Компания Honda продемонстрирует на трассе Хунгароринг свой обновленный двигатель от Aston Martin.

В среду компания Honda проведет испытания своего обновленного силового агрегата для Формулы-1 на трассе Хунгароринг. Двигатель будет установлен в Aston Martin AMR26 для запланированного съемочного дня. Это будет первое появление этой версии силового агрегата на трассе.

Эти тесты стали результатом лучшего уик-энда Aston Martin в этом непростом сезоне. Лэнс Стролл финишировал тринадцатым в Венгрии, а Фернандо Алонсо — сразу за ним. Оба пилота отметили улучшение баланса благодаря обновленному пакету AMR26.

Первый запуск перед летним перерывом.

Менеджер команды Honda на трассе Синтаро Орихара объявил о плане после Гран-при Венгрии. Он сказал, что команда собирала данные о температуре и состоянии оборудования во время гоночного уик-энда. Инженеры будут использовать эти показания во время короткой дистанции.

В день съемок действуют более строгие ограничения, чем на обычных тестах Формулы-1. Команда получает лишь ограниченное количество времени для заездов на демонстрационных шинах. Поэтому Aston Martin сосредоточится на базовых проверках и сборе достоверных данных.

Обновленная версия изначально планировалась к выходным Гран-при Нидерландов. Honda по-прежнему планирует представить эту спецификацию для соревнований в Зандворте. Заезд в Венгрии станет контрольной проверкой систем перед дебютом на гонке.

Среда также приходится на период перед обязательным летним перерывом в Формуле-1. В это время заводы закрываются на определенный период в соответствии со спортивным регламентом. Это дает инженерам возможность провести последнюю тренировку на трассе перед началом перерыва.

Орихара описал день съемок как первую проверку Honda на трассе совместно с Aston Martin. Новая модификация еще не проехала ни одного круга за рулем AMR26. Сессия в среду позволит обеим инженерным группам получить первые данные с полной установки.

Венгрия обеспечила более надежную отправную точку.

Aston Martin представила на Гран-при Венгрии значительно модернизированный автомобиль. В результате были внесены изменения в несколько видимых элементов, что позволило создать новую рабочую базу. В воскресенье обе машины финишировали впереди Cadillac, Williams и Haas.

Алонсо впервые в этом сезоне вышел во вторую квалификационную сессию. Позже он заявил, что машина вела себя так, как и предсказывали симуляции. Такая взаимосвязь имеет значение, когда команда вносит несколько взаимосвязанных изменений одновременно.

Стролл лидировал на финише после спокойной гонки. Ни один из гонщиков не набрал очков, но отставание от середины пелотона сократилось. Завершение гонки обеими машинами позволило инженерам получить более надежную отправную точку.

AMR26 остается новой концепцией с точки зрения действующих правил. В первые месяцы Aston Martin изучала требования к балансировке и охлаждению этого двигателя. Замена силового агрегата добавляет еще один компонент к этой продолжающейся работе по интеграции.

В воскресенье команда Aston Martin участвовала в гонке на трассе Хунгароринг и располагает актуальными данными о состоянии трассы. Погодные условия и состояние трассы могут отличаться в день съемок. Однако данные о недавней гонке по-прежнему служат отправной точкой для оценки температуры и работы систем.

Honda готовит презентацию в Зандворте

Гран-при Нидерландов открывает вторую часть сезона Формулы-1. После долгого летнего перерыва начинаются тренировки в Зандворте. Компания Honda хочет, чтобы обновленный двигатель был проверен перед началом гонок.

Современные силовые установки сочетают в себе двигатель внутреннего сгорания и сложные электрические системы. Каждое соединение также взаимодействует с системами охлаждения, программным обеспечением и распределением энергии. Чистый съемочный день позволяет команде подтвердить эти соединения с минимальным риском.

Обновленный блок будет работать с системами охлаждения и электрооборудования Aston Martin. Инженеры Honda будут отслеживать температуру и подачу энергии на протяжении всего короткого заезда. Aston Martin сможет сравнить эти показания с данными, собранными во время Гран-при.

