এই মৌসুমের পরিসংখ্যানের গভীরে বিশ্লেষণ — পোল পজিশন, দ্রুততম ল্যাপ, রেস শেষ করতে না পারা (DNF), জয়ের বণ্টন, সতীর্থদের সঙ্গে মুখোমুখি প্রতিদ্বন্দ্বিতা এবং গড় ফিনিশিং পজিশন।
▮
উইন ডিস্ট্রিবিউশন
⚙ পোল পজিশন
⚡ দ্রুততম ল্যাপ
▮
কনস্ট্রাক্টর পয়েন্ট
▮
টিম-মেট হেড-টু-হেড
প্রত্যেক চালক কতবার তাদের সতীর্থের চেয়ে এগিয়ে থেকে রেস শেষ করেন (যেসব রেসে উভয়কেই স্থান দেওয়া হয়েছে)।
⚠ বেশিরভাগ DNF
🔳 দলের নির্ভরযোগ্যতা
≈ গড় সমাপ্তি অবস্থান
জ্ঞানভিত্তিক
F1 পরিসংখ্যান সম্পর্কিত প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
ডিআরএস (ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম) হলো গাড়ির পেছনের একটি চলনযোগ্য উইং, যা চালকরা সামনের গাড়ির এক সেকেন্ডের মধ্যে থাকলে নির্দিষ্ট জোনে খুলতে পারেন। এটি বাতাসের প্রতিরোধ কমিয়ে সর্বোচ্চ গতি ১০-১৫ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত বাড়িয়ে ওভারটেক করতে সাহায্য করে।
DRS-এর পূর্ণরূপ হলো ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম, যা ওভারটেকিং বাড়ানোর জন্য ২০১১ সালে চালু করা হয়েছিল। এটি সক্রিয় করা হলে, গাড়ির পেছনের উইং ফ্ল্যাপটি খুলে যায়, যা বায়ুগতিগত টান কমিয়ে দেয় এবং পেছনের গাড়িকে সোজা পথে কাছাকাছি আসতে বা পাশ কাটিয়ে যেতে সাহায্য করে।
এফ১ গাড়িগুলো দ্রুততম সরল পথে ঘণ্টায় ৩৬০–৩৭০ কিমি (২২৪–২৩০ মাইল) সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়। উচ্চ-গতির বাঁকগুলোতে চালকরা ৬জি পর্যন্ত পার্শ্বীয় বল অনুভব করেন। ২০১৬ সালে মনজাতে ভাল্টেরি বোত্তাসের রেকর্ড করা দ্রুততম রেসের গতি হলো ঘণ্টায় ৩৭২.৬ কিমি।
সার্কিটের দৈর্ঘ্যের ওপর ভিত্তি করে ল্যাপ সংখ্যা ভিন্ন হয় — সব রেস প্রায় ৩০৫ কিমি দূরত্ব অতিক্রম করে: মোনাকোতে প্রায় ৭৮ ল্যাপ (৩.৩ কিমি সার্কিট), স্পাতে প্রায় ৪৪ ল্যাপ (৭.০ কিমি), সিলভারস্টোনে প্রায় ৫২ ল্যাপ (৫.৯ কিমি)। রেসগুলোতে সর্বোচ্চ ২ ঘণ্টার সময়সীমাও থাকে।
শীর্ষ ১০ জন ফিনিশারকে পয়েন্ট দেওয়া হয়: ২৫-১৮-১৫-১২-১০-৮-৬-৪-২-১। যদি ড্রাইভার শীর্ষ ১০-এর মধ্যে শেষ করেন, তবে দ্রুততম ল্যাপের জন্য একটি বোনাস পয়েন্ট দেওয়া হয়। স্প্রিন্ট রেসে শীর্ষ ৮ জনের জন্য পয়েন্ট দেওয়া হয়: ৮-৭-৬-৫-৪-৩-২-১।
