Задълбочен поглед върху цифрите зад сезона - полпозишъни, най-бързи обиколки, отпадания, разпределение на победите, директни срещи със съотборници и средни класирания.
▮
Разпределение на печалбите
⚙ Поул позиции
⚡ Най-бързи обиколки
▮
Точки на конструктора
▮
Съотборник глава до глава
Колко често всеки пилот завършва пред съотборника си (състезания, в които и двамата са класирани).
⚠ Повечето неуспешни състезания
🔳 Надеждност на екипа
≈ Средна финална позиция
Знание
Често задавани въпроси за статистиката на F1
DRS (Система за намаляване на съпротивлението) е подвижен елемент на задното крило, който водачите могат да отварят в определени зони, когато са в рамките на една секунда от автомобила отпред. Той намалява съпротивлението, увеличавайки максималната скорост с 10–15 км/ч, за да улесни изпреварването.
DRS е съкращение от Drag Reduction System (Система за намаляване на аеродинамичното съпротивление), въведена през 2011 г. за подобряване на изпреварванията. При активиране задното крило се отваря, намалявайки аеродинамичното съпротивление и позволявайки на автомобила отзад да се приближи или да изпревари на прави участъци.
Автомобилите от Формула 1 достигат максимална скорост от 360–370 км/ч (224–230 мили/ч) на най-бързите прави. Пилотите изпитват странична сила до 6G през високоскоростните завои. Най-бързата регистрирана скорост по време на състезанието е 372.6 км/ч от Валтери Ботас в Монца през 2016 г.
Броят на обиколките варира в зависимост от дължината на пистата — всички състезания са с дължина ~305 км: Монако ~78 обиколки (3.3 км писта), Спа ~44 обиколки (7.0 км), Силвърстоун ~52 обиколки (5.9 км). Състезанията имат и максимално време от 2 часа.
Точките отиват за първите 10 състезатели: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Една бонус точка се присъжда за най-бърза обиколка, ако пилотът завърши в топ 10. Спринт състезанията дават резултат 8-7-6-5-4-3-2-1 за първите 8.
