukaan viimeaikaisissa tarkastuksissa projekti pysyi aikataulussa. Jäljellä olevat työt koskevat nyt rakennuksia, kulkureittejä ja väliaikaisia kilpailujärjestelmiä. Näiden alueiden on toimittava yhdessä ennen kuin kuljettajat aloittavat ensimmäiset viralliset harjoitukset.
Kilpailurata on jo valmis
Työntekijät saivat viimeisen asfalttikerroksen valmiiksi aiemmin kesällä. Pinta yhdistää nyt IFEMAn ympärillä olevat pysyvät osuudet radan käyttämiin teihin. Kaiteet, reunakivet ja turvavarusteet vaativat vielä lopputarkastukset.
Valmiin tien olemassaolo ei tarkoita, että kilpailupaikka olisi valmis. Jokaisella ratapaikalla on oltava viestintälaitteet ja turvallinen kulkureitti. Myös hinausajoneuvoilla on oltava esteettömät reitit radan jokaiselle osalle.
Viimeaikaiset tarkastukset pitivät projektin aikataulussa
Formula 1 -areenoille tehdään useita tarkastuksia ennen niiden ensimmäistä tapahtumaa. Viranomaiset tarkastavat pinnan, esteet, juoksualueet ja lääkintäyhteydet. Madring on läpäissyt viimeaikaiset tarkastukset ilman suurempia rakennusongelmia.
Lopputarkastus pidetään lähellä Grand Prix'tä. Tarkastuskäynnillä arvioidaan valmista rataa eikä rakennussuunnitelmaa. Kaikki jäljellä olevat muutokset on tehtävä ennen radan avaamista.
Laidun on edelleen tärkeä työmaa
Tiimit tarvitsevat autotalleja, teknisiä huoneita ja luotettavaa sähkönjakelua koko kilpailuviikonlopun ajan. Varikon on myös tuettava rahtia, tarjoilua ja satoja työssäkäyviä henkilöitä. Tiimit rakentavat näitä tiloja pääsuoran varrelle.
Varikkorakennuksen on palveltava useita ryhmiä samanaikaisesti. Mekaanikot työskentelevät alakerrassa, kun taas toimitsijat, selostajat ja vieraat käyttävät ylempiä kerroksia. Erilliset reitit vähentävät ruuhkia, kun tapahtumapaikka ruuhkautuu.
Katsomot ja julkiset reitit kaipaavat testausta
Katsojat saapuvat IFEMAn ja Valdebebasin ympäristön useiden alueiden kautta. Järjestäjien on testattava lippuportit, opasteet ja hätäuloskäynnit ennen kilpailuviikkoa. Myös liikenneyhteyksien on kyettävä käsittelemään suuria väkijoukkoja kolmen päivän ajan.
Yleisösuunnitelma on erillään joukkueiden ja toimitsijoiden liikkumisesta. Huoltoajoneuvojen on oltava suojattuja väyliä varikon ja tukialueiden välillä. Lääkintätiimeillä on oltava suora pääsy katsomoihin, kun ne ovat täynnä.
Pienempi tapahtuma testaa toimintaa
Järjestäjät aikovat käyttää oheiskilpailuja ennen Formula 1 -viikonloppua. Näissä kilpailuissa testataan ajanottojärjestelmiä, liikenteenohjaajien viestintää ja esteettömyyttä kilpailupaikalla. Se tarjoaa harjoitukset ilman täyttä Grand Prix -yleisöä.
Testi voi paljastaa toiminnallisia ongelmia, joita piirustuksissa ei voida näyttää. Henkilökunta voi säätää opasteita, radiolähestymistapoja ja pelastusreittejä ennen Formula 1:n saapumista. Tie saa myös ensimmäisen kilpailullisen ajonsa.
Ferrari on jo saanut kuvaustyöt päätökseen
Ferrarin kuvauspäivä antoi radalle varhaisen viittauksen Formula 1 -kilpailuihin. Rata vaati turvallisen osuuden ja toimivat tukijärjestelmät. Se tarjosi myös käytännön tietoa ennen lopullista rakennusvaihetta.
Kilometrimäärien kuvaaminen ei kuitenkaan toista kokonaista kilpailuviikonloppua. Täysi kilpailijajoukko, tukikilpailut ja yleisötilaisuudet luovat paljon suuremman kokonaisuuden. Alkuajo vahvisti vielä, että perusrata pystyisi tukemaan nykyaikaista autoa.
Madrid palaa Formula 1 -kalenteriin
Uusi tapahtuma tuo Formula 1:n takaisin Madridiin pitkän tauon jälkeen. Madring yhdistää pysyviä tiloja ja teitä messualueen ympärillä. Ensimmäinen viikonloppu näyttää, miten tämä yhdistetty suunnittelu toimii.
Rakennustyöt ovat nyt väistymässä tapahtumavalmistelujen tieltä. Ensi kuussa keskitytään tarkastuksiin, harjoituksiin ja lopullisiin asennuksiin. Ensimmäiset viralliset harjoitukset tarjoavat selkeimmän testin tälle työlle.
Luotettavat järjestelmät ratkaisevat viimeisen vaiheen
Ajanotto-, radio- ja lääkintäjärjestelmien on toimittava keskeytyksettä. Henkilökunnalla on oltava selkeät toimintaohjeet viivästysten, vaaratilanteiden ja muuttuvan sään varalta. Jokainen ryhmä harjoittelee rooliaan ennen Grand Prix'n alkua.
Järjestäjät voivat nyt harjoitella näitä rutiineja valmiiden osien sisällä. Jokainen harjoitus vähentää epävarmuutta ennen yleisön saapumista. Luotettava toiminta on yhtä tärkeää kuin valmis asfaltti.
Myös kilpailun hallinta vaatii perusteellisen harjoittelun
Kilpailunohjauskeskus vastaanottaa video-, ajanotto- ja radiotietoja radan joka puolelta. Sen henkilökunnan on tunnistettava mahdollinen vaaratilanne ja otettava nopeasti yhteyttä oikeaan valvojatiimiin. Sama järjestelmä yhdistää myös lääkintähenkilöstön ja pelastusajoneuvot.
Harjoituksissa tarkistetaan, että jokainen kamera ja radiokanava ulottuvat valvomoon. Henkilökunta voi sitten korjata heikot yhteydet ennen virallisen suorituksen alkua. Tämä työ on välttämätöntä uudessa tapahtumapaikassa, jossa ei ole aiempaa Grand Prix -kokemusta.
Ei kommentteja