Viisi Formula 1 -tallia muutti vakiokokoonpanojaan Unkarin ensimmäisissä harjoituksissa. Jokainen korvaaja täytti mestaruussarjan tulokaskriteerit.
Fred Vesti oli nopein varakuljettaja ja sijoittui sessiossa seitsemänneksi.
McLaren antoi Fornarolille toisen harjoituksen
Leonardo Fornaroli ajoi Oscar Piastrin McLarenilla avaustunnin aikana. Hän korvasi aiemmin Lando Norrisin Barcelonassa.
Italialainen liittyi McLarenin kehitysohjelmaan voitettuaan Formula 2 -mestaruuden vuonna 2025. Hän toimii myös varakuljettajana.
Fornaroli on testannut vanhempia Formula 1 -koneita McLarenilla ja Haasilla. Nämä ajot antoivat hänelle kokemusta simulaattorityön ulkopuolella.
Budapest tarjosi hänelle toisen virallisen harjoitusajon Grand Prix -viikonloppuna. Harjoituksessa käytettiin McLarenin nykyistä kilpa-autoa.
Piastri palasi toisiin harjoituksiin myöhemmin perjantaina. McLaren jakoi perjantain rata-ajan kahden kuljettajan kesken.
Fornaroli vertasi Barcelonan-kokemustaan eri radalla. Hungaroringillä on vähemmän pitkiä suoria ja enemmän yhdistettyjä mutkia.
Vesti korvasi mestaruussarjan johtajan
Fred Vesti ajoi Kimi Antonellin Mercedes-Benzin ensimmäisiin harjoituksiin. George Russell pysyi toisessa autossa.
Vestistä tuli Mercedes-tallin ainoa varakuljettaja kaudelle 2026. Hän on viettänyt yli viisi vuotta tallin ohjelmassa.
Tanskalainen kuljettaja on osallistunut useisiin Formula 1 -harjoituksiin. Hän ajoi myös Barcelonassa tällä kaudella.
Hänen nykyiseen kilpailuohjelmaansa kuuluu IMSA SportsCar Championship. Kestävyyskilpailut pitävät hänet aktiivisena Formula 1 -viikonloppujen ulkopuolella.
Vesti sijoittui seitsemänneksi ja hänestä tuli ainoa varakuljettaja kymmenen parhaan joukossa.
Antonelli palasi autoon iltapäivän harjoituksessa. Muutos vaikutti vain perjantain avausharjoituksiin.
Aron palaa Alpinen ohjaamoon
Paul Aron korvasi Franco Colapinton Alpinella. Pierre Gasly säilytti tavallisen paikkansa toisessa autossa.
Aron on Alpinen varamieskuljettaja, mutta hän ajoi harjoituksissa Audilla aiemmin tänä vuonna. Nuo harjoitukset tapahtuivat lainasopimuksen kautta.
Virolainen ajoi ensimmäisen Formula 1 -viikonlopun Silverstonessa vuonna 2025. Myöhemmin hän ajoi lisää harjoituksia tuon kauden aikana.
Aron sijoittui kolmanneksi vuoden 2024 Formula 2 -mestaruuskilpailuissa. Sen jälkeen hän keskitti päähuomionsa Alpine-luokan varakuljettajan tehtäviin.
Unkarista tuli hänen ensimmäiset harjoituskilpailunsa Alpine-tallin riveissä vuonna 2026. Talli vertasi hänen palautettaan vakituisten kuljettajiensa antamiin tuloksiin.
Colapinto palasi toisiin harjoituksiin oltuaan jo avaustunnin välissä. Alpine palautti normaalin kokoonpanonsa myöhempää harjoitusta varten.
Hirakawa tuo kestävyyskokemusta Haasille
Ryo Hirakawa ajoi Oliver Bearmanin Haas-autoa ensimmäisissä harjoituksissa. Esteban Ocon pysyi tallin toisessa autossa.
