Πέντε εφεδρικοί οδηγοί ολοκληρώνουν τις εναρκτήριες δοκιμές του Ουγγρικού Γκραν Πρι

Πέντε ομάδες της Formula 1 άλλαξαν τις κανονικές τους συνθέσεις για την πρώτη δοκιμαστική περίοδο στην Ουγγαρία. Κάθε αντικατάσταση πληρούσε τον ορισμό του πρωτάρη του πρωταθλήματος.

Ο Fred Vesti ήταν ο ταχύτερος αναπληρωματικός οδηγός και τερμάτισε έβδομος στην περίοδο.

Ο McLaren έδωσε στον Fornaroli άλλη μια δοκιμαστική περίοδο

Ο Λεονάρντο Φορναρόλι οδήγησε τη McLaren του Όσκαρ Πιάστρι κατά την πρώτη ώρα του αγώνα. Προηγουμένως, είχε αντικαταστήσει τον Λάντο Νόρις στη Βαρκελώνη.

Ο Ιταλός εντάχθηκε στο πρόγραμμα ανάπτυξης της McLaren μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος Formula 2 το 2025. Είναι επίσης εφεδρικός οδηγός.

Ο Φορναρόλι έχει δοκιμάσει παλαιότερα μηχανήματα της Formula 1 με τις McLaren και Haas. Αυτές οι δοκιμές του έδωσαν εμπειρία πέρα ​​από την εργασία σε προσομοιωτές.

Η Βουδαπέστη έδωσε τη δεύτερη επίσημη εμφάνισή του σε δοκιμές σε Σαββατοκύριακο Γκραν Πρι. Στη δοκιμή χρησιμοποιήθηκε το τρέχον αγωνιστικό αυτοκίνητο της McLaren.

Ο Πιάστρι επέστρεψε για τη δεύτερη περίοδο δοκιμαστικών αργότερα την Παρασκευή. Η McLaren μοιράστηκε τον χρόνο της Παρασκευής σε δύο οδηγούς.

Ο Φορναρόλι συνέκρινε την εμπειρία του στη Βαρκελώνη με μια διαφορετική πίστα. Η Ουγγαρόρινγκ έχει λιγότερες μεγάλες ευθείες και περισσότερες συνδεδεμένες στροφές.

Ο Vesti αντικατέστησε τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος

Ο Φρεντ Βέστι πήρε τη Mercedes του Κίμι Αντονέλι για την πρώτη περίοδο δοκιμών. Ο Τζορτζ Ράσελ παρέμεινε στο δεύτερο αυτοκίνητο.

Ο Vesti έγινε ο μοναδικός εφεδρικός οδηγός της Mercedes για τη σεζόν του 2026. Έχει περάσει περισσότερα από πέντε χρόνια στο πρόγραμμα της ομάδας.

Ο Δανός οδηγός έχει ολοκληρώσει αρκετές εμφανίσεις στις δοκιμές της Formula 1. Οδήγησε επίσης στη Βαρκελώνη αυτή τη σεζόν.

Το τρέχον αγωνιστικό του πρόγραμμα περιλαμβάνει το Πρωτάθλημα IMSA SportsCar. Οι αγώνες αντοχής τον κρατούν ενεργό και εκτός των Σαββατοκύριακων της Formula 1.

Ο Vesti τερμάτισε έβδομος και έγινε ο μόνος εφεδρικός οδηγός μέσα στην πρώτη δεκάδα.

Ο Αντονέλι επέστρεψε στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της απογευματινής περιόδου. Η αλλαγή επηρέασε μόνο την εναρκτήρια περίοδο της Παρασκευής.

Ο Άρον επιστρέφει σε ένα πιλοτήριο της Alpine

Ο Paul Aron αντικατέστησε τον Franco Colapinto στο Alpine. Ο Pierre Gasly διατήρησε τη συνήθη θέση του στο άλλο αυτοκίνητο.

Ο Άρον είναι ο εφεδρικός οδηγός της Alpine, αλλά νωρίτερα φέτος έτρεξε σε δοκιμαστικά για την Audi. Αυτές οι εμφανίσεις έγιναν μέσω δανεισμού.

Ο Εσθονός οδήγησε για πρώτη φορά σε δοκιμαστική περίοδο της Formula 1 στο Σίλβερστοουν το 2025. Αργότερα ολοκλήρωσε περισσότερες δοκιμαστικές περιόδους κατά τη διάρκεια εκείνης της σεζόν.

Ο Άρον τερμάτισε τρίτος στο πρωτάθλημα της Formula 2 του 2024. Στη συνέχεια, έστρεψε την προσοχή του κυρίως στις υποχρεώσεις του ως αναπληρωματικός οδηγός της Alpine.

Η Ουγγαρία ήταν η πρώτη του εμφάνιση στις δοκιμές του 2026 για την ίδια την Alpine. Η ομάδα συνέκρινε τα σχόλιά του με τους κανονικούς οδηγούς της.

Ο Colapinto επέστρεψε για τη δεύτερη προπόνηση αφού έχασε την πρώτη ώρα. Η Alpine επανέφερε την κανονική της σύνθεση για την επόμενη περίοδο.

Ο Hirakawa φέρνει την εμπειρία αντοχής στην Haas

Ο Ρίο Χιρακάβα οδήγησε την Haas του Όλιβερ Μπέαρμαν κατά τη διάρκεια της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών. Ο Εστεμπάν Όκον παρέμεινε στο δεύτερο αυτοκίνητο της ομάδας.

Ο Hirakawa είναι οδηγός δοκιμών και αναπληρωματικός για την Haas. Προηγουμένως οδήγησε το τωρινό αυτοκίνητο στις αυστριακές δοκιμές.

