Öt Forma-1-es csapat változtatott a szokásos felállásán az első magyarországi szabadedzésen. Mindegyik cserejátékos megfelelt a bajnokság újonc kritériumainak.
Fred Vesti volt a leggyorsabb tartalékpilóta, és a hetedik helyen végzett a gyakorlaton.
McLaren újabb edzést adott Fornarolinak
Leonardo Fornaroli vezette Oscar Piastri McLarenjét a nyitóórán. Korábban Lando Norrist váltotta Barcelonában.
Az olasz pilóta a 2025-ös Formula–2-es bajnokság megnyerése után csatlakozott a McLaren fejlesztési programjához. Emellett tartalékpilótaként is tevékenykedik.
Fornaroli régebbi Forma-1-es gépeket tesztelt a McLarennel és a Haasszal. Ezek a tesztek a szimulátoros munkán túlmutató tapasztalatot adtak neki.
Budapest a második hivatalos szabadedzésén vett részt egy Grand Prix hétvégén. Az edzésen a jelenlegi McLaren versenyautót használták.
Piastri pénteken később tért vissza a második szabadedzésre. A McLaren a pénteki pályaidőt két pilóta között osztotta meg.
Fornaroli a barcelonai tapasztalatait egy másik pályával hasonlította össze. A Hungaroringen kevesebb a hosszú egyenes és több az összefüggő kanyar.
A Vesti váltotta a bajnokság éllovasát
Fred Vesti Kimi Antonelli Mercedesével ült az első szabadedzésen. George Russell a második autóban maradt.
Vesti lett a Mercedes egyetlen tartalékversenyzője a 2026-os szezonban. Több mint öt évet töltött a csapat programjában.
A dán pilóta számos Formula–1-es szabadedzésen vett részt. Idén Barcelonában is versenyzett.
Jelenlegi versenyprogramjában szerepel az IMSA SportsCar bajnokság. A Forma-1-es hétvégéken kívül a hosszútávú versenyzés is aktív számára.
Vesti hetedik lett, és ezzel az egyetlen tartalékpilóta lett a legjobb tízben.
Antonelli a délutáni edzésen tért vissza az autóhoz. A változás csak a pénteki nyitóedzést érintette.
Aron visszatér egy Alpine pilótafülkébe
Paul Aron váltotta Franco Colapintot az Alpine-ban. Pierre Gasly megtartotta szokásos helyét a másik autóban.
Aron az Alpine tartalékpilótája, de idén korábban az Audi színeiben versenyzett az edzéseken. Ezeket a szerepléseket kölcsönszerződés révén tette lehetővé.
Az észt pilóta először 2025-ben versenyzett Forma-1-es hétvégi edzésen Silverstone-ban. Később további szabadedzéseken vett részt abban a szezonban.
Aron harmadik lett a 2024-es Formula–2 bajnokságban. Ezután a fő figyelme az alpesi tartalékpilóta-feladatokra irányult.
Magyarország volt az első szabadedzése 2026-ban az Alpine színeiben. A csapat összehasonlította a visszajelzéseit a rendszeres versenyzőiével.
Colapinto a nyitóóra kihagyása után visszatért a második edzésre. Az Alpine a későbbi edzésre visszaállította a szokásos felállását.
Hirakawa állóképességi tapasztalattal érkezik a Haashoz
Ryo Hirakawa Oliver Bearman Haas autóját vezette az első szabadedzésen. Esteban Ocon a csapat második autójában maradt.
Hirakawa a Haas teszt- és tartalékpilótája is egyben. Korábban az osztrák szabadedzésen vezette a jelenlegi autót.
| Ülés | Magyar Nagydíj, 1. szabadedzés |
|---|---|
| A csapatok pilótákat váltanak | Öt |
| McLaren tartalék | Leonardo Fornaroli |
| Cadillac tesztpilóta | Colton Hertha |
A japán versenyző a Toyotával versenyez a World Endurance Championshipen is. Pályafutása során számos munkát végzett hibrid prototípusokkal.
Magyarország idén második Forma-1-es szabadedzést adott neki. A Haas a beállítások során felhasználta a technikai visszajelzéseit.
Bearman visszatért a pilótafülkébe a pénteki második edzésre. Mérnökei folytatták az autó előkészítését az első szabadedzésen.
Hirakawa életkora nem befolyásolja újoncként való részvételi jogosultságát. A szabály a nagydíjon való indulást veszi figyelembe, nem pedig a versenyző születési évét.
Herta folytatja Cadillac programját
Colton Herta váltotta Valtteri Bottast a Cadillac-kel az első szabadedzésen. Sergio Perez megtartotta a második versenyülést.
Herta Barcelonában lépett pályára először a Cadillac-kel a nagydíjon. A korábbi edzésen Perez autóját használta.
Az amerikai pilóta 2026-ban az IndyCarból a Formula–2-be igazolt. Emellett Cadillac tesztpilótaként is dolgozik.
Magyarország lett a következő szakasza a Forma-1-es fejlesztési ütemtervének. Még két további szabadedzés van tervben.
Herta vezette Bottas MAC-26-osát a Hungaroringen. Bottas délután folytatta a munkát.
A program egy másik pilótával szerzett tapasztalatot a Cadillacnek. Emellett teljesítette az egyik kötelező kezdő edzésen való részvételt is.
A szabályozás tervezett lehetőségeket teremt
Minden teljes munkaidős Forma-1-es pilóta két szabadedzést biztosít egy újoncnak. Ez a követelmény a korábbi éves limithez képest bővült.
Egy újonc legfeljebb két nagydíjon indulhat. A korábbi edzések nem szüntetik meg ezt a státuszt.
A csapatok gyakran választják a pénteki edzéseket hétvégékre, három edzésidővel. A sprint hétvégék sokkal kevesebb felkészülési időt kínálnak.
Magyarország a szokásos három szabadedzéses formátumot követi. A rendszeres versenyzők továbbra is részt vesznek az FP2 és FP3 edzésen az időmérő előtt.
Minden rendszeres versenyző visszatért, miután csak a nyitó edzést hagyta ki.
A McLaren, a Mercedes, az Alpine, a Haas és a Cadillac is kihasználta az újoncok lehetőségét.
A foglalkozás közvetlen adatokat biztosít a csapatoknak
Minden újonc egy, a megszokott versenyző autójához igazított programot követ.
A mérnökök összehasonlítják a szimulátorban végzett munkát a pályán szerzett gumiabroncs-viselkedési és fékezési adatokkal.
A rendszeres versenyzők a begyűjtött információkkal a rendelkezésükre állnak a második edzésre.
A szabály négy újonc edzésen való részvételt biztosít minden két autóból álló csapat számára.
Egy csapat többször is használhat egy jogosult versenyzőt, vagy megoszthatja az edzéseket.
Csak a nagydíjon való indulások döntik el, hogy egy pilóta megtartja-e az újonc státuszt.
Charles Leclerc vezette a Ferrari nyitóedzését.
A Vesti a hetedik helyen végzett, míg a többi tartalékversenyző az első tízen kívül végzett.
Mind az öt állandó versenyző visszatért a második edzésre pénteken később.
Hamilton később vezette a második edzést, miután a rendszeres versenyzők visszatértek.
Nincs hozzászólás