Alonso və Stroll pit-lane-dən start alacaq
Fernando Alonso və Lance Stroll Sinqapurun 2026-cı il yarışına pit-lane-dən başlamalıdır, çünki Aston Martin parc fermé şəraitində asqı quraşdırmalarını dəyişib.
FIA Sinqapur SQ1 Overtake Mode xətasını izah edir
FIA Sinqapur SQ1 Overtake Mode xətasını izah edir: gecikmiş aktivləşdirmə 27 saniyə davam edib, Williams da idarəetmə və əyləc problemləri ilə üzləşib.
Pirelli Sinqapurda soft startlı bir dayanacaqlı strategiyaya üstünlük verir
Pirelli Sinqapur yarışı üçün C5 Soft startı və bir dayanacaqlı strategiyanı üstün tutur; Medium qrip və hər hansı neytrallaşma ikinci stint seçimini müəyyən edir.
F1 pilotları Sinqapur soyutma sistemləri ilə bağlı fikir ayrılığına düşüb
2026 Sinqapur Grand Prix-də pilotlar fərqli yanaşır, çünki soyutma performansa kömək edə bilər, lakin rahatlıq, etibarlılıq və məhdudiyyətlər pilot və komanda üzrə dəyişir.
Antonelli Mercedes yeniləməsi ilə irəliləyiş əldə edir
Kimi Antonelli-nin Sinqapur təsnifatı Mercedes-ə göstərdi ki, yeni paket sazlama dəyişikliklərindən sonra işləyə bilər, baxmayaraq ki, onun işləmə pəncərəsi hələ də dardır.
Hulkenberg Sinqapurda maneəyə görə cəzadan yayındı
Nico Hulkenberg niyə Carlos Sainz-ı ləngitdiyinə görə Sinqapur təsnifat cəzasından qurtuldu: vaxt məlumatında səhv, yüngülləşdirici səbəblər və ayrı start cərgəsi.
F1 sürücüləri Sinqapur Sprint gələcəyini sorğulayır
Sinqapurun podium üçlüyü bildirir ki, onun sıx düzülüşü ötüşmə imkanlarını məhdudlaşdırır və nəticədə yaş Sprint dramı nümayiş etdirir, formatın uyğunluğunu sübut etmir.