Ο Ιάπωνας οδηγός αγωνίζεται επίσης για την Toyota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής. Η καριέρα του περιλαμβάνει εκτεταμένη εργασία με υβριδικά πρωτότυπα.

Η Ουγγαρία του έδωσε μια δεύτερη δοκιμαστική περίοδο στη Formula 1 αυτή τη σεζόν. Η Haas χρησιμοποίησε την τεχνική του ανατροφοδότηση κατά τη διάρκεια των εργασιών εγκατάστασης.

Ο Bearman επέστρεψε στο πιλοτήριο για τη δεύτερη δοκιμαστική περίοδο της Παρασκευής. Οι μηχανικοί του συνέχισαν με το αυτοκίνητο έτοιμο κατά τη διάρκεια του πρώτου FP1.

Η ηλικία του Hirakawa δεν επηρεάζει την επιλεξιμότητά του ως πρωτάρη. Ο κανόνας λαμβάνει υπόψη τις συμμετοχές στο Grand Prix και όχι το έτος γέννησης του οδηγού.

Ο Χέρτα συνεχίζει το πρόγραμμα Cadillac

Ο Κόλτον Χέρτα αντικατέστησε τον Βάλτερι Μπότας στην Cadillac για την πρώτη περίοδο δοκιμών. Ο Σέρχιο Πέρεθ διατήρησε τη δεύτερη θέση στον αγώνα.

Ο Χέρτα έκανε την πρώτη του εμφάνιση σε Grand Prix με την Cadillac στη Βαρκελώνη. Χρησιμοποίησε το αυτοκίνητο του Πέρεζ κατά τη διάρκεια της προηγούμενης περιόδου.

Ο Αμερικανός μετακόμισε από το IndyCar στη Formula 2 για το 2026. Εργάζεται επίσης ως οδηγός δοκιμών Cadillac.

Η Ουγγαρία ήταν το επόμενο μέρος του προγράμματος ανάπτυξης της Formula 1. Δύο ακόμη δοκιμαστικές περίοδοι παραμένουν προγραμματισμένες.

Ο Χέρτα οδήγησε το MAC-26 του Μπότας γύρω από το Ουγγαρόρινγκ. Ο Μπότας επανέλαβε την εργασία του το απόγευμα.

Το πρόγραμμα έδωσε στην Cadillac εμπειρία με έναν ακόμη οδηγό. Επίσης, εκπλήρωσε μία απαιτούμενη συμμετοχή σε δοκιμές για έναν πρωτάρη.

Ο κανονισμός δημιουργεί προγραμματισμένες ευκαιρίες

Κάθε οδηγός πλήρους απασχόλησης της Formula 1 δίνει δύο προπονήσεις σε έναν πρωτοεμφανιζόμενο. Η απαίτηση επεκτάθηκε από το προηγούμενο ετήσιο σύνολο.

Ένας πρωτοεμφανιζόμενος μπορεί να έχει εκκινήσει το πολύ δύο Γκραν Πρι. Οι προηγούμενες προπονήσεις δεν αφαιρούν αυτή την ιδιότητα.

Οι ομάδες συχνά επιλέγουν προπονήσεις Παρασκευής τα Σαββατοκύριακα με τρεις περιόδους προπόνησης. Τα Σαββατοκύριακα σπριντ προσφέρουν πολύ λιγότερο χρόνο προετοιμασίας.

Η Ουγγαρία ακολουθεί το κανονικό σύστημα τριών δοκιμαστικών. Οι κανονικοί οδηγοί εξακολουθούν να λαμβάνουν το FP2 και το FP3 πριν από τις κατατακτήριες.

Κάθε κανονικός οδηγός επέστρεψε αφού είχε χάσει μόνο την εναρκτήρια συνεδρία.

Οι McLaren, Mercedes, Alpine, Haas και Cadillac εκμεταλλεύτηκαν όλες την ευκαιρία του rookie.

Η συνεδρία παρέχει στις ομάδες άμεσα δεδομένα

Κάθε πρωτοεμφανιζόμενος ακολουθεί ένα πρόγραμμα που έχει προετοιμαστεί γύρω από το αυτοκίνητο του κανονικού οδηγού.

Οι μηχανικοί συγκρίνουν την εργασία στον προσομοιωτή με τη συμπεριφορά των ελαστικών και τα δεδομένα πέδησης από την πίστα.

Οι κανονικοί οδηγοί επιστρέφουν για τη δεύτερη προπόνηση με τις πληροφορίες που έχουν συλλέξει διαθέσιμες.

Ο κανόνας ορίζει τέσσερις εμφανίσεις στις δοκιμές για τους νεοσύλλεκτους για κάθε ομάδα δύο αυτοκινήτων.

Μια ομάδα μπορεί να χρησιμοποιήσει έναν κατάλληλο οδηγό αρκετές φορές ή να διαιρέσει τις συνεδρίες.

Μόνο οι εκκινήσεις στο Grand Prix καθορίζουν εάν ένας οδηγός θα διατηρήσει την ιδιότητα του πρωτάρη.

Ο Charles Leclerc ηγήθηκε της εναρκτήριας περιόδου για τη Ferrari.

Η Vesti κατέλαβε την έβδομη θέση, ενώ οι υπόλοιποι εφεδρικοί οδηγοί τερμάτισαν εκτός της πρώτης δεκάδας.

Και οι πέντε κανονικοί οδηγοί επέστρεψαν για τη δεύτερη προπόνηση αργότερα την Παρασκευή.

Ο Χάμιλτον αργότερα ηγήθηκε της δεύτερης περιόδου, αφού επέστρεψαν οι κανονικοί οδηγοί.