Fem reserveførere fullfører åpningstreningen til Ungarns Grand Prix

Fem Formel 1-lag endret sine vanlige lagoppstillinger til den første treningen i Ungarn. Hver av erstatningene oppfylte mesterskapets rookie-definisjon.

Fred Vesti var den raskeste reserveføreren og endte på syvendeplass i økten.

McLaren ga Fornaroli en ny økt

Leonardo Fornaroli kjørte Oscar Piastris McLaren i løpet av åpningstimen. Han erstattet tidligere Lando Norris i Barcelona.

Italieneren ble med i McLarens utviklingsprogram etter å ha vunnet Formel 2-mesterskapet i 2025. Han er også reservefører.

Fornaroli har testet eldre Formel 1-maskiner med McLaren og Haas. Disse turene ga ham erfaring utover simulatorarbeid.

Budapest hadde sin andre offisielle treningsopptreden under en Grand Prix-helg. Økten brukte den nåværende McLaren-racerbilen.

Piastri returnerte til andre trening senere på fredag. McLaren delte fredagens banetid mellom to førere.

Fornaroli sammenlignet sin Barcelona-opplevelse med en annen bane. Hungaroring har færre lange strake baner og flere sammenhengende svinger.

Vesti erstattet mesterskapslederen

Fred Vesti tok Kimi Antonellis Mercedes til den første treningsøkten. George Russell ble værende i den andre bilen.

Vesti ble Mercedes' eneste reservefører for 2026-sesongen. Han har tilbrakt mer enn fem år i lagets program.

Den danske føreren har gjennomført flere Formel 1-treningsopptredener. Han kjørte også i Barcelona denne sesongen.

Hans nåværende racingprogram inkluderer IMSA SportsCar Championship. Utholdenhetskonkurranser holder ham aktiv utenom Formel 1-helgene.

Vesti endte på syvendeplass og ble den eneste reserveføreren blant de ti beste.

Antonelli returnerte til bilen i løpet av ettermiddagsøkten. Endringen påvirket kun fredagens åpningstrening.

Aron vender tilbake til en Alpine-cockpit

Paul Aron erstattet Franco Colapinto i Alpine-bilen. Pierre Gasly beholdt sin vanlige plass i den andre bilen.

Aron er Alpines reservefører, men kjørte treningsøkter for Audi tidligere i år. Disse opptredenene kom gjennom en låneavtale.

Esterne kjørte sin første Formel 1-helgeøkt på Silverstone i 2025. Han fullførte senere flere treningsøkter i løpet av den sesongen.

Aron endte på tredjeplass i Formel 2-mesterskapet i 2024. Deretter fokuserte han hovedsakelig på reserveoppgaver i alpint.

Ungarn ble hans første treningsopptreden for Alpine i 2026. Teamet sammenlignet tilbakemeldingene hans med sine vanlige førere.

Colapinto kom tilbake til andre trening etter å ha gått glipp av åpningstimen. Alpine gjenopprettet sin normale lagoppstilling for den senere økten.

Hirakawa bringer utholdenhetserfaring til Haas

Ryo Hirakawa kjørte Oliver Bearmans Haas under første trening. Esteban Ocon ble værende i lagets andre bil.

Hirakawa er både test- og reservefører for Haas. Han kjørte tidligere den nåværende bilen under østerriksk trening.

Den japanske raceren konkurrerer også for Toyota i World Endurance Championship. Karrieren hans inkluderer omfattende arbeid med hybridprototyper.

Ungarn ga ham en andre Formel 1-trening denne sesongen. Haas brukte hans tekniske tilbakemeldinger under oppsettarbeidet.

Bearman returnerte til cockpiten for den andre fredagsøkten. Ingeniørene hans fortsatte med bilens klargjøring under første omgang.

Hirakawas alder påvirker ikke hans kvalifisering som rookie. Regelen tar hensyn til Grand Prix-starter snarere enn førerens fødselsår.

Herta fortsetter Cadillac-programmet sitt

Colton Herta erstattet Valtteri Bottas i Cadillacen i første trening. Sergio Perez beholdt det andre setet i løpet.

Herta gjorde sin første Grand Prix-treningsopptreden med Cadillac i Barcelona. Han brukte Perez' bil under den tidligere økten.

Amerikaneren flyttet fra IndyCar til Formel 2 i 2026. Han jobber også som testfører for Cadillac.

Ungarn ble den neste delen av hans Formel 1-utviklingsplan. To ytterligere treningsøkter er fortsatt planlagt.

Herta kjørte Bottas' MAC-26 rundt på Hungaroring. Bottas gjenopptok arbeidet i løpet av ettermiddagen.

Programmet ga Cadillac erfaring med en annen fører. Det oppfylte også én obligatorisk rookie-treningsdeltakelse.

Reguleringen skaper planlagte muligheter

Alle Formel 1-førere på heltid gir to treningsøkter til en nykommer. Kravet ble utvidet fra det tidligere årlige totalen.

En nykommer kan ikke ha startet mer enn to Grand Prix-løp. Tidligere treninger fjerner ikke denne statusen.

Lagene velger ofte fredagsøkter i helgene med tre treningsperioder. Sprinthelger tilbyr mye mindre forberedelsestid.

Ungarn følger det vanlige formatet med tre treninger. Vanlige førere får fortsatt FP2 og FP3 før kvalifiseringen.

Hver vanlige sjåfør kom tilbake etter å bare ha gått glipp av åpningsøkten.

McLaren, Mercedes, Alpine, Haas og Cadillac benyttet alle rookie-muligheten.

Økten gir teamene direkte data

Hver nybegynner følger et program som er utarbeidet rundt den vanlige sjåførens bil.

Ingeniører sammenligner simulatorarbeid med dekkoppførsel og bremsedata fra banen.

De vanlige sjåførene kommer tilbake til andre trening med den innsamlede informasjonen tilgjengelig.

Regelen oppretter fire rookie-treningsopptredener for hvert lag med to biler.

Et lag kan bruke én kvalifisert sjåfør flere ganger eller dele opp øktene.

Bare Grand Prix-starter avgjør om en fører beholder rookie-statusen.

Charles Leclerc ledet åpningsøkten for Ferrari.

Vesti ble nummer syv, mens de andre reserveførerne endte utenfor topp ti.

Alle de fem faste førerne returnerte til andre trening senere på fredag.

Hamilton ledet senere den andre økten etter at de vanlige førerne kom tilbake.