Το Madring έχει μπει στον τελευταίο μήνα πριν από το πρώτο του Grand Prix της Formula 1. Η πίστα της Μαδρίτης θα φιλοξενήσει το Ισπανικό Grand Prix τον Σεπτέμβριο. Η κύρια πίστα έχει ολοκληρωθεί, ενώ τα συνεργεία συνεχίζουν τις εργασίες γύρω από το paddock και τις κερκίδες.
Οι διοργανωτές αναφέρουν ότι πρόσφατες επιθεωρήσεις διαπίστωσαν ότι το έργο ολοκληρώθηκε εντός χρονοδιαγράμματος. Οι υπόλοιπες εργασίες αφορούν πλέον κτίρια, διαδρομές πρόσβασης και προσωρινά συστήματα αγώνων. Αυτές οι περιοχές πρέπει να λειτουργούν από κοινού πριν οι οδηγοί ξεκινήσουν την πρώτη επίσημη περίοδο δοκιμών.
Η αγωνιστική άσφαλτος είναι ήδη ολοκληρωμένη
Οι εργαζόμενοι ολοκλήρωσαν την τελική ασφαλτική στρώση νωρίτερα μέσα στο καλοκαίρι. Η επιφάνεια συνδέει τώρα τα μόνιμα τμήματα γύρω από το IFEMA με τους δρόμους που χρησιμοποιούνται από την πίστα. Τα στηθαία ασφαλείας, τα κράσπεδα και ο εξοπλισμός ασφαλείας εξακολουθούν να χρειάζονται τελικούς ελέγχους.
Ένας ολοκληρωμένος δρόμος δεν σημαίνει ότι ο χώρος είναι έτοιμος για έναν αγώνα. Κάθε θέση κριτή χρειάζεται εξοπλισμό επικοινωνίας και μια ασφαλή διαδρομή πρόσβασης. Τα οχήματα περισυλλογής χρειάζονται επίσης σαφείς διαδρομές προς κάθε μέρος της πίστας.
Οι πρόσφατες επιθεωρήσεις διατήρησαν το έργο εντός χρονοδιαγράμματος
Οι εγκαταστάσεις της Formula 1 υποβάλλονται σε αρκετές επιθεωρήσεις πριν από τον πρώτο αγώνα τους. Οι υπεύθυνοι εξετάζουν την επιφάνεια, τα προστατευτικά κιγκλιδώματα, τις περιοχές απορροής και την ιατρική πρόσβαση. Το Madring έχει περάσει τις πρόσφατες επισκέψεις χωρίς σημαντικό κατασκευαστικό πρόβλημα.
Μια τελική επιθεώρηση θα πραγματοποιηθεί κοντά στο Γκραν Πρι. Αυτή η επίσκεψη θα αξιολογήσει τον ολοκληρωμένο χώρο και όχι ένα σχέδιο κατασκευής. Οποιαδήποτε εναπομένουσα αλλαγή πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από την έναρξη της πίστας.
Το χωράφι παραμένει ένας σημαντικός χώρος εργασίας
Οι ομάδες χρειάζονται γκαράζ, μηχανολογικά δωμάτια και αξιόπιστη παροχή ρεύματος καθ' όλη τη διάρκεια ενός Σαββατοκύριακου αγώνα. Το paddock πρέπει επίσης να υποστηρίζει εμπορεύματα, τροφοδοσία και εκατοντάδες εργαζόμενους. Τα πληρώματα ολοκληρώνουν αυτές τις εγκαταστάσεις δίπλα στην κύρια ευθεία.
Το κτίριο του λάκκου πρέπει να εξυπηρετεί αρκετές ομάδες ταυτόχρονα. Οι μηχανικοί εργάζονται από κάτω, ενώ οι αξιωματούχοι, οι παρουσιαστές και οι καλεσμένοι χρησιμοποιούν τους επάνω ορόφους. Οι ξεχωριστές διαδρομές μειώνουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση όταν ο χώρος γίνεται πολυσύχναστος.
Οι κερκίδες και οι δημόσιες διαδρομές χρειάζονται δοκιμές
Οι θεατές θα εισέρχονται από διάφορες ζώνες γύρω από την IFEMA και την Valdebebas. Οι διοργανωτές πρέπει να ελέγξουν τις πύλες εισιτηρίων, τις πινακίδες και τις εξόδους κινδύνου πριν από την εβδομάδα του αγώνα. Οι συγκοινωνιακές συνδέσεις πρέπει επίσης να χειρίζονται μεγάλα πλήθη κατά τη διάρκεια τριών ημερών.
Το δημόσιο σχέδιο είναι ξεχωριστό από την κίνηση ομάδων και αξιωματούχων. Τα οχήματα εξυπηρέτησης χρειάζονται προστατευμένες διαδρομές μεταξύ του στάβλου και των περιοχών υποστήριξης. Οι ιατρικές ομάδες πρέπει να διατηρούν άμεση πρόσβαση όταν οι κερκίδες είναι γεμάτες.
