Honda bude na Hungaroringu testovať svoj modernizovaný motor Aston Martin

Honda v stredu na okruhu Hungaroring predstaví svoju modernizovanú pohonnú jednotku Formuly 1. Motor bude nainštalovaný v aute Aston Martin AMR26 počas plánovaného dňa natáčania. Bude to prvé vystúpenie tejto verzie pohonnej jednotky na okruhu.

Test nasleduje po najsilnejšom víkende Aston Martinu v náročnej sezóne. Lance Stroll skončil v Maďarsku trinásty, Fernando Alonso hneď za ním. Obaja jazdci hlásili lepšiu vyváženosť vďaka prepracovanému balíku AMR26.

Prvá jazda pred letnou odstávkou

Manažér Hondy pre riadenie trate, Šintaro Orihara, oznámil plán po Veľkej cene Maďarska. Povedal, že tím počas pretekárskeho víkendu zhromaždil údaje o teplote a inštalácii. Inžinieri tieto údaje použijú počas krátkej jazdy.

Natáčací deň má prísnejšie limity ako bežný test Formuly 1. Tím má len obmedzený čas na jazdu s demonštračnými pneumatikami. Aston Martin sa preto zameria na základné kontroly a čistý zber údajov.

Modernizovaná jednotka bola pôvodne spojená s víkendom Veľkej ceny Holandska. Honda stále plánuje predstaviť túto špecifikáciu pre súťaže v Zandvoorte. Maďarská jazda pred debutom v pretekoch zahŕňa kontrolu riadených systémov.

Streda tiež pripadá na povinnú letnú prestávku Formuly 1. Továrne sa potom podľa športových predpisov na určitý čas zatvoria. Tento časový harmonogram dáva inžinierom ešte jedno posledné sedenie na trati pred začiatkom tejto prestávky.

Orihara opísal deň natáčania ako prvú skúšku Hondy na trati s Aston Martinom. Nová špecifikácia ešte neabsolvovala ani jedno kolo v AMR26. Stredajšia relácia poskytne obom inžinierskym skupinám prvé údaje z kompletnej inštalácie.

Maďarsko poskytlo lepšiu východiskovú hodnotu

Aston Martin priviezol na Veľkú cenu Maďarska výrazne prepracované auto. Balík zmenil niekoľko viditeľných oblastí a vytvoril novú pracovnú základňu. Obe vozidlá sa v nedeľu dostali pred Cadillac, Williams a Haas.

Alonso sa prvýkrát v tejto sezóne dostal do druhej kvalifikácie. Neskôr povedal, že auto sa správalo tak, ako naznačovali simulácie. Táto korelácia je dôležitá, keď tím zavedie niekoľko súvisiacich zmien naraz.

Stroll viedol dvojicu v cieli po stabilných pretekoch. Ani jeden z jazdcov nezískal body, ale rozdiel oproti stredu poľa sa zmenšil. Dokončenie pretekov s oboma vozidlami poskytlo inžinierom silnejšiu základnú líniu.

AMR26 zostáva novým konceptom z hľadiska súčasných predpisov. Aston Martin strávil prvé mesiace štúdiom jeho požiadaviek na vyváženie a chladenie. Zmena pohonnej jednotky pridáva ďalší komponent k pokračujúcej integračnej práci.

Aston Martin v nedeľu pretekal na Hungaroringu a má k dispozícii aktuálne údaje z okruhu. Počasie a podmienky na trati sa budú počas dňa natáčania líšiť. Aktuálne údaje z pretekov stále poskytujú základ pre teploty a správanie systému.

Honda pripravuje predstavenie Zandvoortu

Veľká cena Holandska otvára druhú časť sezóny Formuly 1. Tréningy v Zandvoorte sa začínajú po dlhej letnej prestávke. Honda chce, aby sa pred vstupom auta do súťažnej jazdy skontrolovala modernizovaná jednotka.

Moderné pohonné jednotky kombinujú spaľovací motor so zložitými elektrickými systémami. Každé pripojenie tiež interaguje s chladením, softvérom a napájaním. Čistý deň natáčania umožňuje tímu overiť tieto pripojenia s nízkym rizikom.

Modernizovaná jednotka bude spolupracovať s chladiacimi a elektrickými systémami Aston Martin. Inžinieri spoločnosti Honda budú monitorovať teploty a dodávku energie počas krátkodobého testovania. Aston Martin bude môcť tieto údaje porovnať s údajmi zozbieranými počas Veľkej ceny.

