สนามมาดริงเหลือเวลาอีกเพียงหนึ่งเดือนก่อนการแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งแรก

สนามมาดริดเหลือเวลาอีกเพียงหนึ่งเดือนก่อนการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกรังด์ปรีซ์ครั้งแรก สนามแห่งนี้จะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันสแปนิชกรังด์ปรีซ์ในเดือนกันยายน พื้นผิวสนามหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะที่ทีมงานยังคงดำเนินการก่อสร้างในบริเวณแพดด็อกและอัฒจันทร์ต่อไป

ผู้จัดงานกล่าวว่าการตรวจสอบล่าสุดพบว่าโครงการเป็นไปตามกำหนดการ งานที่เหลืออยู่ขณะนี้เกี่ยวข้องกับอาคาร เส้นทางเข้าออก และระบบสนามแข่งชั่วคราว พื้นที่เหล่านั้นจะต้องทำงานร่วมกันได้ก่อนที่นักแข่งจะเริ่มการฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการครั้งแรก

พื้นผิวสนามแข่งเสร็จสมบูรณ์แล้ว

คนงานได้ทำการปูผิวทางแอสฟัลต์ชั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์ในช่วงต้นฤดูร้อนที่ผ่านมา ขณะนี้พื้นผิวถนนเชื่อมต่อส่วนถาวรโดยรอบ IFEMA กับถนนที่ใช้ในสนามแข่งแล้ว แผงกั้น ขอบทาง และอุปกรณ์ความปลอดภัยยังคงต้องได้รับการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

การสร้างถนนเสร็จสมบูรณ์ไม่ได้หมายความว่าสถานที่จัดการแข่งขันพร้อมแล้ว จุดตรวจทุกจุดจำเป็นต้องมีอุปกรณ์สื่อสารและเส้นทางเข้าออกที่ปลอดภัย รถกู้ภัยก็จำเป็นต้องมีเส้นทางที่ชัดเจนไปยังทุกส่วนของสนามแข่งเช่นกัน

การตรวจสอบล่าสุดช่วยให้โครงการเป็นไปตามกำหนดการ

สนามแข่งขันฟอร์มูล่าวันจะได้รับการตรวจสอบหลายครั้งก่อนการแข่งขันครั้งแรก เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบพื้นผิว รั้วกั้น พื้นที่กันตก และทางเข้าออกทางการแพทย์ สนามมาดริงผ่านการตรวจสอบครั้งล่าสุดโดยไม่มีปัญหาด้านการก่อสร้างที่สำคัญใดๆ

การตรวจสอบขั้นสุดท้ายจะเกิดขึ้นใกล้กับช่วงการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ การตรวจสอบครั้งนั้นจะประเมินสนามที่สร้างเสร็จแล้ว ไม่ใช่แผนการก่อสร้าง การเปลี่ยนแปลงใดๆ ที่เหลืออยู่จะต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นก่อนที่สนามจะเปิดทำการ

พื้นที่คอกม้ายังคงเป็นพื้นที่ทำงานที่สำคัญ

ทีมแข่งต้องการโรงจอดรถ ห้องวิศวกรรม และระบบไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ตลอดช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน บริเวณแพดด็อกยังต้องรองรับการขนส่งสินค้า อาหาร และบุคลากรที่ทำงานอีกหลายร้อยคน ทีมงานกำลังดำเนินการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ให้แล้วเสร็จบริเวณทางตรงหลัก

อาคารบริเวณหลุมจอดรถต้องให้บริการหลายกลุ่มพร้อมกัน ช่างเครื่องทำงานอยู่ด้านล่าง ขณะที่เจ้าหน้าที่ ผู้ประกาศข่าว และแขกใช้พื้นที่ชั้นบน เส้นทางที่แยกเป็นสัดส่วนช่วยลดความแออัดเมื่อสถานที่จัดงานมีผู้คนหนาแน่น

อัฒจันทร์และเส้นทางสาธารณะจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบ

ผู้ชมจะเข้าสู่สนามผ่านหลายโซนรอบ ๆ IFEMA และ Valdebebas ผู้จัดงานต้องทดสอบประตูทางเข้า ป้าย และทางออกฉุกเฉินก่อนสัปดาห์การแข่งขัน นอกจากนี้ ระบบขนส่งก็ต้องรองรับฝูงชนจำนวนมากตลอดสามวันด้วย

แผนผังพื้นที่สาธารณะแยกต่างหากจากการเคลื่อนย้ายของทีมและเจ้าหน้าที่ ยานพาหนะบริการจำเป็นต้องมีเส้นทางที่ปลอดภัยระหว่างบริเวณจอดรถและพื้นที่สนับสนุน ทีมแพทย์ต้องสามารถเข้าถึงพื้นที่ได้โดยตรงเมื่ออัฒจันทร์เต็ม

