Μια εις βάθος ανάλυση των αριθμών πίσω από τη σεζόν — pole positions, ταχύτεροι γύροι, εγκαταλείψεις, κατανομή νικών, μεταξύ συναθλητών και μέσες θέσεις τερματισμού.
▮
Κατανομή Νικών
⚙ Pole Positions
⚡ Ταχύτεροι γύροι
▮
Πόντοι Κατασκευαστή
▮
Συμπαίκτης Head-to-Head
Πόσο συχνά τερματίζει κάθε οδηγός μπροστά από τον teammate του (αγώνες όπου και οι δύο κατατάχθηκαν).
⚠ Οι περισσότεροι DNFs
🔳 Αξιοπιστία ομάδας
≈ Μέση θέση τερματισμού
Βάση Γνώσεων
Συχνές ερωτήσεις για τα στατιστικά της F1
Το DRS (Σύστημα Μείωσης Οπισθέλκουσας) είναι ένα κινητό στοιχείο πίσω φτερού που οι οδηγοί μπορούν να ανοίξουν σε καθορισμένες ζώνες όταν βρίσκονται σε απόσταση ενός δευτερολέπτου από το προπορευόμενο αυτοκίνητο. Μειώνει την οπισθέλκουσα, αυξάνοντας την τελική ταχύτητα κατά 10–15 χλμ./ώρα για να βοηθήσει στις προσπεράσεις.
Το DRS σημαίνει Σύστημα Μείωσης Οδήγησης (DRS), το οποίο εισήχθη το 2011 για την αύξηση των προσπεράσεων. Όταν ενεργοποιείται, το πίσω πτερύγιο ανοίγει, μειώνοντας την αεροδυναμική αντίσταση και επιτρέποντας στο αυτοκίνητο που ακολουθεί να πλησιάσει ή να προσπεράσει σε ευθείες.
Τα αυτοκίνητα της F1 φτάνουν σε μέγιστες ταχύτητες 360–370 χλμ./ώρα (224–230 μίλια/ώρα) στις ταχύτερες ευθείες. Οι οδηγοί βιώνουν έως και 6G πλευρικής δύναμης στις στροφές υψηλής ταχύτητας. Η ταχύτερη καταγεγραμμένη ταχύτητα αγώνα είναι 372.6 χλμ./ώρα από τον Valtteri Bottas στη Μόντσα το 2016.
Ο αριθμός των γύρων ποικίλλει ανάλογα με το μήκος της πίστας — όλοι οι αγώνες καλύπτουν ~305 χλμ.: Μονακό ~78 γύροι (πίστα 3.3 χλμ.), Σπα ~44 γύροι (7.0 χλμ.), Σίλβερστοουν ~52 γύροι (5.9 χλμ.). Οι αγώνες έχουν επίσης μέγιστο χρονικό όριο 2 ωρών.
Οι βαθμοί πηγαίνουν στους 10 πρώτους που τερμάτισαν: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Ένας επιπλέον βαθμός απονέμεται για τον ταχύτερο γύρο εάν ο οδηγός τερματίσει μέσα στους 10 πρώτους. Οι αγώνες σπριντ απονέμουν 8-7-6-5-4-3-2-1 για τους 8 πρώτους.
