Macaristan Grand Prix'sinin açılış antrenman seansını beş yedek pilot tamamladı.

Formula 1'de beş takım, Macaristan'daki ilk antrenman seansında as kadrolarında değişiklik yaptı. Her bir değişiklik, şampiyonanın çaylak tanımına uyuyordu.

Fred Vesti, yedek pilotlar arasında en hızlı isimdi ve seansı yedinci sırada tamamladı.

McLaren, Fornaroli'ye bir seans daha verdi.

Leonardo Fornaroli, yarışın ilk saatinde Oscar Piastri'nin McLaren'ini kullandı. Daha önce Barselona'da Lando Norris'in yerine geçmişti.

İtalyan pilot, 2025 Formula 2 şampiyonluğunu kazandıktan sonra McLaren'in geliştirme programına katıldı. Ayrıca yedek pilot olarak da görev yapıyor.

Fornaroli, McLaren ve Haas ile eski Formula 1 araçlarını test etti. Bu testler ona simülatör çalışmalarının ötesinde deneyim kazandırdı.

Budapeşte, Grand Prix hafta sonundaki ikinci resmi antrenman seansına ev sahipliği yaptı. Seans, mevcut McLaren yarış otomobiliyle gerçekleştirildi.

Piastri, Cuma günü daha sonra yapılan ikinci antrenman seansına geri döndü. McLaren, Cuma günkü pist zamanını iki pilot arasında paylaştırdı.

Fornaroli, Barselona deneyimini farklı bir pistle karşılaştırdı. Hungaroring'de daha az uzun düzlük ve daha çok bağlantılı viraj bulunuyor.

Vesti, şampiyonluk liderinin yerini aldı.

Fred Vesti, ilk antrenman seansında Kimi Antonelli'nin Mercedes'ini kullandı. George Russell ise ikinci araçta yer aldı.

Vesti, 2026 sezonu için Mercedes'in tek yedek pilotu oldu. Takımın programında beş yıldan fazla bir süre geçirdi.

Danimarkalı pilot, Formula 1'de birçok antrenman seansına katıldı. Ayrıca bu sezon Barselona'da da yarıştı.

Mevcut yarış programı IMSA SportsCar Şampiyonası'nı içeriyor. Dayanıklılık yarışları, Formula 1 hafta sonlarının dışında onu aktif tutuyor.

Vesti yedinci sırada yer alarak ilk on içinde yer alan tek yedek pilot oldu.

Antonelli öğleden sonraki seansta araca geri döndü. Bu değişiklik sadece Cuma günkü ilk antrenman seansını etkiledi.

Aron, Alp tipi bir kokpite geri dönüyor.

Paul Aron, Alpine'de Franco Colapinto'nun yerini aldı. Pierre Gasly ise diğer araçtaki her zamanki yerini korudu.

Aron, Alpine'in yedek pilotu olmasına rağmen, bu yılın başlarında Audi için antrenman seanslarında yarıştı. Bu katılımlar, bir ödünç verme anlaşması kapsamında gerçekleşti.

Estonyalı pilot, ilk Formula 1 hafta sonu seansına 2025 yılında Silverstone'da katıldı. Daha sonra o sezon boyunca daha fazla antrenman seansına katıldı.

Aron, 2024 Formula 2 şampiyonasında üçüncü oldu. Ardından dikkatini Alpine yedek pilotluğuna yöneltti.

Macaristan, Alpine takımı adına 2026 sezonunun ilk antrenman seansı oldu. Takım, onun geri bildirimlerini düzenli sürücülerinin geri bildirimleriyle karşılaştırdı.

Colapinto, ilk bir saatlik antrenman seansını kaçırdıktan sonra ikinci antrenman seansına geri döndü. Alpine ise daha sonraki seans için normal kadrosunu yeniden oluşturdu.

Hirakawa, dayanıklılık sporlarındaki deneyimini Haas'a getiriyor.

Ryo Hirakawa, ilk antrenman seansında Oliver Bearman'ın Haas aracını kullandı. Esteban Ocon ise takımın ikinci aracında yer aldı.