Alonso označil maďarský balík za pozitívny krok pre kvalifikáciu a tempo pretekov. Zdôraznil tiež, že tím je stále na začiatku vývojového procesu. Modernizácia motora sa stane ďalšou merateľnou súčasťou tohto procesu.

Demonštračné pneumatiky a obmedzený počet najazdených kilometrov robia priame porovnávanie časov na kolo nespoľahlivým. Inžinieri budú namiesto toho monitorovať teploty, tlak a elektrickú komunikáciu. Tieto kontroly je možné dokončiť pred začiatkom piatkového tréningu v Holandsku.

AMR26 zostáva v Budapešti

Aston Martin si po Veľkej cene ponechá vozidlo AMR26 na Hungaroringu. Inžinieri spoločnosti Honda budú podporovať inštaláciu a prvé testovanie. Program zostáva oddelený od bežného pretekárskeho víkendu a testovania pneumatík.

V prvých kolách inžinieri zmerajú teploty, tlaky a elektrické parametre. Taktiež skontrolujú komunikáciu medzi pohonnou jednotkou a vozidlom. To sú štandardné prevádzkové otázky pre novú špecifikáciu.

AMR26 zostane na okruhu aj po nedeľňajšej Veľkej cene Maďarska. Zamestnanci spoločností Honda a Aston Martin môžu začať s inštaláciou bez toho, aby museli auto premiestniť. Tento harmonogram ponecháva program krátkych tratí pred povinným zatvorením továrne.

Súťažné predstavenie Hondy je stále naplánované na Veľkú cenu Holandska. Účasť na Hungaroringu je preto prípravnou jazdou s jasnými limitmi. Spája vylepšený maďarský víkend s ďalším plánovaným technickým krokom.

Aston Martin vstupuje do prestávky so silnejším autom a čerstvým motorom. Stredajšia jazda ponúka poslednú kontrolu trate pred zatvorením tovární. Zandvoort potom poskytne prvé kompletné porovnanie za pretekárskych podmienok.

Limity natáčacieho dňa umožňujú sústrediť sa na úlohu

Formula 1 povoľuje natáčanie propagačných jazdných dní za prísnych športových obmedzení. Tímy používajú demonštračné pneumatiky namiesto súčasných pretekárskych zmesí. Dostupná vzdialenosť je tiež oveľa kratšia ako pri bežnom teste.

Tieto pravidlá bránia Aston Martinu považovať stredu za ďalší tréning Grand Prix. Inžinieri nemôžu absolvovať rozsiahly program nastavenia ani dlhé porovnávanie pneumatík. Stále však môžu potvrdiť teploty, komunikáciu a základné dodávanie výkonu.

Známy okruh znižuje počet neznámych podmienok okolo trate. Aston Martin už má z Budapešti aktuálne informácie o povrchu a počasí. Auto bude stále jazdiť s inými pneumatikami a samostatným programom.

Zamestnanci spoločnosti Honda môžu porovnať nové údaje s predchádzajúcou špecifikáciou. Teploty a dodávka energie poskytujú hlavnú skorú referenciu. Akýkoľvek problém s inštaláciou sa potom môže vyriešiť pred prvým tréningom v Zandvoorte.

AMR26 obsahuje kompletnú chladiacu a elektrickú inštaláciu používanú počas pretekov. Spustenie motora vo vnútri tohto vozidla kontroluje viac než len pohonnú jednotku. Kontroluje aj pripojenia zdieľané so systémami podvozku Aston Martin.

Krátka tréningová relácia prirodzene zapadá medzi preteky a odstávku továrne. Autá, vybavenie a personál sú už prítomné na Hungaroringu. Tým sa eliminuje samostatná cesta, pričom sa zachová plánovaný debut v holandských pretekoch.

Aktualizácia nasleduje po náročnom prvom polčase

Aston Martin vstúpil do Maďarska bez bodu z úvodnej časti sezóny. Jeho prepracované auto síce nevyriešilo všetky slabiny za jeden víkend, ale poskytlo konkurencieschopnejšie porovnanie s nižším stredom poľa.

Stroll a Alonso dobehli do cieľa spolu po tom, čo jazdili bez väčšieho zlyhania spoľahlivosti. To umožnilo tímu najazdiť kompletnú vzdialenosť z oboch vozidiel. Honda teraz môže porovnať nový motor s údajmi z oboch vozidiel.

Zandvoort zavedie aktualizáciu podľa bežných súťažných pravidiel. Tréningy, kvalifikácie a preteky so sebou prinášajú meniace sa zaťaženie paliva a požiadavky na pneumatiky. Stredajšia jazda dáva Honde kratšiu kontrolu systémov pred súťažným debutom.