การจัดงานขนาดเล็กจะช่วยทดสอบการทำงาน

ผู้จัดงานวางแผนที่จะจัดการแข่งขันเสริมก่อนสุดสัปดาห์ของการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน การวิ่งเหล่านั้นจะทดสอบระบบจับเวลา การสื่อสารของเจ้าหน้าที่ และการเข้าถึงพื้นที่รอบสนามแข่งขัน ซึ่งเป็นการซ้อมใหญ่โดยไม่มีผู้ชมการแข่งขันเต็มรูปแบบ

การทดสอบนี้สามารถเปิดเผยปัญหาการใช้งานที่ภาพวาดไม่สามารถแสดงได้ เจ้าหน้าที่สามารถปรับป้าย สัญญาณวิทยุ และเส้นทางกู้ภัยก่อนที่การแข่งขันฟอร์มูล่าวันจะมาถึง นอกจากนี้ พื้นผิวสนามจะได้รับการทดสอบการใช้งานจริงในการแข่งขันเป็นครั้งแรกด้วย

เฟอร์รารี่ได้ถ่ายทำเสร็จเรียบร้อยแล้ว

วันถ่ายทำภาพยนตร์ของ Ferrari ทำให้สนามแข่งแห่งนี้มีต้นแบบการแข่งขัน Formula 1 ในช่วงแรก การทดสอบวิ่งจำเป็นต้องมีส่วนของสนามที่ปลอดภัยและระบบสนับสนุนที่ใช้งานได้ นอกจากนี้ยังให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ก่อนขั้นตอนการก่อสร้างขั้นสุดท้ายอีกด้วย

การถ่ายทำระยะทางเพียงอย่างเดียวไม่สามารถจำลองเหตุการณ์การแข่งขันตลอดสุดสัปดาห์ได้อย่างสมบูรณ์ การแข่งขันเต็มรูปแบบ การแข่งขันสนับสนุน และการเปิดให้ประชาชนเข้าชม จะทำให้การดำเนินงานมีขนาดใหญ่ขึ้นมาก การทดสอบในช่วงแรกได้ยืนยันแล้วว่าสนามแข่งพื้นฐานสามารถรองรับรถยนต์สมัยใหม่ได้

มาดริดกลับมาอยู่ในปฏิทินการแข่งขันฟอร์มูล่าวันอีกครั้ง

อีเวนต์ใหม่นี้จะนำฟอร์มูล่าวันกลับมาสู่มาดริดอีกครั้งหลังจากห่างหายไปนาน สนามมาดริงผสมผสานสิ่งอำนวยความสะดวกถาวรเข้ากับถนนรอบพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการ สุดสัปดาห์แรกของการจัดงานจะเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าการออกแบบแบบผสมผสานนี้ใช้งานได้ผลดีเพียงใด

ขณะนี้งานก่อสร้างกำลังเปลี่ยนไปสู่การเตรียมงานกิจกรรม เดือนหน้าจะเน้นไปที่การตรวจสอบ การซ้อม และการติดตั้งขั้นสุดท้าย การซ้อมอย่างเป็นทางการครั้งแรกจะเป็นการทดสอบผลงานเหล่านั้นได้อย่างชัดเจนที่สุด

ระบบที่เชื่อถือได้จะเป็นตัวตัดสินในรอบสุดท้าย

ระบบจับเวลา วิทยุ และระบบการแพทย์ต้องทำงานได้โดยไม่สะดุด เจ้าหน้าที่จำเป็นต้องมีขั้นตอนที่ชัดเจนสำหรับกรณีรถล่าช้า เหตุการณ์ฉุกเฉิน และสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง แต่ละกลุ่มจะซ้อมบทบาทของตนก่อนที่การแข่งขันกรังด์ปรีซ์จะเริ่มต้นขึ้น

ขณะนี้ผู้จัดงานสามารถฝึกซ้อมขั้นตอนต่างๆ ภายในส่วนที่สร้างเสร็จแล้วของสถานที่จัดงานได้แล้ว การซ้อมแต่ละครั้งจะช่วยลดความไม่แน่นอนก่อนที่ประชาชนจะมาถึง การใช้งานที่เชื่อถือได้มีความสำคัญพอๆ กับการปูพื้นถนนที่เสร็จสมบูรณ์

การควบคุมการแข่งขันก็จำเป็นต้องมีการฝึกซ้อมอย่างเต็มรูปแบบเช่นกัน

ศูนย์ควบคุมการแข่งขันรับข้อมูลวิดีโอ เวลา และวิทยุจากทุกส่วนของสนามแข่ง เจ้าหน้าที่ต้องระบุเหตุการณ์และติดต่อทีมเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องอย่างรวดเร็ว ระบบเดียวกันนี้ยังเชื่อมต่อทีมแพทย์และรถกู้ภัยด้วย

การซ้อมใหญ่เป็นการตรวจสอบว่ากล้องและช่องสัญญาณวิทยุทุกช่องเชื่อมต่อกับห้องควบคุมได้หรือไม่ จากนั้นเจ้าหน้าที่สามารถแก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อที่อ่อนแอได้ก่อนที่การแข่งขันจะเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ งานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานที่จัดงานใหม่ที่ไม่มีประสบการณ์การแข่งขันกรังด์ปรีซ์มาก่อน