Дълбоко гмуркане в числата зад сезона — полпозишъни, най-бързи обиколки, DNF, разпределение на победите, съотборник един срещу друг и средни финални позиции.
▮
Спечелете Разпределение
⚙ Позиции на полюсите
⚡ Най-бързи обиколки
▮
Конструкторни точки
▮
Съотборник Директен до ръководител
Колко често всеки пилот финишира пред своя съотборник (състезания, в които и двамата са класирани).
⚠ Повечето DNF
🔳 Надеждност на екипа
EVG Средна позиция за завършване
База знания
F1 Често задавани въпроси за статистиката
DRS (Система за намаляване на съпротивлението) е подвижен елемент на задното крило, който водачите могат да отварят в определени зони, когато са в рамките на една секунда от колата отпред. Намалява съпротивлението, повишавайки максималната скорост с 10–15 км/ч, за да подпомогне изпреварването.
DRS означава Drag Reduction System, въведена през 2011 г. за увеличаване на изпреварването, Когато се активира, задният капак на крилото се отваря, намалявайки аеродинамичното съпротивление и позволявайки на следващата кола да се затвори или да премине по прави.
F1 автомобилите достигат максимална скорост от 360–370 км/ч (224–230 мили в час) на най-бързите прави Пилотите изпитват до 6 G странична сила чрез високоскоростни завои Най-бързата регистрирана състезателна скорост е 372,6 км/ч от Валтери Ботас при Monza през 2016 г.
Lap броят варира според дължината на веригата - всички състезания покриват ~305 км: Monaco ~78 обиколки (3,3 км верига), Спа ~44 обиколки (7,0 км), Silverstone ~52 обиколки (5,9 км).Състезанията също имат 2-часов максимален срок.
Точките отиват при първите 10 завършили: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Една бонус точка се присъжда за най-бързия lap ако водачът завърши в топ 10. Sprint състезанията дават награда 8-7-6-5-4-3-2-1 за топ 8.