Hirakawa on sekä testi- että varamies Haasilla. Hän ajoi aiemmin nykyisellä autolla Itävallan harjoituksissa.
| istunto | Unkarin Grand Prix, harjoitus 1 |
|---|---|
| Tallit vaihtavat kuljettajia | Viisi |
| McLarenin reservi | Leonardo Fornaroli |
| Cadillacin koekuljettaja | Colton Herta |
Japanilainen kilpailija kilpailee myös Toyotan tallissa kestävyysajon maailmanmestaruussarjassa. Hänen uraansa kuuluu laaja työ hybridiprototyyppien parissa.
Unkari antoi hänelle toiset Formula 1 -harjoitukset tällä kaudella. Haas hyödynsi hänen teknistä palautettaan säätöjen aikana.
Bearman palasi ohjaamoon perjantain toiseen ajoharjoitukseen. Hänen insinöörinsä jatkoivat auton valmisteluja ensimmäisen vapaaharjoituksen aikana.
Hirakawan ikä ei vaikuta hänen tulokaskelpoisuuteensa. Sääntö ottaa huomioon Grand Prix -lähdöt kuljettajan syntymävuoden sijaan.
Herta jatkaa Cadillac-ohjelmaansa
Colton Herta korvasi Valtteri Bottaksen Cadillacilla ensimmäisissä harjoituksissa. Sergio Perez piti toisen kilpailupaikan.
Herta ajoi ensimmäiset Grand Prix -harjoituksensa Cadillacin autolla Barcelonassa. Hän käytti Perezin autoa tuossa aiemmassa harjoituksessa.
Amerikkalainen siirtyi IndyCarista Formula 2:een vuodeksi 2026. Hän työskentelee myös Cadillacin testikuljettajana.
Unkarista tuli seuraava osa hänen Formula 1 -kehitysaikatauluaan. Kaksi harjoitusta on vielä suunnitteilla.
Herta ajoi Bottaksen MAC-26-autolla Hungaroringillä. Bottas jatkoi työtään iltapäivällä.
Ohjelma antoi Cadillacille kokemusta toisen kuljettajan kanssa. Se täytti myös yhden pakollisen harjoituspaikan tulokkaiden keskuudessa.
Asetus luo suunniteltuja mahdollisuuksia
Jokainen kokopäiväinen Formula 1 -kuljettaja antaa kaksi harjoitusta tulokkaalleen. Vaatimus on laajentunut aiemmasta vuosittaisesta kokonaismäärästä.
Tulokas saa olla aloittanut korkeintaan kaksi Grand Prix -kilpailua. Aiemmat harjoitukset eivät poista tätä statusta.
Joukkueet valitsevat usein perjantain harjoitukset viikonloppuisin, jolloin harjoitusjakso on kolme. Sprinttiviikonloppujen valmistautumisaika on paljon pienempi.
Unkari noudattaa normaalia kolmen harjoituksen formaattia. Tavalliset kuljettajat saavat edelleen vapaaharjoitukset 2 ja 3 ennen aika-ajoja.
Jokainen vakiokuljettaja palasi oltuaan poissa vain avausharjoituksesta.
McLaren, Mercedes, Alpine, Haas ja Cadillac käyttivät kaikki tulokastilaisuuden hyväkseen.
Istunto antaa tiimeille suoraa tietoa
Jokainen tulokas noudattaa ohjelmaa, joka on laadittu tavallisen kuljettajan auton ympärille.
Insinöörit vertaavat simulaattorissa tehtyjä muutoksia renkaiden käyttäytymiseen ja radalta saatuihin jarrutustietoihin.
Vakiolukijat palaavat toisiin harjoituksiin kerätyt tiedot saatavilla.
Sääntö luo neljä tulokasharjoituspaikkaa jokaiselle kahden auton joukkueelle.
Joukkue voi käyttää yhtä kelpoista kuljettajaa useita kertoja tai jakaa ajokerrat.
Vasta Grand Prix -lähdöt ratkaisevat, säilyttääkö kuljettaja tulokasstatuksen.
Charles Leclerc johti Ferrarin avausharjoitusta.
Vesti sijoittui seitsemänneksi, kun taas muut varakuljettajat jäivät kymmenen parhaan ulkopuolelle.
Kaikki viisi vakiokuljettajaa palasivat toisiin harjoituksiin myöhemmin perjantaina.
Hamilton johti myöhemmin toista sessiota vakiokuljettajien palattua.
Ei kommentteja