Madring ilk Formula 1 Qran Prisindən əvvəlki son aya qədəm qoyub. Madrid trası sentyabr ayında İspaniya Qran Prisinə ev sahibliyi edəcək. Əsas tras örtüyü tamamlanıb, heyətlər isə meydança və tribunaların ətrafında işləri davam etdirirlər.
Təşkilatçılar son yoxlamalar layihənin cədvələ uyğun olduğunu aşkar etdilər. Qalan işlər hazırda binalar, giriş yolları və müvəqqəti yarış sistemləri ilə bağlıdır. Sürücülər ilk rəsmi məşq sessiyasına başlamazdan əvvəl həmin ərazilər birlikdə işləməlidir.
Yarış meydançası artıq hazırdır
İşçilər yayın əvvəlində son asfalt qatını tamamladılar. Səth artıq IFEMA ətrafındakı daimi hissələri trasın istifadə etdiyi yollarla birləşdirir. Baryerlər, səkilər və təhlükəsizlik avadanlıqları hələ də son yoxlamaları tələb edir.
Yolun bitməsi məkanın yarışa hazır olması demək deyil. Hər bir marşal postunun rabitə avadanlığına və təhlükəsiz giriş yoluna ehtiyacı var. Təcili yardım maşınlarının da trasın hər hissəsinə gedən aydın yollara ehtiyacı var.
Son yoxlamalar layihəni cədvəl üzrə davam etdirdi
Formula 1 yarışlarının keçirildiyi məkanlar ilk yarışdan əvvəl bir neçə yoxlamadan keçir. Rəsmilər səthi, maneələri, axın sahələrini və tibbi girişi yoxlayırlar. Madrinq son səfərləri böyük tikinti problemi olmadan başa vurub.
Qran Pri yaxınlığında son yoxlama aparılacaq. Bu səfər zamanı tikinti planı deyil, tamamlanmış məkan qiymətləndiriləcək. Qalan hər hansı dəyişiklik yarış dairəsi açılmadan əvvəl tamamlanmalıdır.
Paddock vacib bir iş sahəsi olaraq qalır
Komandaların yarış həftəsonu ərzində qarajlara, mühəndislik otaqlarına və etibarlı enerji təchizatına ehtiyacı var. Paddok həmçinin yük daşımalarını, iaşəni və yüzlərlə işçi heyətini dəstəkləməlidir. Ekipajlar əsas düz yolun kənarındakı bu obyektləri tamamlayırlar.
Pit binası eyni anda bir neçə qrupa xidmət göstərməlidir. Mexaniklər aşağıda işləyir, rəsmilər, yayımçılar və qonaqlar isə yuxarı mərtəbələrdən istifadə edirlər. Məkanda izdiham artdıqda ayrı-ayrı marşrutlar tıxacları azaldır.
Tribunalar və ictimai marşrutlar sınaqdan keçirilməlidir
Tamaşaçılar IFEMA və Valdebebas ətrafındakı bir neçə zonadan keçərək yarışa daxil olacaqlar. Təşkilatçılar yarış həftəsindən əvvəl bilet qapılarını, işarələri və təcili çıxışları yoxlamalıdırlar. Nəqliyyat əlaqələri də üç gün ərzində böyük izdihamı qəbul etməlidir.
İctimai plan komandaların və rəsmi şəxslərin hərəkətindən ayrıdır. Xidməti nəqliyyat vasitələrinin meydança ilə dəstək zonaları arasında qorunan yollara ehtiyacı var. Tribunalar dolduqda tibb briqadaları birbaşa girişi saxlamalıdırlar.
Daha kiçik bir hadisə əməliyyatı sınaqdan keçirəcək
Təşkilatçılar Formula 1 həftəsonundan əvvəl dəstək yarışlarından istifadə etməyi planlaşdırırlar. Bu yarış vaxtlama sistemlərini, marşal rabitəsini və məkana girişi sınaqdan keçirəcək. Bu, Qran Pri tamaşaçılarının iştirak etmədiyi məşq təklif edir.
Test, təsvirlərdə göstərilə bilməyən əməliyyat problemlərini aşkar edə bilər. İşçilər Formula 1 gəlməzdən əvvəl işarələri, radio prosedurlarını və bərpa marşrutlarını tənzimləyə bilərlər. Səth həmçinin ilk yarış yarışlarını keçirəcək.
Ferrari artıq çəkiliş işlərini başa çatdırıb
Ferrari-nin çəkiliş günü trasa erkən Formula 1 nümunəsi qazandırdı. Qaçış üçün təhlükəsiz tras hissəsi və işlək dəstək sistemləri tələb olundu. Bu, həmçinin son tikinti mərhələsindən əvvəl praktiki məlumat verdi.
Çəkiliş məsafəsi tam bir yarış həftəsonunu əks etdirmir. Tam bir yarış meydançası, dəstək yarışları və açıq sessiyalar daha böyük bir əməliyyat yaradır. Erkən qaçış yenə də əsas trasın müasir bir avtomobili dəstəkləyə biləcəyini təsdiqlədi.
Madrid Formula 1 təqviminə qayıdır
Yeni tədbir Formula 1-i uzun bir fasilədən sonra Madridə qaytarır. Madring daimi obyektləri sərgi rayonu ətrafındakı yollarla birləşdirir. İlk həftəsonu qarışıq dizaynın necə işlədiyini müəyyən edəcək.
Tikinti işləri artıq tədbirə hazırlıq işlərinə yol verir. Növbəti ay yoxlamalara, məşqlərə və son quraşdırma işlərinə diqqət yetirəcək. İlk rəsmi təcrübə sessiyası həmin işin ən aydın sınağını təmin edəcək.
Etibarlı sistemlər son mərhələni müəyyən edəcək
Vaxtlama, radio və tibbi sistemlər fasiləsiz işləməlidir. İşçilərin gecikmələr, hadisələr və dəyişkən hava şəraiti ilə bağlı aydın prosedurlara ehtiyacı var. Hər qrup Qran Pri başlamazdan əvvəl öz rolunu məşq edəcək.
Təşkilatçılar artıq bu prosedurları məkanın hazır hissələrində tətbiq edə bilərlər. Hər məşq tamaşaçılar gəlməzdən əvvəl qeyri-müəyyənliyi azaldır. Etibarlı əməliyyat tamamlanmış asfalt qədər vacibdir.
Yarış nəzarətinin də tam məşqə ehtiyacı var
Yarış nəzarəti dairənin hər bir hissəsindən video, vaxt və radio məlumatları alır. Onun işçiləri hadisəni müəyyən etməli və tez bir zamanda düzgün marşal qrupu ilə əlaqə saxlamalıdırlar. Eyni sistem həmçinin tibb briqadalarını və xilasetmə maşınlarını birləşdirir.
Məşq zamanı hər bir kamera və radio kanalının idarəetmə otağına çatıb-çatmadığı yoxlanılır. İşçilər rəsmi yarış başlamazdan əvvəl zəif əlaqələri düzəldə bilərlər. Bu iş əvvəlki Qran Pri təcrübəsi olmayan yeni məkanda vacibdir.
Şərhsiz