DRS(저항 감소 시스템)는 앞차와의 간격이 1초 이내일 때 지정된 구간에서 운전자가 펼칠 수 있는 가동식 후방 날개 장치입니다. 이를 통해 공기 저항을 줄여 최고 속도를 10~15km/h 향상시켜 추월을 용이하게 합니다.
DRS는 드래그 감소 시스템(Drag Reduction System)의 약자로, 추월을 용이하게 하기 위해 2011년에 도입되었습니다. 작동 시 후방 윙 플랩이 열려 공기 저항을 줄여 뒤따라오는 차량이 직선 구간에서 접근하거나 추월할 수 있도록 합니다.
F1 경주용 자동차는 가장 빠른 직선 구간에서 최고 시속 360~370km(224~230mph)에 달합니다. 드라이버는 고속 코너링 시 최대 6G의 횡력을 경험합니다. 기록된 최고 속도는 2016년 몬차에서 발테리 보타스가 달성한 시속 372.6km입니다.
랩 수는 서킷 길이에 따라 다르며, 모든 레이스는 약 305km를 주행합니다. 모나코는 약 78랩(3.3km 서킷), 스파는 약 44랩(7.0km), 실버스톤은 약 52랩(5.9km)입니다. 레이스에는 최대 2시간의 시간 제한이 있습니다.
상위 10위까지 점수가 주어집니다: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1점. 상위 10위 안에 들면 가장 빠른 랩 타임을 기록한 드라이버에게 보너스 1점이 주어집니다. 스프린트 레이스에서는 상위 8위까지 8-7-6-5-4-3-2-1점이 주어집니다.