Алонсо назвал венгерский пакет позитивным шагом вперед для квалификации и гоночного темпа. Он также подчеркнул, что команда находится на ранней стадии процесса разработки. Обновление двигателя станет еще одной продуманной частью этого процесса.

Демонстрационные шины и ограниченный пробег делают прямое сравнение времени круга ненадежным. Вместо этого инженеры будут отслеживать температуру, давление и электропроводку. Эти проверки можно будет завершить до начала пятничных тренировок в Нидерландах.

AMR26 остается в Будапеште.

Aston Martin оставит болид AMR26 на трассе Хунгароринг после Гран-при. Инженеры Honda окажут поддержку в установке и проведении первых заездов. Эта программа остается отдельной от обычного гоночного уикенда и тестирования шин.

Первые заезды позволят инженерам измерить температуру, давление и электрические параметры. Они также проверят связь между силовым агрегатом и автомобилем. Это стандартные вопросы для новой спецификации.

После воскресного Гран-при Венгрии AMR26 останется на трассе. Сотрудники Honda и Aston Martin смогут начать установку, не перемещая автомобиль. Такой график позволяет завершить программу подготовки к гонкам на короткой трассе до обязательного закрытия завода.

Выход Honda на конкурентоспособный уровень по-прежнему запланирован на Гран-при Нидерландов. Поэтому выступление на Хунгароринге — это подготовительный заезд с четко определенными ограничениями. Он связывает улучшенные результаты венгерского уик-энда со следующим запланированным техническим этапом.

Aston Martin уходит на перерыв с более мощным автомобилем и обновленным двигателем. Заезд в среду станет последней проверкой трассы перед закрытием заводов. Затем Зандворт предоставит возможность для первого полноценного сравнения в условиях гонки.

Ограничения по времени съемочного дня помогают сосредоточиться на задаче.

В Формуле-1 разрешены съемочные дни для рекламных заездов при соблюдении строгих спортивных ограничений. Команды используют демонстрационные шины вместо нынешних гоночных составов. Доступная дистанция также значительно короче, чем на обычных тестах.

Эти правила не позволяют Aston Martin рассматривать среду как очередную тренировку Гран-при. Инженеры не могут выполнить обширную программу настроек или длительное сравнение шин. Они по-прежнему могут подтверждать температуру, связь и основные параметры подачи мощности.

Знакомая трасса уменьшает количество неизвестных условий на трассе. Aston Martin уже располагает свежей информацией о состоянии покрытия и погоде из Будапешта. Автомобиль по-прежнему будет эксплуатироваться с другими шинами и по отдельной программе.

Сотрудники Honda могут сравнить новые показания с предыдущими спецификациями. Температуры и передача энергии служат основным ориентиром на начальном этапе. Любые проблемы с установкой можно будет устранить до первой тренировки в Зандворте.

В AMR26 размещена вся система охлаждения и электрооборудование, используемое во время гонок. Запуск двигателя в этом автомобиле позволяет проверить не только сам силовой агрегат, но и соединения, общие с системами шасси Aston Martin.

Короткая сессия органично вписывается в промежуток между гонкой и остановкой завода. Автомобили, оборудование и персонал уже находятся на Хунгароринге. Это позволяет избежать отдельной поездки и сохранить запланированный дебют гонки в Нидерландах.

Это обновление последовало за сложной первой половиной года.

Aston Martin приехала в Венгрию, не набрав ни одного очка в первой половине сезона. Обновленный автомобиль не решил все проблемы за один уикенд. Однако он обеспечил более конкурентоспособное сравнение с командами из нижней части середины пелотона.

Стролл и Алонсо финишировали вместе, не допустив серьезных поломок. Это позволило команде отработать полную дистанцию ​​гонки на обеих машинах. Теперь Honda может сравнить новый двигатель с данными, полученными на обеих машинах.

В Зандворте обновление будет проводиться в соответствии с обычными правилами соревнований. Тренировки, квалификация и гонка приводят к изменению количества топлива и требований к шинам. Заезд в среду позволит Honda провести более короткую проверку систем перед дебютом в соревнованиях.