Ένα μικρότερο συμβάν θα δοκιμάσει τη λειτουργία
Οι διοργανωτές σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν υποστηρικτικούς αγώνες πριν από το Σαββατοκύριακο της Formula 1. Σε αυτόν τον αγώνα θα δοκιμαστούν τα συστήματα χρονομέτρησης, η επικοινωνία με τους κριτές και η πρόσβαση στον χώρο. Προσφέρει πρόβα χωρίς το πλήρες κοινό του Grand Prix.
Η δοκιμή μπορεί να αποκαλύψει λειτουργικά προβλήματα που δεν μπορούν να δείξουν τα σχέδια. Το προσωπικό μπορεί να προσαρμόσει τις πινακίδες, τις διαδικασίες ασυρμάτου και τις διαδρομές ανάκτησης πριν από την άφιξη της Formula 1. Η άσφαλτος θα δεχθεί επίσης την πρώτη αγωνιστική της λειτουργία.
Η Ferrari έχει ήδη ολοκληρώσει τα γυρίσματα
Μια μέρα γυρισμάτων της Ferrari έδωσε στην πίστα μια πρώιμη αναφορά στη Formula 1. Η λειτουργία απαιτούσε ένα ασφαλές τμήμα της πίστας και λειτουργικά συστήματα υποστήριξης. Παρείχε επίσης πρακτικές πληροφορίες πριν από την τελική φάση κατασκευής.
Η βιντεοσκόπηση των χιλιομέτρων δεν αναπαράγει ένα πλήρες Σαββατοκύριακο αγώνα. Ένα πλήρες γκρουπ, αγώνες υποστήριξης και δημόσιες συνεδρίες δημιουργούν μια πολύ μεγαλύτερη επιχείρηση. Η αρχική διαδρομή επιβεβαίωσε ότι η βασική πίστα θα μπορούσε να υποστηρίξει ένα σύγχρονο αυτοκίνητο.
Η Μαδρίτη επιστρέφει στο καλεντάρι της Φόρμουλα 1
Η νέα διοργάνωση φέρνει τη Formula 1 πίσω στη Μαδρίτη μετά από μακρά απουσία. Το Madring συνδυάζει μόνιμες εγκαταστάσεις με δρόμους γύρω από την εκθεσιακή περιοχή. Το πρώτο Σαββατοκύριακο θα δείξει πώς λειτουργεί αυτός ο μικτός σχεδιασμός.
Η κατασκευή δίνει πλέον τη θέση της στην προετοιμασία της εκδήλωσης. Ο επόμενος μήνας θα επικεντρωθεί σε επιθεωρήσεις, πρόβες και τελικές εγκαταστάσεις. Η πρώτη επίσημη προπόνηση θα αποτελέσει την πιο ξεκάθαρη δοκιμασία αυτής της εργασίας.
Αξιόπιστα συστήματα θα καθορίσουν το τελικό στάδιο
Τα συστήματα χρονισμού, ασυρμάτου και ιατρικών συστημάτων πρέπει να λειτουργούν χωρίς διακοπή. Το προσωπικό χρειάζεται σαφείς διαδικασίες για καθυστερήσεις, συμβάντα και μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες. Κάθε ομάδα θα κάνει πρόβα στον ρόλο της πριν από την έναρξη του Γκραν Πρι.
Οι διοργανωτές μπορούν πλέον να εξασκηθούν σε αυτές τις ρουτίνες μέσα στα ολοκληρωμένα μέρη του χώρου. Κάθε πρόβα μειώνει την αβεβαιότητα πριν από την άφιξη του κοινού. Η αξιόπιστη λειτουργία έχει την ίδια σημασία με την ολοκληρωμένη άσφαλτο.
Ο έλεγχος αγώνων χρειάζεται επίσης μια πλήρη πρόβα.
Ο έλεγχος του αγώνα λαμβάνει πληροφορίες βίντεο, χρονομέτρησης και ραδιοφώνου από κάθε μέρος της πίστας. Το προσωπικό του πρέπει να εντοπίσει ένα περιστατικό και να επικοινωνήσει γρήγορα με την κατάλληλη ομάδα κριτών. Το ίδιο σύστημα συνδέει επίσης ιατρικά πληρώματα και οχήματα αποκατάστασης.
Μια πρόβα ελέγχει εάν κάθε κάμερα και ραδιοφωνικό κανάλι φτάνει στην αίθουσα ελέγχου. Το προσωπικό μπορεί στη συνέχεια να διορθώσει τις αδύναμες συνδέσεις πριν από την επίσημη έναρξη των αγώνων. Αυτή η εργασία είναι απαραίτητη σε έναν νέο χώρο χωρίς προηγούμενη εμπειρία σε Grand Prix.
Χωρίς σχόλια