Подробный анализ статистических данных по итогам сезона — поул-позиции, быстрейшие круги, сходы с дистанции, распределение побед, статистика личных встреч с напарниками по команде и средние финишные позиции.
▮
Распределение побед
⚙ Позиции на полюсе
⚡ Самые быстрые круги
▮
Очки конструктора
▮
Соперник по команде: противостояние лицом к лицу
Как часто каждый гонщик финиширует впереди своего напарника по команде (в гонках, где оба финишировали в призовой тройке).
⚠ Большинство сходов с дистанции
🔳 Надежность команды
≈ Средняя позиция на финише
Knowledge Base
Часто задаваемые вопросы о статистике Формулы-1
Система DRS (Drag Reduction System) — это подвижный элемент заднего антикрыла, который водитель может открыть в специально отведенных зонах, находясь в пределах одной секунды от впереди идущего автомобиля. Она снижает сопротивление воздуха, увеличивая максимальную скорость на 10–15 км/ч, что облегчает обгон.
DRS расшифровывается как система снижения аэродинамического сопротивления, представленная в 2011 году для увеличения количества обгонов. При активации заднее антикрыло открывается, уменьшая аэродинамическое сопротивление и позволяя следующему автомобилю приблизиться или обогнать на прямых участках трассы.
Автомобили Формулы-1 развивают максимальную скорость 360–370 км/ч (224–230 миль/ч) на самых быстрых прямых участках. Пилоты испытывают боковую силу до 6G в скоростных поворотах. Самая высокая зафиксированная скорость в гонке — 372.6 км/ч, показанная Валттери Боттасом в Монце в 2016 году.
Количество кругов варьируется в зависимости от длины трассы — все гонки составляют примерно 305 км: Монако — ~78 кругов (трасса 3.3 км), Спа — ~44 круга (7.0 км), Сильверстоун — ~52 круга (5.9 км). Также для гонок установлен максимальный лимит времени в 2 часа.
Очки начисляются 10 лучшим финишерам: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Один бонусный балл присуждается за самый быстрый круг, если гонщик финиширует в первой десятке. В спринтерских гонках очки начисляются 8-7-6-5-4-3-2-1 членам первой восьмерки.