Показаны 16 легенд
От вундеркинга из Стивенейджа до самого статистически доминирующего гонщика в истории Формулы-1. В 2020 году Хэмилтон сравнялся с Шумахером по количеству титулов (семь) и установил почти все рекорды по числу побед, поул-позиций и подиумов.
Архитектор современной династии Ferrari. Пять подряд титулов с 2000 по 2004 год переосмыслили возможности партнерства пилота и команды, благодаря неустанной трудовой этике и инженерному вкладу.
Он завоевал пять мировых титулов с четырьмя разными производителями в те времена, когда гонки часто лишали своих звёзд побед. Его выступление на Нюрбургринге в 1957 году — с отставанием в 22 секунды за 10 кругов до финиша — остаётся величайшим выступлением в истории автоспорта.
Верстаппен, самый молодой победитель гонки в истории (18 лет), превратил необузданную агрессию в хирургическую точность. Сезон 2023 года для RB19 — 19 побед из 22 — является самым доминирующим сезоном в истории.
Четыре подряд титула с Red Bull сделали Феттеля самым молодым четырехкратным чемпионом. Гонщик старой школы с энциклопедической любовью к истории этого вида спорта и открытым мнением о его будущем.
Получил прозвище «Профессор» за расчетливый, бережный к шинам стиль вождения, который принес ему четыре титула в составе трех команд. Интеллектуальный противовес инстинктам Сенны.
Завораживающая на протяжении одного квалификационного круга, яростная в дождь и эмоциональное сердце всей нации. Соперничество Сенны и Проста определяло Формулу-1 конца 80-х годов до Имолы 1994 года.
Трехкратный чемпион, который отказался от участия в своей заключительной гонке после смерти товарища по команде Франсуа Севера. Следующие 50 лет он посвятил борьбе за безопасность трассы.
Вернувшись всего через шесть недель после почти смертельного пожара на Нюрбургринге, он боролся за титул 1976 года. Неутомимый инженер-гонщик, который позже превратил Mercedes в сверхдержаву гибридной эры.
Завершил карьеру Шумахера в Ferrari двумя подряд титулами в Renault, а затем два десятилетия боролся за третий. Коллеги единодушно считают его самым совершенным гонщиком своего поколения.
Непринужденный, скромный и невероятно быстрый во всем, за рулем которого он находился, включая гонку «Инди 500» 1965 года. Погибший в гонке Формулы-2 в Хоккенхайме в 1968 году, его легенда с тех пор только растет.
Единственный гонщик, которого Михаэль Шумахер открыто назвал своим главным соперником, которого он больше всего уважал. Двукратный чемпион в составе McLaren-Mercedes, чья почти смертельная авария в Аделаиде в 1995 году вошла в его легенду.
Решимость с усами и залогом дома – само воплощение. Williams 1992 года был самым технологически продвинутым автомобилем своей эпохи, а Мэнселл управлял им так, словно украл его.
Переиграл и превзошел Хэмилтона в борьбе на протяжении незабываемого сезона 2016 года, а затем ушел через пять дней после завоевания трофея. Самый чистый уход в истории Формулы-1.
«Ледяной человек». Титул чемпиона 2007 года в первом сезоне за Ferrari, рекордная продолжительность карьеры и неподдельная личность культового героя, которого паддок никогда не сможет заменить.
Шесть побед в семи гонках в начале 2009 года привели команду Brawn к чемпионскому титулу, словно изящный стилист. Мастер своего дела, обладающий лучшим чувством трассы в дождливую погоду в своем поколении.
«Если вы больше не стремитесь использовать существующий зазор, вы больше не гонщик».
«Я по-прежнему считаю, что могу выступать на самом высоком уровне, так зачем останавливаться?»
«У меня нет кумиров. Я восхищаюсь трудолюбием, преданностью делу и компетентностью».
«Рекорды существуют для того, чтобы их бить».
«У меня нет времени на тех, кто не уважает этот вид спорта».
«Чтобы чего-либо добиться в этой игре, нужно быть готовым балансировать на грани катастрофы».