Алонсо и Стролл стартуют с пит-лейна
Fernando Alonso и Lance Stroll вынуждены начать гонку в Сингапуре 2026 года с пит-лейна после того, как Aston Martin изменила настройки подвески в режиме parc fermé.
FIA объясняет ошибку Overtake Mode в SQ1 в Сингапуре
FIA объясняет свою ошибку с Overtake Mode в SQ1 в Сингапуре: задержанная активация длилась 27 секунд, а Williams также столкнулась с проблемами управления и тормозов.
Pirelli отдаёт предпочтение стратегии с Soft на старте и одним пит-стомом в Сингапуре
Pirelli отдаёт предпочтение старту на C5 Soft и стратегии с одним пит-стомом в гонке в Сингапуре, где уровень сцепления на Medium и возможная нейтрализация определяют выбор шин на второй отрезок.
Пилоты F1 разошлись во мнениях по поводу систем охлаждения в Сингапуре
Пилоты на Гран-при Сингапура 2026 расходятся во мнениях, поскольку охлаждение может помогать повышать производительность, однако комфорт, надёжность и ограничения различаются у каждого пилота и команды.
Antonelli находит прогресс благодаря обновлению Mercedes
Квалификация Kimi Antonelli в Сингапуре показала Mercedes, что новый пакет может работать после изменений настроек, хотя рабочий диапазон остаётся узким.
Хулкенберг избежал штрафа за блокировку в Сингапуре
Почему Нико Хулкенберг избежал штрафа в квалификации в Сингапуре после задержки Карлоса Сайнса: ошибка в данных хронометража, смягчающие обстоятельства и отдельная стартовая решётка.
Пилоты F1 сомневаются в будущем Спринта в Сингапуре
Трио пилотов, поднявшихся на подиум в Сингапуре, считает, что тесная конфигурация трассы ограничивает обгоны, из-за чего дождевой Спринт служит скорее иллюстрацией зрелищности, чем доказательством того, что формат хорошо подходит трассе.