Hirakawa, Haas için hem test hem de yedek pilot olarak görev yapıyor. Daha önce Avusturya antrenmanlarında mevcut aracı kullanmıştı.

Japon yarışçı aynı zamanda Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda Toyota adına yarışıyor. Kariyeri boyunca hibrit prototiplerle ilgili kapsamlı çalışmalar yaptı.

Macaristan ona bu sezon ikinci Formula 1 antrenman seansını verdi. Haas, araç ayarları sırasında onun teknik geri bildirimlerinden yararlandı.

Bearman, Cuma günkü ikinci seans için kokpite geri döndü. Mühendisleri ise FP1'de hazırlanan araçla çalışmalarına devam etti.

Hirakawa'nın yaşı, çaylak statüsünü etkilemiyor. Kural, sürücünün doğum yılından ziyade Grand Prix başlangıçlarını dikkate alıyor.

Herta, Cadillac programına devam ediyor.

Colton Herta, ilk antrenman seansında Cadillac'ta Valtteri Bottas'ın yerini aldı. Sergio Perez ise ikinci yarış koltuğunu korudu.

Herta, Cadillac ile ilk Grand Prix antrenman seansına Barselona'da katıldı. O seansta Perez'in aracını kullandı.

Amerikalı pilot, 2026'da IndyCar'dan Formula 2'ye geçti. Ayrıca Cadillac test pilotu olarak da çalışıyor.

Macaristan, Formula 1 gelişim programının bir sonraki durağı oldu. Planlanan iki antrenman seansı daha var.

Herta, Bottas'ın MAC-26 uçağını Hungaroring pistinde sürdü. Bottas öğleden sonra çalışmalarına devam etti.

Bu program Cadillac'a başka bir sürücüyle çalışma deneyimi kazandırdı. Ayrıca, çaylak sürücüler için zorunlu olan bir uygulamalı eğitim görünümünü de tamamladı.

Bu düzenleme planlı fırsatlar yaratır.

Her tam zamanlı Formula 1 pilotu, çaylak bir pilota iki antrenman seansı veriyor. Bu zorunluluk, daha önce yıllık toplam olan miktardan genişletildi.

Çaylak bir pilot en fazla iki Grand Prix'ye katılmış olabilir. Önceki antrenman seansları bu durumu değiştirmez.

Takımlar genellikle hafta sonları üç antrenman seansı içeren Cuma günkü antrenmanları tercih ederler. Hızlı antrenman hafta sonları ise çok daha az hazırlık süresi sunar.

Macaristan normal üç antrenman seansı formatını uyguluyor. Normal sürücüler sıralama turlarından önce FP2 ve FP3 antrenmanlarına katılıyorlar.

Her bir düzenli sürücü, yalnızca açılış seansını kaçırdıktan sonra geri döndü.

McLaren, Mercedes, Alpine, Haas ve Cadillac'ın hepsi bu çaylak fırsatından yararlandı.

Bu oturum, ekiplere doğrudan veri sağlar.

Her acemi sürücü, asistan sürücünün kullandığı araca göre hazırlanmış bir programı takip eder.

Mühendisler, simülatördeki çalışmaları pistten alınan lastik davranışı ve frenleme verileriyle karşılaştırıyor.

Düzenli yarışan sürücüler, topladıkları bilgiler ışığında ikinci antrenman için geri dönüyorlar.

Bu kural, iki araçlık her takım için dört acemi pilot antrenmanına katılma hakkı tanıyor.

Bir takım, uygun bir sürücüyü birkaç kez kullanabilir veya seansları bölebilir.

Bir sürücünün çaylak statüsünü koruyup koruyamayacağını yalnızca Grand Prix yarışlarına katılımı belirler.

Charles Leclerc, Ferrari adına açılış seansına liderlik etti.

Vesti yedinci sırada yer alırken, diğer yedek sürücüler ilk on arasına giremedi.

Beş as sürücünün tamamı Cuma günü daha sonra yapılan ikinci antrenman seansına geri döndü.

Hamilton, asıl pilotların piste dönmesinin ardından ikinci seansta liderliği ele geçirdi.