Sezonun ardındaki rakamlara derinlemesine bir bakış: pole pozisyonları, en hızlı turlar, yarış dışı kalmalar, galibiyet dağılımı, takım arkadaşları arasındaki karşılıklı istatistikler ve ortalama bitiş pozisyonları.
▮
Kazanç Dağıtımı
⚙ Pole Pozisyonları
⚡ En Hızlı Turlar
▮
Yapımcı Puanları
▮
Takım Arkadaşı Karşı Karşıya
Her sürücünün takım arkadaşının önünde bitirme sıklığı (her ikisinin de sıralamaya girdiği yarışlar).
⚠ En çok DNF (Taktireyi Geçemeyen)
🔳 Takım Güvenilirliği
≈ Ortalama Bitirme Pozisyonu
Bilgi tabanı
F1 İstatistikleri SSS
DRS (Sürtünme Azaltma Sistemi), sürücülerin öndeki araca bir saniyeden daha yakın oldukları belirlenmiş bölgelerde açabilecekleri hareketli bir arka kanat elemanıdır. Sürtünmeyi azaltarak, sollama işlemlerini kolaylaştırmak için azami hızı 10-15 km/sa artırır.
DRS, 2011 yılında sollama kolaylığını artırmak amacıyla tanıtılan Sürüklenme Azaltma Sistemi anlamına gelir. Aktif hale getirildiğinde, arka kanat açılır, aerodinamik sürtünmeyi azaltır ve arkadaki aracın düzlüklerde yaklaşmasına veya geçmesine olanak tanır.
Formula 1 araçları en hızlı düzlüklerde 360-370 km/sa (224-230 mil/sa) azami hıza ulaşır. Sürücüler yüksek hızlı virajlarda 6G'ye kadar yanal kuvvete maruz kalırlar. Kaydedilen en yüksek yarış hızı, Valtteri Bottas tarafından 2016'da Monza'da elde edilen 372.6 km/sa'dir.
Tur sayısı pist uzunluğuna göre değişir; tüm yarışlar yaklaşık 305 km'lik bir alanı kapsar: Monaco ~78 tur (3.3 km pist), Spa ~44 tur (7.0 km), Silverstone ~52 tur (5.9 km). Yarışlarda ayrıca 2 saatlik azami süre sınırı da bulunur.
Puanlar ilk 10'a girer: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Sürücü ilk 10'da bitirirse en hızlı tur için bir bonus puan verilir. Sprint yarışlarında ilk 8'e 8-7-6-5-4-3-2-1 puan verilir.
